Mi logan presenta hace unos días problemas con el encendido de motor en frío, le doy contacto y arranca como queriendose ahogar pero prende me he dado cuenta que cuando le doy contacto y se comienza a ahogar si lo ayudo acelarando un poquitin prende a un solo contacto si no toca unas dos o tres veces el problema viene en crecimineto ya que antes el problema se presentaba cuando demoraba uno o dos dias estacionado ahora al parecer sucede cada que se enfría el motor asi sea unas horas en reposo, agradezco sus respuestas.
Hola amigos, tengo un logan 2007 y en las mañanas cuando lo enciendo tengo que precionar el acelerador y prende y se encucha como una explosición...ya le pasaron el escaner...pero no arroja nada...esto solo me sucede en las mañanas.
Revisar el tiempo que no vaya a estar corrido un diente en la correa de reparticion es normal cuando se hace el cambio de kit de reparticion y no se hace bien o puede ser perdida de compresión en algun cilindro
Hola chicos! Soy Agustin y como verán tengo un Logan 2014 y ni los de Renault me pueden dar una solución. Síntomas:
*en frío no arranca, en caliente media vuelta y al toque esta prendido.
* se midió presión de combustible, de diez!!!
* el mecánico me dijo que los sensores no son pero no confío.
* podrá ser PMS, sensor de frío, no abre la mariposa? Si la nafta no es, es porque evidentemente algo que falta para la ignición. Puede ser que la mariposa falle y quede cerrada y en un momento se active?
Dato: también me pasa que, además de que no arranca en frío, cuando lo prendo después de varios intentos, piso el acelerador y el mismo está muerto hasta que reacciona repentinamente y todo vuelve a la normalidad. Que hago gente? Ayuda! Voy a gastar la batería y hacer pelota el motor de arranque! Mil gracias a todos!!!! saludos
*en frío no arranca, en caliente media vuelta y al toque esta prendido.
* se midió presión de combustible, de diez!!!
* el mecánico me dijo que los sensores no son pero no confío.
* podrá ser PMS, sensor de frío, no abre la mariposa? Si la nafta no es, es porque evidentemente algo que falta para la ignición. Puede ser que la mariposa falle y quede cerrada y en un momento se active?
Dato: también me pasa que, además de que no arranca en frío, cuando lo prendo después de varios intentos, piso el acelerador y el mismo está muerto hasta que reacciona repentinamente y todo vuelve a la normalidad. Que hago gente? Ayuda! Voy a gastar la batería y hacer pelota el motor de arranque! Mil gracias a todos!!!! saludos