Hola buenos días tengo un aveo sincrónico 2008, la semana pasada presento una falla que buscaba apagarse mas no lo hacia mi esposo le cambio las bujías, y se arreglo la falla, el día de hoy estaba mi esposo llegando a su empleo y volvió a presentar la misma falla, la cual el mecánico de la empresa le ayuda a revisar y encuentran que 2 bujías están mojadas con agua, el mecánico dice que se daño el empaque de las cámaras y que hay que tumbar hacer un lavado químico y no se cuantas cosas mas, por otra parte el estaba humeando un poco lo llevamos a otro mecánico especialista en motor y nos dijo qu…
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Tengo una Duster 2.0 4x2, de un tiempo para acá, después de una recalentada, uno de los bancos de bujía se está llenando de agua. Revisando encontré que la manguera que va al parabrisas estaba rota, he arreglado el daño y revisaré si el daño de la manguera es lo que ocasionaba el llenado del banco de bujía.
Lo peor es que el mecánico dice que es la culata, en pocas palabras la culata tiene una figura.
En esta semana daré más detalles.
Aceleraba y no respondía, saque las bobinas y encontré que tenia agua en la bujía 2 sopletie todo saque el agua y solucionado, al tiempo paso lo mismo y investigando porque entra agua vi que la goma de la bobina perdió densidad se ve por el calor del motor y no comprime en el agujero de la bujía esa goma no se consigue, tenes que cambiar la bobina completa, entonces se me ocurrió enrrollarle a la goma cinta de teflon la que usan los plomeros que aguanta la temperatura les di varias vuelta hasta que la bobina entra a presión, a mi me funciono solución rápida y económica saludos