Cuando enciendo el motor hacer un ruido tipo "clank" como si algo pegara sobre un metal. Lo siento en la parte delantera lado izquierdo. Lo raro es que no lo hace siempre pero por lo general Lo hace en frío.
Hola Claudio, yo tengo el mismo problema, desde que la saque de 0 Km, ahora tiene 12.000 km, para mí es la caja o el ruleman de empuje, ahora también me empezó a hacer ruido la rueda delantera derecha cuando doblo. Me tiene preocupado, para mí es la caja de cambios! Saludos.
Fui enseguida, como el ruido también es aleatorio, el día que la lleve no se escuchaba, me dijeron que es normal, pero no me conformó lo que me dijo la persona que me atendió, ahora la voy a llevar a un mecánico de confianza para hacerle escuchar los ruidos y luego voy a ir a un concesionario oficial del interior de la Pcia de Bs As (Calamari), ya que donde la compré (Centro capital) no me solucionaron el tema.
Cualquier novedad te tengo al tanto Claudio.
Saludos.
Hola Tengo el mismo problemo. El ruido es cuando arranca en frio... no siempre. Luego cuando toma temperatura hace un ruido del lado de la distribución... cuando acelero deja de hacerlo... tiene 2000 km.. . Lo hace desde los 100km.. .
Tengo una duster 2013 con 52.000 km, hace como 7 meses andi con el cascabeleo, el escaner decia q el daño era en los empaques delmotor cambie los 7 empaques y continua igual, tambien cambie las 4 bobinas y las bujias y nada. Me indicaron q era la computadora y nada. Los mecanicos recomiendan q no laven los motores de los vehiculos de estos carros. Una empresa de transporte me msnifedtaron que le cambiara la valvula de los gases que esta abajo y con esto se debe solucionar
Claudio Alejandro cómo lo solucionaron...al arrancar igual se escucha como si pegará con una lámina y es cuando está fría por fa ya fui agencia y nada gracias
Hola yo tengo una oroch con 20000 km y me pasa lo mismo al prender en frío hace un golpeteo debajo del motor aprieto el embrague y se va ,lo lleve al servis y me dijeron que la valbulina es muy fina no me dejó muy conforme la respuesta
Si resulta que la tolva que proeje al motor por abajo, con el calor se expande por lo cual ya que se enfría se contrae, pero esto con los puntos de fijación se queda atorada, por ello al dar marcha al motor ya frio, se safa del punto en donde se atoro y suena como un fuerte golpe de lamina...
Cualquier novedad te tengo al tanto Claudio.
Saludos.
Esto tendría alguna novedad a futuro?