Ya e cambiado 2 veces la valvula de la direccion y se dañan ya lo ultimo que se pudo hacer fue colocar un tapon de cobre para que no bote aceite pues cae exactamente en el alternador, pero ahora la direccion suena horrible tanto al girar el volante asi sea un poquito suena todos los vecinos se enteran cuando llego a mi casa de lo horrrible que suena y para colmo ahora se acelera el carro y ya cambie la valvula del minimo igual se acelera no se si tenga algo que ver
Lo que puse de tapon fue un pedazo de goma o tripa dentro de la misma valvula de direccion, listo, problema resuelto con el bote de aceite que le caia directo al alternador.
Hola tengo el mismo problema con el megan classic ya se lo he cambiado 4 veces y trabaja un tiempo y vuelve a presentar fugas, y me ha dañado el alternador pr que todo el hidráulico cae directo a el
Como dije hermano, agarre y recorte de un pedazo de tripa o goma un pequeño circulo de medida interna del tapon y se lo puse y se acabo la fuga. En mi carro nunca a encendido la luz de direccion tampoco y funciona igual la direccion
Yo le puse la goma y me la derritió y la esta chupando el tubo. En este momento estoy tapando el orificio de la válvula con pega tanque esperare a ver. Seco y dejo de botar claro para no comprar otra válvula. Ahí Está funcionando bien
Buenas amigos les comento que solucione el bote de aceite colocando un tapón de cobre y un oring de los que se utilizan en los aire acondicionado de casa
Hola una consulta tengo un logan 1.5 2010 hace poco empezó a hacer un ruidoso como un motorcito encendido y por lo que pude apreciar venía del recipiente de la hidráulica (bailly) quería saber qué podía ser. La verdad que no pierde líquido y la dirección no está dura solo es un ruidito molesto es más cuando giro la dirección empieza a hacer un poco más
También revisa el tensor de la correa única , para ver si cuando giras el volante la correa desliza en la polea de la bomba hidráulica , el tensor puede tener poca tensión y por eso suena
Muchas gracias por la ayuda Luis, el ruidito lo empezó a hacer cuando levantamos del lado del conductor el auto será que se removió el líquido hidráulico por eso empezó a hacer ese ruidito o por otra cosa ?
No amigo revisa el tensor de la correa única , para ver si cuando giras el volante la correa desliza en la polea de la bomba hidráulica , el tensor puede tener poca tensión y por eso suena
Revisaste si la polea de la bomba hidráulica desliza cuando giras el volante hacia la izquierda o la derecha ,si la polea desliza revisa el tensor puede estar dañada
Luis disculpe las molestias de vuelta el logan le hicieron todo cambio de filtro aceite y bueno todo lo que se cambia pero el auto tira jumó limpie la válvula egr tenía mugre que podes ser jumó negro al acelerar y encima no reacciona tanto supuestamente era de una mujer que andaba siempre despacio a pocas revoluciones pero la verdad no se