En dos ocasiones he cambiado la batería, por fallo a consecuencia del tiempo de uso. En las dos ocasiones, la aguja del tacómetro se va hasta abajo, después del cero, y marca mal, como unas 1500 RPM menos. En la primera ocasión, en la agencia se las compusieron, quien sabe como, en la segunda ocasión (cambiaron al mecánico anterior) me dijeron que no tiene compostura. Se que hay una manera de recalibrarlos.
Ya tengo la solución:
Quitas la carcasa del módulo de relojes, desatornillas el acrílico para tener acceso a las agujas. De manera muy delicada, regresa la aguja del tacómetro en sentido contrario hasta el cero y listo! Recién me acaba de suceder y lo he reparado. Espero te sirva la orientación.
No, es muy sencillo. Es quitar la carcasa, jalándola hacia tí, y encontrarás el tornillo que sujeta el cuadro de relojes, desatornillarlo para sacar de su ubicación, retirar la mica que trae unas grapas y hacer el ajuste manualmente de la aguja.
Tengo un problema con mi Peugeot partner le cambie la batería el alternador y sigue encendiendo la batería se enciende se apaga y a si esta cuando se enciende deja de funcionar el aire acondicionado ya no se que hacer uno me dice una cosa otro mecánico otra
Hola javier, me ha pasado lo mismo cambie el alternador poniendo uno nuevo y original, he mandado a revisar la bateria, me han testeado la computadora, y no han encontrado el problema, hoy me dijeron que pruebe con una bateria mas grande. Vos pudiste solucionarlo?
Quitas la carcasa del módulo de relojes, desatornillas el acrílico para tener acceso a las agujas. De manera muy delicada, regresa la aguja del tacómetro en sentido contrario hasta el cero y listo! Recién me acaba de suceder y lo he reparado. Espero te sirva la orientación.