1) Falla del flotante de combustible
2) Falla de la cerradura del porton lateral en cierre centralizado. 3) Falla en llave de luz de giro. 4) Rotura de junta de carter. Perdida de aceite. 5) Rotura correa accesorios,saco de punto la correa de distribucion y casi me mato en la autopista. 6) Rotura de los precalentadores (ya van 4 veces que los cambian a todos)
7) Ahora me van a cambiar una caja que controla los precalentadores. Y a pesar de todos estos problemas, se niegan a cambiarme el vehiculo.
Con el motor funcionando se ensienden las valisas solas y tengo que cortar el contacto para apagarlas pero los pocos minutos de nuevo ¿que puede ser? y recien tiene 20000Km