Cuando lo voy a prender en frío es complicado para prenderlo y cuando está caliente y voy andando y paro se queda revolucionado ya lo he mandado a sincronizar y nada le cambie las válvulas iac de la mariposa, se pone peor cuando prendo el aire acondicionado se bajan las revoluciones casi a apagarse, me dicen que puede ser el filtro y regulador de gasolina.
Mira si tiene escape por el multiple de admision es posible que ya este desgastado y deje entrar mas aire de lo normal lo que no te permitira lograr una estabilidad en el relenti. Quedo atento haber como te fue en la inspeccion.