Se prendio el testigo del check engine y se limita el carro pierde como la fuerza y velocidad

Coloque el 4x4 en baja para entrar aún galpón y ahora vuelvo la perilla pero en el tablero me marca que sigue conectada

Donde encuentro mí fusible aire

Fuerte vibración dentro de la unidad. Sin posibilidad de arranque con llave de proximidad. Se encendió además la luz de posición.

Poner la primera es un fastidio, por la dureza de la palanca de cambio, quisiera saber cuáles son los motivos gracias

Cual es el fusible del toma corriente de la caja

Por la camioneta me prendió el testigo del Turbo

Hola, a los 40000km llevé mi Alaskan a su service correspondiente y reclamé un problema al regular el volumen del equipo de audio. (Era imposible regularlo ya que se subía / bajaba abruptmente). Lo solucionaron comentando que era un problema de suciedad en la perilla del volumen. Hoy dia a los 60000 km, el problema surge de nuevo.
Alguien tiene una idea de como solucionar o encarar este problema ?. Muchas gracias.

No identificó el fusible de las exploradoras

No activa el modo 4x4 y se prendio el piloto de abs

Qué puedo hacer para bajarlo más. Que está muy incómodo porque quedó muy parado.

Marcaba como si no tuviera gas oíl,que me quedaba para hacer 700 kilómetros más o menos

La camioneta comenzo con el retroceso al no enganchar hacia atras, pegaba un tiron, luego a los días se encendio el 4x4, se le hizo cambio de aceite a la caja, pero sigue sin funcionar

El ws no se borra del tablero