Ese es un indicador multifuncional y por lo tanto puede ser consecuencia de muchas fallas. La alerta puede aparecer por fallas de inyección por aislamiento de algún componente eléctrico ó electrónico, humedad por lavado de motor, mal ajuste de un conector, gasolina contaminada detectada en los inyectores, fallas en el cuerpo de aceleración, etc.
Necesariamente se debe escanear para localizar la causa. Cuando se enciende en amarillo se puede llegar a un concesionario para consultar, pero si es en color rojo se debe inmovilizar el vehículo.
Necesariamente se debe escanear para localizar la causa. Cuando se enciende en amarillo se puede llegar a un concesionario para consultar, pero si es en color rojo se debe inmovilizar el vehículo.