Se le cambiaron todos los retenes pero el vehículo sigue votando aceite y el full se le baja el mecánico dice que es problema de culata que son los obturadores malos y que están dejando que la compresión y el aceite salga por el desfogue que tiene la tapa válvulas que de cierto tiene esa teoria, Ahora bien el motor no esta empapando bujías ni esta desforzado o sea que creo que no son anillos. Gracias.