Ya hace unos meses que estoy renegando con esta camioneta , voy lo mas bien y de repente se para , le doy arranque y arranca lo mas bien , este problema no me lo hace siempre hay semanas que anda lo mas bien , pero ahora hace unos días me esta volviendo loco , ya la lleve al electricista este me dijo que la llevara al mecánico , este le conecto la computadora y no salto ninguna falla , le cambie la batería para descartar esto pero fue en vano , lo lleve nuevamente a un especialista en electricidad y me lleno la cabeza diciéndome que es un problema muy complejo , que tiene que destripar toda la instalación para ver la falla y le verdad no se que mierda hacer , si alguno le ocurrió este problema que me de una mano sino la prendo fuego.
Hola amigo. Soy de chile te cuento. Ami me pasa lo mismo. Tengo una peugueot partner 2007 y se me prende el checking amarillo y se me para el motor. Luego la enciendo y todo bien por un tiempo. Un mecanico me dijo que ahy que limpiar la valvula egr. Prueba con eso
Hola, me paso lo mismo y era la manguera de entrada de agua al motor que cuando se calentaba tocaba el sensor de velocidad y eso causaba que me apagará el motor
Hola amigos,les escribo por que me sucede algo parecido,hace tiempo que empezo a prenderse la luz amarilla como un motorcito en el tablero pero no sucedia nada anormal,despues un dia arranco y se paro,espere un minuto maso y arranco normalmente,pero ultimamente a veces se para espero y no quiere arrancar la lleva a varios lados y coincidieron que era un problema de bomba,la lleve al bombista y me dijo que no le hizo la falla y entonces no podia saber que es,la falla de la computadora dice algo de gases pero mw dijeron que por eso no se puede parar,a veces la luz se apaga,no se que puede ser,A alguien le paso lo mismo para versi pueden ayudar? Gracias
Hola amigos , hace un tiempo que solucione el problema era un cable que le mandaba corriente a la bomba , se ve que estaba jodido y por momentos andaba , lo reeplazaron por uno nuevo y santo remedio , espero que les sea util , un abrazo
Tengo una patner patagonica diesel 2000 y se para cuando doblo hacia la izquierda si es muy cerrada la curva alguien me podria ayudar ya que nadie tiene idea de que podria ser
Un corto circuito, revisa minuciosamente el cableado sin obviar ninguna seccion, suele suceder que el ramal que pasa por encima de la caja de cambio se dañan productor del rose que en esa zona de probocan,
Amigos yo tengo una partner 2007 y me empezo a marcar es sensor de oxígeno pero el de salida y con el paso de los dias se empezo a apagar de repente al principio volvia a encender pronto pero hace una semana cuando se apaga no vuelve a encender la he dejado asi para que la revisaran tanto mecánicamente como eléctricamente y al dia siguiente enciende normal y cuando conectan el scanner todo marca normal y ellos dudaban de lo que les referia hasta que el mecánico la trajo un rato manejando y le hizo lo mismo y no la pudo volver a encender y la remolco con una grua y al dia siguiente la camioneta trabajo de nuevo como si no tuviera ninguna falla leyendo los comentarios de ustedes pedire que revisen ese cableado que menciono un compañero y a ver que pasa y si se corrige se los compartire bye.
La mia es una partner 2008y la echo andar sangrando los inyectores y le epongo unpoco de arrancador en las mangueras asi parte pero voy salir y en 100 metro se para no arranca mas el motor ojala que alguien me digA que le esta pasando
Revisa el sensor del cigueñal hay ocasiones que se brinela un poco y se gira de su posicion o pudiera existir un falso contacto de este mismo sensor y lo pueden corregir fácilmente cambiando el arnes de dicho sensor yo lo realice y se acabo mi problema
Hola yo tengo el mismo problema año 2011 la Peugeot, la mia enciende y a los diez segundos muere , no resiste acelerarlo. La verdad es que ya no sé que puede ser.
Hola por favor tengo una ranger 91 automática me da problemas, voy avanzando sin problema y de la nada se apaga por completo, la vuelvo a intentar encender y sin problema enciende, pero otra vez avanza y al subir la velocidad se apaga el Motor alguien me ayude por favor, gracias.
Hola amigos. Tengo una partner y hoy me dejo tirado. Venía conduciendo y de repente se detuvo, no quiso arrancar más, tiene partida pero no se siente la misma fuerza. Que falla más probable puede ser? O que debo revisar? De antemano gracias.
Buenas noches,por favor si alguien me puede ayudar tengo un Renault 19 96 diesel, arranca funciona bien unos minutos se para y no vuelve a arrancar limpie filtro, tanque que tenía bastante suciedad,le di arranque y arranco al toque se paró y no arrancó más por favor si alguien me orienta muchas gracias soy Sergio García de Plottier Neuquén.
Buenas dias alguien q me pueda ayudar yo tengo una parhert y pase x un charco y me prendio en el tableros el cuele ingenio pero mi troca hay tiempo q anda bien y después falla y me aparecieron unos códigos p0245 p2562 p0299 p0243
Buenas noches si alguien me pudiera ayudar tengo un Focus 2000 de repente voy bien manejando y de repente se apaga y dilata en encender y de repente a veces prende de volada no sé qué pasa con el alguien me podría ayudar
Hola muchachos a mí me pasaba lo mismo y lo soluciones x dos lados en principio se reconfiguro el módulo ecu para que mande bien la info al sensor mariposa
Pero seguía con menos problemas pero tenía una leve baja. El asunto es que se busco xbtodos lados hasta que descubrieron que el problema rsdicaba en las bujías elncual eran Bosch nuevas el ausnto no era la falla en si de la bujía. Si no que hay modelos de bujías que resisten el calor hasta una temperatura ny otros a otra. Asunto bujías de otro modelo con mejor resistencia calórica y fin del problema
Regula de diez no baja no se cae parece salida de la agencia
La camioneta de 2012 nafta 1,6
Se escaneo y no marca falla alguna pero es algo molesto porque la tubieron tanto un mecanico y un autoelectico revisando durante una semana y como no marcaba falla no supieron cual era el problema hasta que otro autoelectico la checo y por experiencia cambio el sensor del cigueñal y problema resuelto ojala y a otros dueños de esta clase de vehículos le pueda servir esta referencia
El escaner con que se hizo no lo detectaba porque la falla no era permanente y es necesario fuera asi para que lo sense o al menos eso fue lo que me comento
Venia andando y de repente se paró. No arranca más y no hace otra falla. Anda todo pero no arranca. Lo que probé es que no le llega corriente a la bomba, pero los fusibles no están quemados. Me dijeron los relays, pero no encuentro relays en las dos cajas. Alguien me puede ampliar. Es año 2012
Me pasa lo mismo no encuentran falla , y el mecánico al probar con escáner tira ; la unidad de mando rechazo unidad d lectura, me parece q voy a anular el inmovilizador así no jode mas
Fíjate porque mí problema era la BSM, (fusilera) se ponía en corto y no alimenta ECU y parte de la BSI, entonces no se puede escanear, y cuando la escaneas porque ya funciona, no guarda fallas, o a veces me tira fallas en algunos sensores que eran falsas, porque se chequearon o cambiaron los sensores y seguía arrojando fallas a veces. Conseguí una usada que sabía que funcionaba y cuando se paró la cambié y nos dimos cuenta que era eso, la BSM es cara, yo conseguí una usada pero en buen estado y Santo remedio
Hola buenas noches, amigo necesito ayuda. Tengo un Hyundai Elantra wagon año 97, mientras manejaba comenzó a fallar y se apagó y nada que enciende paso el switch y no nada. Que debo hacer gracias.
Tengo una parner del 2006 16 gasolina aveces arranca pero se para si dejas de acelerar cambiar batería igual y lo más estraño es q cuando no me arranca lo tiro lo arrancó en cambios y arranca pero igualmente se para se segundo q podría ser pf vor alguien.me de una idea ayuda
Hola bueno días tengo una parnet 1.9 motor aspirado 2009...venía andando normal y de repente se apagó...frene le quise dar marcha y no hay caso no quiere arranca...osea le doy contacto escucho el ruido a los calentadores y le doy marcha y es como que quiere arrancar pero nada como si no le llegara gasoil...me fijo las mangueras y están todas llenas bien de gasoil...entonces q podrá ser? La selenoide hace esa falla de parar la chata en funcionamiento?
Ami me pasa que la partner diesel 1.9 arranca bien y a los 15 minutos se para y no quiere arrancar esperas 10 minutos y arranca. Que puede llegar ser el problema?
Buenas noches, tengo un problema con una partner 1.6 HDI 8v , la Camoneta se para de la nada, en tema es que el cliente la trajo y no me hizo la falla en todo el día, no hay datos de avería guardados. Según su versión viene andando y se para, luego de determinado tiempo prende como si nada, remolcando la última vez que se quedó tpoco arrancó la falla la hace tanto en frio como en caliente, consulte por testigo de inmobilizador y me dijo que no prende, testigo check tampoco, voy a empezar con, revisar ciertos empalmes asquerosos que vi y luego sigo por los sensores, pero quería saber si en sus experiencias hay algún patrón común que les pase a todas como para achicar el abanico. Atiendo Peugeot y citroen pero este problema es la primera vez que lo tengo, muchas gracias a todos.
Buenas, me pasó dos veces, se paga de la nada y no arranca, no funciona la bomba de combustible y no levanta la aguja de temperatura. Cuando está andando no arroja falla, y cuando se apaga el escaner no se conectan a la ECU. La primera vez supuestamente era la ECU, cosa que dudo, la hice arreglar en cualquier lado. La segunda vez, que fue hace unos días, era un fusible de la BSM, según el electricista, con quién no hable pero es de confianza de mi mecánico, fue la batería que estaba cagada y género un pico, posiblemente cuando arranco el electroventilador. Por ahora funciona bien, de cualquier forma tiene algunas cosas raras que no pudimos descubrir porque las hace, ejemplo, no prende el testigo de freno de mano a pesar de que todo el circuito está ok, también si giras a tope el volante a derecha o izquierda tira a apagarse, y si la aceleras a veces queda acelerada, podría ser el cuerpo mariposa, pero la probamos con otro y hace lo mismo. Aclaro que está es 1.4 nafta 2012. Se me hace que es problema de electrónica de la ECU, BSM o BSI. Un brasilero me dijo que las soldaduras de las plaquetas de casi todos los PSA son una mierda Io provocan fallas, pero no se, tendría que mandar a revisar todo, pero sale caro. Capaz te ayudo en algo.
Buenas. Tengo el mismo problema tengo una parnet 1.6 16 valvulas. Se apaga andando y me sale el cartel de BAJA PRESIÓN DE ACEITÉ. Cuando lw Quiero dar arranque la ajuga de temperatura esta muerta. Y me sale otro mensaje de anomalía en antirrobo. Y no arranca hasta que pasa unas horas se emfria el motor y vuleve arrancar como si nada. Me pasa todo el tiempo. Algun consejo como debo solucionarlo. O que podria ser para decirle a mi mecanico. Por que ellos no le detectan nada.
Tengo el mismo problema, lo solucionaste ? Además cuando no falla la segunda llave activa el sistema antirrobo, supongo que el dueño anterior revisó o hizo revisar el problema y desactivaron la segunda llave.
Buenas
Me sucede lo mismo
Partner 1.6 hdi
De repente se detiene y acusa anomalia antirrobo, tampoco indica temperatura en ese momento, intento con la otra llave...no arranca
Chequé fusibles ,intenté desconectar batería, resetear com2000, desconectar bsm calculador bsi etc
Después de 30 min arranca sin problemas
Sigo estudiando el problema
Buen dato, apuntaré a la bsm
Inicialmente culpé al com, es quien Lee la llave, pero no debería detener el motor.
La tercera vez que sucedió me di cuenta del indicador de temperatura, entonces pensé en algún sensor defectuoso o alimentación
Ya tengo un escáner Bluetooth, a ver qué encuentra cuando suceda
Hola amigos, voy andando y cuando llega a la temperatura normal de marcha se para, y no arranca aparece el icono de falla.la pongo contacto y el tablero marca combustible. Pero no marca temperatura. La aguja esta por debajo de frío. Espero 40 minutos aprx. Y arranca. La escanean y no queda grabada la falla. El mecánico le cambio el sensor de punto muerto superior anduvo bien 1000 km. y otra vez lo mismo, le había puesto un alternativo, ahora compre original, y sigue la falla , si alguno pasó por esto agradezco informacion
Revisa cableado y ficha en caja de cambios velocimetro
Revisa ficha y limpia maps
Revisa ficha de manga de conexión inyectores. Todas limpiar con limpia contactos NUNCA WD 40.
Despues limpiar las tres fichas que van al control dentro del Vao de la camioneta. Despues limpiar los portafusibles ( usar el manual tecnico que viene en tu unidad) fijarse si los colores de fusibles estan correctos) y limpiar los terminales de cada fusible. Avisame
Y te aclaro que te contesto porque pusistes motor 1.4 mas alla del chassis, porque muchos dan hasta el numero de puertas pero nunca la motorizacion.
Hola, a mi también me pasó lo mismo, dos veces, se paga la pones en contacto y no funciona la bomba y la aguja de temperatura no se mueve, y el escaner no muestra conexión con ECU, la primera vez, supuestamente, era la ECU, se cambió y se solucionó el problema, yo no estuve presente, dudo que haya sido eso, la segunda vez, y con un mecánico más de confianza, se revisó la BSM y había un fusible reventado, al parecer porque la batería estaba jodida, la electrónica es sensible y se produjo un pico de tensión. Si alguien tuvo otro diagnóstico y lo quiere compartir, se agradece de antemano! Esta partner me está volviendo loco!
Comprueba los fusibles del salpicadero me paso en una ocasion que se quemo uno y no encendia. Puntua 👍 si te sirve el aporte para solucionar el problema
Se le cambió correa de distribución pero la bomba esta demasiado pesada y no deja jirar el motor y la calada k se dice está en sus respectivas posición
Tengo una partner del mismo año y tuve el mismo problema. La TPS estaba muy adelantada, lo que provocó que se apagara al desacelerar. Llevarla a que la ajusten y luego me cuentas cómo te fue. Saludos
Ok gracias ya se soluciono el problema en esta ocasión no era la tps sino una manguera de alimentación de petroleo que tenia un corte oculto que logre detectarlo al bombear con el sebador bastante rato gracias de todas manera por el dato
Ya haces unos días, el furgón después de funcionar normalmente se detiene de la nada y después cuesta para que parta enseguida, tenemos que esperar un buen tiempo para poder darle partida... al encenderla empujando funciona por un par de minutos y se vuelve a detener... no sé que puede ser... le hemos puesto scanner y no arroja error de nada... a alguien le a pasado??
Estaba en marcha lenta primera y se paró de golpe no arrancó más, al darle contacto suena como rrrrrrr pero no enciende es una peugeot partner año 2009 1.6 lo que si se venia prendiendo desde hace algún tiempo es la señal de la botellita amarilla que le digi yo que es ka alerta dek anticontaminante creo algunos me dicen que posiblemente sea la correa de distribución, alguien me puede orientar por favor
Hola alguien me podría orientar la camioneta va andando y se para de la nada y cambie el sensor del cigüeñal y siguió con lo mismo hasta el punto de que de repente arranca y luego de un tiempo corto se para y no arranca más comprobé si llega nafta y si llega pero no arranca arranca le cambié la bobina y nada ya estoy cansado de tenerla y no poder usarla que hasta estoy pensando en prenderla fuego y pasarla x el seguro
Pero seguía con menos problemas pero tenía una leve baja. El asunto es que se busco xbtodos lados hasta que descubrieron que el problema rsdicaba en las bujías elncual eran Bosch nuevas el ausnto no era la falla en si de la bujía. Si no que hay modelos de bujías que resisten el calor hasta una temperatura ny otros a otra. Asunto bujías de otro modelo con mejor resistencia calórica y fin del problema
Regula de diez no baja no se cae parece salida de la agencia
La camioneta de 2012 nafta 1,6