Problema con la luz interior/cortesía kangoo mod 2000

Renault Kangoo 2000 4 puertas, 1.9D 320000 kms
El problema es que se me rompió el botón para prender la luz interior o también llamada luz de cortesía, la quise desarmar pero no veo ningún tornillo y por miedo a no romperla mejor pregunto, si alguno sabe me haría un re favor. Gracias.
Federicobur de Argentina hace 9 años  
FE
1 caso 
dady carama de Argentina hace 9 años
Cuento mi problema. Kangoo 2 2008 base, olor a cable quemado, plafón que no funciona y luz de tablero indicadora de puerta abierta que no se apaga. La llevo al electricista y encuentra los tres cables del plafón del techo quemados hasta la conexión que está al costado izquierdo del asiento, cambia los cables quemados y pone una llave para encender la luz con las puertas cerradas y automático cuando se abren las puertas, y sacó los contactos viejos que dice es una falla común en las Kangoo que se ponen en corto, se recalientan y derriten el plástico. Hasta aquí todo bien, pero... a la noche suena la alarma en el garaje cerrado y todas las puertas del vehículo también cerradas. Qué pasó? Se prendió la luz del techo sola y accionó la alarma, saqué el fusible correspondiente y se acabó el problema, pero otra vez sin luz interior. Vuelta al electricista, nueva revisión (otro día en el taller), y me la entrega funcionando perfecto, vuelta a casa y oh sorpresa!!! a las horas nuevamente se prende la luz interior sin abrir ninguna puerta y por supuesto acciona la alarma. Por tercera y última vez al electricista. Nueva revisión adelante mío (desarmó y armó nuevamente todo, probó las llaves de las puertas hasta el cansancio y quedó todo como corresponde. Pero... Sí!!!, acertaron, al otro día la luz del techo estaba prendida sin abrir ninguna puerta y no accionó la alarma porque la dejé desconectada para poder dormir tranquilo. El electricista está tan desconcertado que me devolvió el dinero que le pagué (aclaro que este mismo trabajo se lo hizo a la Kangoo de dos amigos y nunca tuvieron problemas), ya no sabe qué hacer y tampoco fui más. Me explicó más o menos el funcionamiento y coincide con otros comentarios del foro, positivo directo a la lámpara y 2 negativos, uno a la llave tecla que puso en la reforma que hizo y el otro a las puertas.
Aclaro que la luz con la llave que puso prende y apaga perfectamente y que la camioneta no tiene temporizador. También que nunca se cortó el fusible, o sea el positivo todo bien, corto no hay. Si alguien sufrió algo parecido o tiene idea de porqué después de un tiempo se cierra el circuito y se prende la luz sola agradeceré lo comenten aquí, porque después de leer todo lo que pude no encontré ningún caso parecido. Saludos y gracias por los comentarios que hagan.
Rulo de Argentina hace 8 años
Nadie te contestó, me dijeron que es a presión que va ese plafón
Miguel de Argentina hace 7 años
Hay q sacar el plástico transparente q va a presión ,y debajo de eso hay dos tuercas número 10 sacas desconecta la ficha y listo
Enviar respuestaCancelar


¿Encontraste lo que buscabas?

¡GRACIAS!