Buenas noche estimados.
Les cuento que hace poco compre un honda accord 1995 la versión ex 2.2 norteamericana.
A los pocos días de uso de la nada saliendo de la playa de estacionamiento se me prendió la luz de la batería.
Esa misma medí la tensión de la batería con motor apagado y claramente había bajado de los 12v. La saque y la deje cargando.
Al día siguiente volví a colocar y medí de nuevo pero con el auto en marcha. La tensión (12.5v) tendía a ir bajando, es decir, el alternador no estaba cargando.
No soy mecánico pero algo de electricidad entiendo y lo primero que pensé es que diodos…
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Es una plaqueta reguladora que viene incorporado al alternador. A su vez trae un chicote que va conectado a la caja central de informacion, esta en el vao, (de aluminio. )
Para empezar, saca las llaves y mide consumo en bateria. Debe ser infinita, si es da alguna minima medida en Amperes empieza a desconectar, hasta que te llegue a ser ausente o infinito.
Si no aparece levanta el alternador, y la resistencia entre chassis y salida del 12VCC, debe ser Infinita, si te da resistencia aunque sea en el orden de las mega, el problema esta en la plaqueta del alternador,