Jalones al cambiar la velocidad

Pontiac G5 2009 4 puertas motor 2.0 automatico 80000 kms
Al cambiar de velocidad se da un jalón esto sucede en todas las velocidades pero si se detiene y apaga el motor al encenderlo de nievo y echar a caminar se quita el problema y todo sucede normal. Lo eh llevado 5 veces al taller de transmisiones automáticas le han cambiado todos los solenoides, caja de válvulas y sigue el mismo problema dura uno o dos días bien después de salir del taller y vuelve a jalonarse del mismo modo. Me tiene desesperado porque ya no se que hacer AYUDA POR FAVOR!!!!
SER. MA. de México hace 8 años  
SE
5 casos 
grimy de México hace 8 años
Yo tengo el mismo problema g5 gt 2007 automatico. Le cambiaron sensores de arbol de levas. En la agencia me dijeron q los inyectores q solo trabajanan 3 y se limpiaron y siguio igual. Lo lleve a cambio de aceite y filtro de transmision y por ahi todo bien. Y ahora m salen en la agencia q es el catalizador q no lo detecta el escaner pero ya no segui xq puras adivinanzas y ese cuesta 25 miñ en la agencia y ya me kitaron 15 mil pesos... si ya lo solucionaste te agradeceria lo publicaras
Flash de México hace 5 años
Disculpa amigo, tengo el mismo problema que describen, lo apago y se quita el problema, pero después de conducirlo por un rato vuelve a presentar el fallo. Les agradeceria si pudieran compartirme si lo han solucionado porque la verdad ya no se que pueda ser.
grimy de México hace 5 años
Ya me solucionaron el problema del tracción control. Le cambiaron el kit de ligas de los inyectores, el bulbo de presión de aceite y el empaque del múltiple de admisión y la limpieza de inyectores en laboratorio y se le quitó q truene cada ves q le pongo la reversa o la D. Eso era todo el problema
LaloMontiel de México hace 8 años
Ya le cambiaste el solenoide del árbol e levas? El que está arriba que dice OUT?
Chefas87 de México hace 7 años
Si le encontraron solucion a tu carro que fue por favor dime yo tengo ese problema en este momento
gilberto de México hace 6 años
Tengo el mismo problema alguien por ahi que ya lo soluciono poner solución por favor...
Flash de México hace 5 años
Disculpen, tengo el mismo problema que describen, lo apago y se quita el problema, pero después de conducirlo por un rato vuelve a presentar el fallo. Les agradecería si pudieran compartirme si lo han solucionado porque la verdad ya no se que pueda ser.
gilberto de México hace 5 años
Yo lo solucione en mi carro era la computadora de la transmision, este tiene un fallo cuando pasas corriente o desconectas la pila o se descarga, esto te genera este fallo eso fue lo que a mi me dijo el mecanico el scanner no lo marca por que es un fallo de la misma computadora saludos
Flash de México hace 5 años
Muchas gracias Gilberto, lo tomaré muy en cuenta 👍
Genarocolor1983 de México hace 5 años
Buen dia Gilberto y cuanto te salio laa reparacion de la computadora de la transmision? o que se requiere hacer
gilberto de México hace 5 años
Las computadoras ya no tienen arreglo, eso es lo que me comento ami el eléctrico yo la compre usada y nada más el eléctrico la configuro para mi auto, (ami me salio en 3,000 ya configurada y con 3 meses de garantía)el mismo que te la venda si la compras usada te la configura para el auto, tiene que ser alguien que se dedique a puras computadoras si vas con un mecánico normal nada mas te andan adivinando yo cambie varias cosas entre ellos sensores y nada era esta que llegue con este mecánico y en seguida me saco la falla, saludos y suerte.
Genarocolor1983 de México hace 5 años
Ah lo que a mi me pasa es que da una patada al cambio de la primer velocidad , lo apago y lo enciendo y se quita pero despues de un rato vuelve
gilberto de México hace 5 años
Es lo mismo que me pasaba a mi, y pasa mas si metes el acelerador a fondo estando parado y lo arrancas también lo empieza a hacer pero no te marcara nada el scanner por que el check no se prende, yo cambie el sensor de árbol de levas, el del cigüeñal, sensor en la transmisión de 1° a 2°, cambie cables del map y sensor map también arnés afine la transmisión por que pensé que podría ser el cedazo y nada fue, eso fue mi experiencia asta que me cambiaron la computadora se soluciono.
Flash de México hace 5 años
Hola Gilberto, donde se puede conseguir esa computadora y como se le conoce en el mercado?
gilberto de México hace 5 años
Nueva en la agencia chevrolet, usada en los yonques o el que arregla las computadoras también las vende ahí nada mas se configura para tu carro ( la pides como computadora de transmisión para el pontiac g5 y el modelo del carro).
Flash de México hace 5 años
Muchas gracias Gilberto!
Genarocolor1983 de México hace 5 años
Gracias por el apoyo
Héctor de México hace 5 años
Si el coche g5 te patea en los cambios es el celenoide de presión de aceite yo así anduve muchos años pateaba lo apagaba y no pateaba y unos 45 minutos andando otra ves lo escanearon y salió celenoide presión de aceite lo compré en Chevrolet refacciones original y hasta hoy dejo de patear sin problemas
grimy de México hace 5 años
Gracias amigo, de hecho lo lleve a colima capital y le cambiaron el kit de ligas de inyectores, bulbo de presion de aceite, empaque de multiple de admision y limpieza de inyectores y tambien anda al 100 desde finales de abril 2019... se le quito la maldita señal de T/C... SALUDOS Y NUEVAMENTE GRACIAS.
Pague 3400.00 x todo
Bernardo Avila de México hace 4 años
Muchas gracias Gilberto / Hector

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