Luego que calienta el motor se mantiene acelerado, no baja de 1500 los rpm, andando no falla pero no es la idea de que funcione asi. Quien sabra que suceda?
Eso es la famosa iac o válvula iac...debido al kilometrage...suciedad etc.. . Se pasan suciedades que hacen que en el cuerpo de aceleración precisamente en la mariposa queden residuos los cuales no dejan sellar la mariposa o moneda bien...a un ladito esta la entrada de aire de la val bula iac...la cual se encarga de regular el aire y sostenerlo a cierta rpm...osea un mantenimiento al cuerpo de aceleración es muy fácil hacerlo...y la otra opsion es el sensor de aceleración miralo haber que pasa y de igual manera limpia el sensor de oxigeno...suerte