Hola mi partner 2004 nafta ya no reconoce la llave y prende un icono amarillo de una puerta con llave en el lado derecho del tablero, que puedo hacer para que la reconozca nuevamente.
Saludos desde Monterrey México
Hola cuando llueve el piso de la parte derecha de atrás donde está la puerta se llena de agua,podrá ser el plástico q está abajo de todo dónde entra el riel de la puerta? Creo q puede entrar por ahí a alguno le pasó?
Puede que boto el refrigerante, pruébalo pinchando la válvula de carga del gas. Con el carro apagado, por la válvula de carga del gas, pinchalo en el gusanillo empujarle la punta del gusanillo mas o menos parecido a pinchar la válvula de los cauchos. Si al presionar nota que empuja y no sale gas es síntoma que lo boto; si es eso en caso tal, debe ir a dónde recargan ñ, la mayoría de las veces es el evaporador que tiene fuga, pero puede ser en otro punto
Si son todas las luces, puede ser el conector de las luces sulfatado, es un ramal que está por el parachoque. Últimamente le ha cambiado algún repuesto eléctrico, o el estereo?. También se sospecha de algún fusible o relay
Después de leer el manual de la. CaMioneta
Y sacar el termostato y probarlo afuera deduje que tiene una pre apertura Alós 80 grados y una apertura total en los 92 grados
Y como en chile estamos con unos días de frío polar no había pasado la apertura total
Hola tengo una peugeot partner año 2009 diesel 16 valvulas motor dv6, la cual no arranca y 3n el escaner me marca -40 de temperatura del carburante, no conozco el rango exacto. También al arrancar con éter el caudal de la bomba es de 1500 bar , es inestable aveces baja o sube, luego de un rato humea como si no quemara el diesel. Revise los inyectores y repare el aue eaba defectuoso, alguien me podría ayudar por favor , se lo agradezco
Resolví el problema , arregle la bomba diesel , comprobé nuevamente la presión y estaba correcta , cambie la punta y tobera de inyectores y solucione el problema
Cambié el radiador de mi partner 1.9 diesel año 2008 y al poner en marcha apareció una perdida de agua que sale por debajo de la bomba de gas oil y no puedo ver de donde cae me gustaría saber si a alguien le pasó lo mismo espero respuesta
La perdida de agua era por el tapon del block que esta ubicado debajo de la bomba de gas oil , debiendo desarmar la distribucion y bomba de gas oil , cambie el tapon y quedo todo en funcionamiento
Hola se paro mi partner de repente y no quiso volver a arrancar. No le llega pulso a los inyectores ni a la bomba de nafta, alguin podra tener una idea de como arreglarla?? gracias!!!!
Hola buenas tardes, tengo problemas con el tacómetro de cuenta revoluciones y nivel de combustible, están inestables, funcionan por
Momentos, asi mismo no apaga la luz amarilla de los gases, indica anticontaminación, por momentos indica stop y ABS, todo apartir de que se reemplazaron los rodamientos de alternador por estar dañados, gracias desde ya.
Resolví el problema, increíblemente tomé la desición de cambiar la caja reguladora y solucioné, previo a eso, descubrí que estaba recibiendo sobre carga del alternador, la suerte es wue no quemó o dañó otra cosa, tengan en cuenta, medir, como primera medida, la carga que recibe la batería, yo no daba fé que fuera eso, pero bué...solucionado
Cambie las bujías de calentamiento, y arranco de diez y al otro dia,, nuevamente arranco y cuando fui a salir no arranco mas quedo activado el modo eco y no encuentro la manera de desbloquearla...
Hola la camioneta arranco luego de casi volverme loco... con el mode eco activado
Se que no se debe pero la empujamos y arranco y se fue el modo eco. Pusimos una batería nueva y quedo por el momento funciona.
Hola puse cable de embrague nuevo y casi no entran las marchas va el pedal mui al fondo el embrague estaba funcionando bien y de repente algo se rompió por eso cambié el cable
No me funciona el velocimetro y tampoco marca km, lo cambie y nada, lo probe afuera asiéndolo girar y marca bien, pero lo instalo en la caja y no marca nada, si alguien le ocurrio o sabe la falla ayuda por favor.
Una pregunta, cuando dices no arranca, quieres decir, que prendes el carro pero no sé mueve. Si es eso, es que el collarín se quedó pegado, o rectificaron demás el volante. Trata de meter bruscamente el pedar, repite varias veces el proceso
Gracias por tu comentario, limpie la parte donde el sensor de posicion de el cigueñal capta la señal y al parecer tenia rebaba de la rectificacion de el volante, y ya encendió el motor, habia presión de combustible pero no chispa en bujías, tambien habia pensado que se habian pasado de la rectificacion de el volante y se hubiera dañado, lo que no me encendia es el motor. Gracias. Saludos.
El mecánico, primero me cambio el radiador de aceite, después la junta de tapa y ahora me dice que es el block, y que no me conviene arreglarlo, quiere que cambie el motor, que me sugieren
Perdi la llave y no consigo el codigo, dicen en peugeot que ya lo borraron de la base de datos. Que hago??. . . Se puede anular el paso de conbystible que tiene la bomba y colocarle una EV exterior??
Los intermitentes funcionan a izquierda y derecha pero el parpadeo es rapido siempre al poner todos juntos el parpadeo es normal revise las 3 luces de cada lado todas 12 v y amper 21 la pequeña del lateral no le pude ver los amperios creo que son de 12 v y 5 am + e revisado los cables de tierra y nada + desconecte la bateria los 2 polos la e tenido unos 40 minutos al volver a poner en marcha la furgoneta parpadeo 3 veces a cada lado me alegre mucho pero enseguida siguio funcionando pro en rapido creo que puede ser flash pero no en que lugar se encuentra agradezco cualquier información.
Partner 1.6 hdi 2018
Tengo el problema que la camioneta la enciendo y despues de un rato de ir andando da un pitillo y se activa el ventilador en alta velocidad despues prende la luz de stop del tablero y se apaga solo es cosa de cerrar el switch de la llave se apaga la luz de stop y vuelve a prender pero un rato despues lo vuelve hacer la aguja de temperatura no llega a la mitad y no se calienta el motor menciono que si pongo el aire acondicionado prende el ventilador en primera velocidad
A mí me sucedió algo parecido, pero era cada vez que agarraba una curva y pendiente, me hacía el pitico y luego el la advertencia de stop pero intermitente y luego el carro se me apagaba en algunas ocasiones, y la sorpresa fue, que revisando de casualidad las pastillas de los frenos delanteras estaban desgastas ya le quedaba muy poca vida, se las cambie y le solucione la falla. Revisa a ver si es eso.
Revisando los fusibles al interior del carro note que según el diagrama de fusibles donde va el fusible shunt han puesto un fusible de 30, hay algun problema o debería remplazarlo?
Pero el alternador está mandando corriente? Porque si no manda debes revisar el conector.
Cuando hay falla de electricidad se descontrola el sistema. Si el alternador sigue sin mandar debes revisarlo y reparar,