Grand prix 97 motor 3.8 no entra el primer cambio, arranca en 2, y sólo lo ase si desconecto un sensor de la parte de arriba de la transmisión, si lo conecto no entra ni un solo cambio
Es que mi carro funciona todo normal pero cuando voy andando en carro pierde fuerza y cuando quiero acelerar no funciona y necesito pisarle como 3 veces para que acelere y vuelve hace lo mismo al segundo
Yo tenia un problema similar en subidas perdía potencia o para la aceleración al rebasar costaba mucho por que perdía potencia una de la solución que realice fue el cambiarle los cables de bujías y eso soluciono todo
Grand prix 2004 por la mañana no da star más tarde prende sin problema. Y funciona sin problemas en el día una vez que arranca el problema vuelve en la mañana nuevamente cambié motor arranque batería bujías cables de bujía. Y nada sigue igual.
Para mí grand prix del 1997 motor 3.8 Se, cuando voy a salir por la mañana o prender el carro por primera vez, prende muy bien, pero cuando salgo y doy una vuelta si me detengo y lo voy a prender otra vez, se me hace difícil poder prenderlo.
Hace tiempo se bloqueo y no lo puedo arrancar porque la marcha no tiene energía y no abren los inyectores está todtalmente fuera de servicio, ayudaaa!!!
Necesitas cambiar el cilindro de la llave de encendido y también el switch ignition muchas veces estos elementos causan problemas causando que no halla buena comunicación con la computadora llegando el caso que la luz de seguridad bloquee el motor de arraque y la inyección de gasolina
Amigo... si pudo resolver el problema de encendido??? Igual ocupo ayuda me pasa lo mismo pero con un grand amm 2005 no enciende y le eh puesto varias computadoras y ni así... ocupo ayuda
Hola tengo un pontiac grand prix 2005 y tenia el cilindro y la llave defectuoso y al cambiarlo se bloqueo Necesito cambiar el cilindro de la llave de encendido y también el switch ignition y le acciono para que arranque me pone que bloqueo el motor de arraque por antirrobo que devo hacer
No. Prende. No. Ait Chispa. En las bobinas. Y. Módulo. Esta. Bueno. Y. Le cambie. CAM sensor nuevos y. Sensor. De cigüeñal. Y computadora y. Cambie. Cajas fosibles... Y no. Prendio
Cual fue la solucion tengo un pontiac grand prix 2000 gt 3.8 y no se cual sea el problema y cambie todo cigüeñal computadora bobinas fusiblera y no arranca
Yo vendí el mío pero mi problema fue el fusible no estaba haciendo contacto como debería al momento de moverlo encendió sin problema es en la caja de fusibles
Si ya quedo , en mi caso fue que como tengo los abanicos directos hubo un corto y se cableo bien , aparte de que dentro de la caja de fusibles estaba cortado el cobre y por eso no mandaba corriente a los relays de chispa y se le puso un punto de soldadura. Y algunas tierras de chasis no estaban bien y se tuvieron que quitar y limpiar y volver a conectar
Cambie la cremallera pero la anterior tiene roto el cable del sensor, la nueva lo trae bien pero no se donde se conecta, alguien me puede ayudar mandandome fotos ya que he buscado y no encuentro donde conectarlo
Un codo que sale del Block del motor que se conecta a una manguera de calefacción me fuga anticongelante a hora agua aún estando estacionado recuperó agua a cada momento consulte a mecánico y me dijo que hay que desarmar gran parte del caparazón de arriba será verdad o no?, Alguien que ya le haya sucedido y como lo soluciono.
Mi carro es un Pontiac gran prix 2005 voy manejando y mi carro pierde potencia no levanta mas de 30 millas y va bajando asta que se detiene y empieza a traquetear lo apago y vuelve a prender y ya funciona bien ase como un mes me le cambiaron la bomba de oxígeno y otros dos sensores y que ya con eso se hiva arreglar pero otra ves esta haciendo lo mismo y ya lo an checado 3 mecánicos y nada
Hola mi carro es Pontiac gran Prix 1999 3.800 le sucede lo mismo ya de mucho conducir hace lo mismo que suyo pierde potencia y me a orillo lo apago solo 3 minutos y desaparece la falla cada 6 meses cambio filtro de gasolina y continua en lo mismo
Hola ami me dijo el mecanico que era el sensor del acelerador y el sensor de oxígeno y otro sensor total le cambie los 3 y por lo menos una ves por semana me hace eso
Yo tuve similares problemas que ustedes y hay dos posibles soluciones una de ellas es cambiar el repuesto de gasolina a mi se me apagaba x ciertos kilómetros recorridos y al abrir el tapón d e gasolina generaba mucha presión en fin lo cambie y ya no se apagaba el carro andaba sin problemas y la otra posible opción del por qué pierde potencia puede ser x el mal estado de los cables de bujías o estén mal conectados en cada cilindros x eso pierden potencia lo digo x experiencia propia yo tengo un pontiac grand prix 97 gt y tuve problemas similares
Esto me pasa ami jala muy bien pero de repente pierde potencia , ya cambie sensor map , valvula IAC, limpie el cuerpo de aceleración, le hace afinación completa y eso lo hace de vez en cuando que podría ser entonces
Le puse un motor nuevo prendió el carro meto los cambio y los agarra bien el motor suena bien pero almomento de meter la segunda revolucion no la mete se arrana y asta que baja la revoluciones a cero se levanta nueva mente
Ayuda tengo un gtp 2000 lo eciendo y se revoluciona mucho se estaviliza y se apaga, pasa un poco tiempo apagado lo ensiendo y ya no falla que podria ser. Gracias
Tengo un grand prix 3.8 v6 de rrepente va funcionando bien y se apaga se le pierde la corriente y no llega alas bujias y ya le cambie las bobinas y el modulo pero funciona normal un ratito y se vuelve apagar, alguien k me ayude a encontrarle la falla
Hola mi Grand prix gtp, lo prendo use apaga con. Osi no tuviera gasolina, pensé que tan vacíos, se corrigió anda bien pero sí lo dejo unas horas vuelve hacer lo mismo, alguien que me pueda ayudar, gracias
Hola Alejandro, a mí me pasó con mi gtp, quítale la válvula IAC, limpiala con wd40, con cuidado de no afectar las resistencias, vuelves a poner y prueba
El carro se apaga des pues de un rato de funcionamiento prende y la aceleración sube y baja lo dejo un rato sin funcionar y el carro vuelve q funcionar sin problemas y des pues se repite lo mismo se apaga
Tenia un pontiac igual se apagaba despues de unos 40 mts cambien sensores y nada al final resultó la bomba de gasolina se calentaba y se quedaba pegada la cambiaron por la orijinal y problema resuelto los repuestos a beses no salen muy buenos espero y les sirva saludos
Hace poco le cambie el booster al auto, y ahora cuando lo enciendo se apaga inmediatamente, se le desconecta el booster y se mantiene, tiene que ver el booster con este problema?
Hace poco me pasó lo mismo pero lo mio fue que le desconecte por accidente la manguera que va en el boster y prendía pero asia un falladera que se apagaba me cuenta que se le avía desconectado esa manguera y se la volvi a conectar y santo remedio jalo ja ja ja
No puedo acelerar por qué se apaga si vuelve prender pero no puedo acelerar, se cambió el sensor MAF hubo cambio pence que se había solucionado y que vuelve hacer la misma falla sólo duró un día el buen funcionamiento ayuda por favor
Buenas tardes saludos y bendiciones
Mi carro es un Gran Prix motor 3.8 6 cilindros 1997 ya le cambié el maf y maps y válvula de iac pero se sigue apagando y se acelera no se mantiene y yo no lo puedo acelerar ojalá y me puedan apoyar
Mi problema es con un Grand prix 2004 motor 3800 serie lll. Hice un viaje de tres horas y llegó bien al destino pero cuando me quice regresar ya no entraron los cambios, solo primera y reversa. El aceite no huele a quemado y los fusibles están bien. Alguien que aya tenido un problema similar y pueda compartir su experiencia?
Hola aue tal cuando dices que desconecte a que Plus te refieres y manual como? Sólo primera o hacer los cambios normales primera segunda y así sucesivamente
Ayúdame por favor
Yo tengo un problema igual amigo de la noche ala mañana ya no quisieron entrar los cambios y después de correr unos 5 minutos se neutraliza pero lo apago y lo prendo y sigue funcionando alguna solución que te dieron
Saludos
Ya e visto este problema en 4 vehiculos mas aparte del mio el problema es que un dia de repente el vehiculo de andar bien de llegar y estacionarme en mi casa ya despues no quiso encender (no da estare) me mencionaron que era por el AntiRobo fue el primer diagnostico pero no decia Security en el tablero de todas formas le programaron un Switch y no soluciono el problema le cambiaron la computadora y cajas de fusibles y nada despues caja de caroceria (Body Control) y tampoco si alguien le a pasado y encontro la solucion se lo agradeceria buen dia (Nota: si el vehiculo lo mantienes con carbuclean en la garganta el carro se mantiene encendido)
A mí me pasó lo mismo Grand prix 3.8 2005 después de andar muy bien en el se me apagó andando y no quiso prender daba estar pero no encendía lo deje así y como a los 30 minutos volvió a prender normal, entonces sali en el pero al llegar a mi destino y querer regresar a mi casa ya no quiso encender e hizo el mismo problema, desde entonces he estado batallando con lo mismo ya lo checaron y no arrojo códigos le cambien el cranck sensor y nada, lo han revisado electricos y nada el último me dijo probablemente sea el sistema de encendido (la llave) pero aún busco quien me solucione el problema
Cambia el Sensor MAF me imagino que al encenderlo en baja esta serenito el problema es cuando aceleras al pisar el acelerador se apaga y otro detalle es que en el cuerno de admision se oye demasiado aire ese es sintoma del Maf espero verte ayudado
Tengo un pontiac grand prix del 99 lo enciendo y ce acelera, y en el trallecto ce acelera muy feo q tengo q ponerlo en neutral alguien que mepueda ayudar?
Con el motor prendido desconecta el trother va a fallar mucho luego desconecta el flow meter se va a apagar kita la llave conecta nueva mente y prendelo podria kitarsele suerte
Bueno lo que pasas, es que el coche anda bien y todo, pero al momento que el coche cambia a segunda o tercera se le escucha forzado, como que no revoluciona bien tengo que pisarle mas el acelerador para que haga el cambio y de ahi todas las velocidades entran como si nada, no se si es la caja o sera otro problema, el cambio de aceite de caja no se le hizo mas de dos meses
Hola amigo. El mio hace algo parecido, gtp 3800 serie 3 automatico. Los primeros dos cambios los hace normal..., el tercer cambio necesito subir hasta las 3200 revoluciones para cambiar a tercera, estando en tercera, la ultima velocidad tambien cambia bien... no creo que sea normal que se force tanto para cambiar de segunda atercera...
Yo tengo un gran prix 2001 makina 3100 y batallo para le entren los cambios pero para ke entren tiene ke llega 170 o 180 y ai es donde entran ya le cambiaron el cedaso ke solucion podra tener algun consejo por favor
Hola buenas noches tengo un Pontiac Grand Prix 1994 automático máquina 3.1 V6 al parecer se averió la caja de velocidades le acelero y avanza pero despacio si es la caja el problema? además cuando lo enciendo ya sea en la mañana o en la tarde después de star algún tiempo parado no avanza sino como después de unos 5 o 7 min después q' puedo hacer??? Me orientan por favor, gracias
Hola amigos un saludo les comento tengo un grandes prix 2004 y hoy me di cuenta de que la llanta trasera de mi vehículo esta inclinada hacia adentro de la parte superior alguien podría ayudarme como solucionarlo de antemano gracias
Me Dieron un golpe por la parte trasera del carro es un Gran prix mod1993. Y ya no quiso entrar el cambio de parking se quedo la palanca en los demas cambios y el carro no prende si no esta en el cambio parking que podra Ser ayundeme por favor