Tengo una Partner y se le corto la poly-v. Luego se deslizo dentro de la correa dentada, le corrio el punto y así se doblaron las válvulas. Enviamos a rectificar la tapa de válvulas y le cambiamos lo que hizo falta. Pero ahora no conseguimos hacer que arranque. Alguien sabe que podrá ser lo que sucede?
Le cambie la poli v a mi camioneta y cuando puse todo en su lugar quise girar el motor con una llave u se pone muy duro y tengo miedo de darle arranque u doblar válvulas q puedo hacer?