Hola, tengo una duster 2022 TM, la prendo y las revoluciones son normales, pero al calentarse con el aA/A encendido, piso el acelerador y hago un alto en algún semaforo o paso un tope en punto muerto se queda en 1500 revoluciones. Para que no se mantenga acelerado mientras estoy en alto le doy un aceleron en punto muerto hasta las 2000 RPM y suele regresar a ralenti