Al encender la primera vez, hace como si no tuviera batería, al segundo intento arranca sin problema y mi batería tiene 3/4 de vida siempre me pasa cuando trato de arrancarlo la primera vez.
Hola buenas mira de repente en porche callenne s al acelerar se me vibración debajo de posa brazos i cambio automatic una vibracióni ruido sabéis que puede ser. Cardan?
El coche anda para llegar a aparcarlo y ir al taller lo antes posible pero hace ruido y vibra. Si lo fuerzas te cargas el diferencial y ya puedes desguazado porque cuesta más la reparación que el coche.
Se me rompió de vacaciones en Andorra, tuve que buscar allí un taller de urgencia porque nos íbamos al día siguiente. Cualquier taller lo puede cambiar, es sencillo pero la pieza es cara.
Buenas amigos espero esten bien tengo una cayenne 2010 cambie el servomotor se transferencia (estaba quemado) pero me salia error de traccion 4 ruedas al salir el error se jalonea y suelta constante al cambiar el servomotor pense q solucionaria se escaneo y borraron todos las averias y aun asi me sigue dando falla... Si alguien pueda ayudar gracias
El mecanico, no oficial, me puso un servomotor pirata y por mucho que lo intentó no se solucionava el problema, luz de fallo y el coche funcionava pero sin toda la potencia.
Lo llevé a otro mecánico experto en Porsche, puso servomotor oficial Porsche y a rodar!!!
El aceite que uso es multigrado w30 50 primero le hacía falta un poco a la dirección y también al motor 1 lt disminuyó mucho el ruido aun lo sigo sintiendo mucho menos, me dice el mecánico que pueden ser los buzos( no se que sea eso) que hay que esperar que se llenen para quitar el ruido, pero lo dudo ya que una cayenne no debe esperar que caliente para tomar su paso norma.
Me pasa lo mismo necesito saber que realmente es , es un sonido al prenderla por la mañana y tan pronto calienta deja de soñar si sabes que es me dejas saber !!!
Buenas amigos tengo una porsche cayenne 2004 4.5 v8 turbo y me tarda en cambiar la caja cuando esta en D pero no golpea nada al hacer los cambios de repente tarda en cambiar o cambia en muy altas revoluciones si me pueden ayudar gracias
Fueron los ratones solucionado el problema me salve que me sacaran plata los técnicos con el escaner lo revisé minusiosamente y gracias a dios que lo encontré todo arreglado 👍🏻
Hola! Tengo una Porsche Cayenne s 2013, la compré usada y nunca le funcionó el aire caliente. El frío si. Pero no calienta. A alguien le paso? Que podrá ser ? Gracias !
Tenho um carro de marca porche Cayenne turbo s modelo 2006 e quando chega a 70 kilometros as mudanças automáticas prendem a pessoa acelera apenas não avança para outra mudança peço ajuda vossa
Hola por favor e llevado el coche a poner el kit de aluminio de rifregeracion de agua de motor. I me an devuelto el coche i en frío cuando arrancó el coche hace como un ruido de como si patinar algo. Solo en frío i no se que es podéis alludarte por favor
Fundi un motor, compre uno nuevo al cambiarlo la caja aplica en D y no cambia entre velocidades esta atrapado drive, llevo mas de 1 año y nadie da con la falla, cayenne 2008 v7
La radio suena perfectamente cuando está parado. Pero en marcha empieza a parpadear y no puedes por nada. Si alguien me puede ayudar se lo agradecería.
Todavía no lo he solucionado. Y ahora me pasa también que me hace un ruido la cadena de distribución y no sé si es porque al recibir el coche tenía poco aceite y lo que tenía estaba muy sucio. Porque el motor suena estupendo. Puede que sean los tensores?
No arranca , se pone en contacto , no gira el arranque ni desbloquea la palanca de caja automatica , me sale la leyenda falla en llave , luego me pide pisar freno , el mismo está muy duro y arriba , no enciende la luz de freno. Empezó haciendo esta falla después de varios intentos arrancaba , ahora no arranca más.
Hasta ahora nada... la palanca la desbloquee manualmente como indica el manual de guantera , limpié fusibles, probé desconectando la batería, sacando unos minutos el fusible 41 , pero nada. Creo que podría ser un problema en la llave de contacto , tampoco encuentro el sensor de la luz de frenos.
Era un relé que va debajo del asiento del conductor , es quien envía señal al motor de arranque , enciende la luz de stop y desbloquea la palanca de cambios. Lo saqué y lo limpié , también limpié todos los fusibles que están ahí, aparentemente la camioneta se inundó y tenía mucho óxido y sulfato. Hasta ahora arranca bien.
@LuisHola Luis. Lo podes quitar, pero más fácil es sacar los dos tornillos Allen de adelante y en la parte trasera de la butaca tiene bisagras, corres todo hacia adelante, reclinas el respaldo también hacia adelante y levantas el asiento desde adelante, giran las bisagras y tenes acceso a la batería, fusibles y blockes de relés, en donde está el que controla arranque y desbloqueo de palanca de cambios.
@JoséHola José vi el fusible y block de relé pero tiene sus voltaje bien pero estoy en lo mismo no arranca y palanca de cambio esta bloqueado
No se mas hacer
@LuisProba de poner en contacto y hacer un puente con un cable en el zócalo del relay, el 433. Tiene que ser entre los pines más grandes. También controla que los fusibles que están ahí estén sanos. En mi caso no llegaba el negativo a uno de los pines chicos de ese relé.
Hola buenas acabo de comprar un Porsche cayenne 2006. Y probé poniendo la reductora y ahora se me a quedado bloqueado en el centro y no me deja pasar al diferencial parpadea la luz roja pero no se activa y me sale avería en tracción 4 y no me deja ponerlo en modo carretera debido a que puede se
@Gary felizHola. Resolví el problema provisoriamente. La falla está en el módulo de la llave de contacto. De ahí al poner en contacto sale una señal de masa hacia un relé que está debajo del asiento el 433. Al costado de la batería. Ese relé se activa y manda señal al motor de arranque y a la liberación dr la palanca de cambios. Como no conseguí el módulo de la llave hice una instalación adicional con una tecla. Entonces cuando se empaca y no arranca. Prendo la tecla y listo. Ubicalo al relé y fíjate si al poner en contacto recibe las señales de la bobina. De positivo y negativo. Si no recibe masa el problema puede ser el mismo.
Hola tengo una cayenne 2006 v8 s le piso el freno y no arranca prende la señal de pisar el freno y el pedal esta duro decineto la computadora y arranca cuando arranca prende el check y al rato paro y vuelvo arrancar y se apaga el check lo puedo usar todo el dia sin problema cuando lo parqueo en la noche al otro día hace el problema como lo puedo solucionar
Tengo el mismo problema le desconecto en la caja de fusibles el relé 433 y 53 unos segundos y arranca bien pero al siguiente día vuelve a tener el mismo problema. Algún solución?
Tuve un accidente leve Me fui en un agujero que estaba en el asalto y se activaron las dos bolsas de aire del frente piloto y copiloto y luego de eso ya no arrancó
El otro día me encontre el tapón del depósito de combustible abierto. Al día siguiente me aviso un vecino que el portón traseto estaba abierto, lo cerré bien y abri la puesta del conductor y el asiento estaba en posición de haber estado conduciendo y se pusto en posición de cuando abres la puesta para bajarte del coche. ¿Alguien me puede decir que le pued pasar?. Gracias.
AceiteMotorTablero
Tengo un problema con una porsche cayenne modelo 2005 motor 3200 tiene un problema que me sale en el tablero presión insuficiente de aceite
Josept de Colombia hace unos segundo
Tengo un problema con mi cayenne 2011 híbrida está el motor totalmente frío sin prender el coche y solo abriendo contacto sin darle estarte la temperatura está al máximo que puedo hacerle ?
Marca en el tablero que se calienta, la apagamos dejamos que se enfríe revisamos nivel de coolant, todo bien, revisamos no tiene fuga en mangueras, se la lleva el cliente 3 días y le envía otra ves la leyenda de motor caliente y el indicador del tablero caliente
Se encendieron todas las luces el sábado mientras circulaba y me salto fallo de pan, tracción, avería , me mantiene la luz de reserva cuando tiene gasolina, etc. luego han desaparecido pero mantiene la de reserva. Alguien sabe que es? Muchas gracias
Iba con el a/c max y de la nada sale olor a quemado y no sale más aire. El climatizador prende pero adelante no tira nada de aire (ni caliente, ni frío) pero atrás sii,
Bueno cuando yo le doy a prender al vehículo el prende pero se apaga pero cuando le doy a prender con el acelerador pisado ahí el prende que pasa que el vehículo no acelera pero si lo dejó de acelerar se me apaga el vehículo y también me esta dando en averia el codigo P0638 y el P2102 y que me hablan del de la unidad reguladora de la mariposa
Hola, tengo una cayenne 2004 4.5 v8 pero tengo el problema que al encenderla y meter freno no me deja mover la palanca dado esto tampoco suelta la llave, también pienso que a raíz del mismo problema los para brisas funcionan solo cuando lo hecho andar no se si hay un modulo que controle todo esto ya que verifique el relee que va debajo del asiento del piloto y está bien, mentiendo corriente al. Mismo relee si me deja mover la palanca, y cuando no tiene corriente directa se podría decir me marca abs la luz de psm y me da un mensaje en el tablero que dice advertencia distribución fuerza freno que puedo hacer gracias
Yo tengo el mismo problema con el vehículo de un cliente no me llega los pulsos a la palanca apenas presiono freno no se si tenga que ver el desgaste de freno se aya inmovilizado por seguridad si alguien me puede ayudar con ello gracias
@AndresBd, andres
Como solucionaste el problema a mi me dice pisar el pedal de preno y esta duro y no enciende, más apares el símbolo de pms en el tablero