Hola, mi Expert 2015 2.0 tenía problemas de retorno, se cambiaron los inyectores y sigue tirando humo negro y sin potencia, se revisó turbo, egr y actuadores de vacío, y nada, no tiene códigos de falla y se scanea con equipo original Peugeot, alguna recomendación que hayan tenido algún problema así, gracias.
Ya son 4 las agencias y no le encuentran el problema, se prenden 3 testigos y no acelera mas de 2200 rpm, en una me dicen que es problema del urea, en otra del filtro de partículas, en otra que es la computadora, pero ninguna se pone de acuerdo en le falla.
A alguien le pasó?. Gracias
Después de renegar mucho tiempo, descubrí que el tanque de urea se tapa debido al liquido que se cristaliza al contacto con el aire, así que decidí anularlo y cambiarle el chip en la computadora, eso llevando la potencia a 165hp y olvidarme de ponerle ese costoso e inútil líquido que acá en Argentina nadie le da importancia como todo en éste bendito país...
Hola a todos!
Aquí nuevamente... desde que tentemos estas camionetas desde 2018 no paramos nunca de sufrirlas... el andar divino, pero siempre con fallas.
Lo que sucede ahora es que de repente perdió potencia, La hicimos escanear, se limpió el catalizador, luego la válvula EGR. Pero siempre anda un tiempo y vuelve lo mismo...
Ya entregados la enviamos a la concesionaria, (L´Expres de Agrelo) ahí nos dicen que se debe cambiar el catalizador (9808921580 Tubo Filtro Partículas) Por la módica suma de $ 718.601,24.
Si alguien sabe cómo solucionarlo sin darle de comer a estos chantas, se lo agradeceré. Al menos en otro lugar que no sea la concesionaria...
Buenas, Les comento que esto se solucionó, no como esperábamos, porque no ingresan los repuestos Catalizador y Válvula EGR. Peugeot, como era de esperar no se hace cargo de nada y nos cotizaron una fortuna. Aún sin tener repuestos en el país y sin fecha de ingreso. Por si alguien tiene el mismo problema en CABA, esto lo solucionó un Sr. Santiago Florio que tiene un taller especializado en Serrano 755 - Capital. Básicamente lo que realizaron es anular la EGR, cambiar sensores del catalizador y mapear la ECU.
Hasta ahora, el vehículo no tiene ningún inconveniente en el funcionamiento y sin alarmas.
Se encienden tres testigos y no puedo acelerar, mas de 2200 rpm, según me dicen es el Urea, pero está lleno el tanque. Con 20mil km. ya le puse 3 bidones. Tampoco funciona el control de crucero. Ya lo lleve a 3 agencias borran los códigos y vuelven a aparecer, ninguna de las 3 supo identificar y o arreglar las fallas. Ayuda!!!!! gracias.
Termine por eliminar el sistema de urea, lo chipie desde la computadora y se acabo el problema, si Peugeot Argentina no da solución, mecánicos argentos si. Y a todo eso le subí la potencia 35 burritos más. Ahora no corre, vuela bajito.
Compramos hace 1 año la furgoneta expert tepee del 2013 125 cv comercial con 425.000 kms y la furgoneta funciona muy bien lo único que nos da un fallo que no sabemos de donde viene y no sabemos tampoco si a alguien le ha pasado lo mismo y se lo han podido solucionar.
En autovía con la marcha 6° y en subidas ascendente salta el aviso el triangulito junto con el testigo de avería de motor limitando la velocidad a 70 kms por hora. Según el mecánico la avería corresponde al sensor de oxígeno del cual se ha cambiado ya 2 veces y sigue fallando aún con el código de error P0131.
No se si alguien le ha pasado algo idéntico a mi y si lo han podido solucionar ya que no sabemos ya como solucionarlo.
Un saludo
Me parpadeará la luz de puerta abierta mientras la furgoneta estaba en marcha con las puertas cerradas, a lo largo del día ya ha dejado de parpadear y se ha quedado de forma permanente encendida, además ya no cierra la furgoneta.
La camioneta arranca y me marca falla motor y me queda prendida la luz de cheket y a partir de allí es como que anda en 3 cilindro osea se siente el motor raro y se busca a parar en los semáforos y cuando ando despacio. Ya fue revisada por escáner con mecánico y lo le detectaba ninguna falla. Y en algunas ocasiones se normalizaba. Ya en una oportunidad el mecánico la reseteo y anduvo bien.
Buenos días,
Veran, adquirí mi furgo hace un par de años de 2n mano y desde entonces que funciona correctamente.
Mi pregunta - les parecerá a más de uno una tontería - es saber cómo he de cerrar correctamente las puertas correderas cuando estan fijadas, ya que creo que el modelo no tiene ninguna asa para ese fin y, la verdad, cada vez que la cierro es como si, de alguna manera, la forzara.
Lo que vendría siendo la calefacción y aire acondicionado delantero funciona bien pero para los asientos traseros tanto la segunda y la tercera corrida de asientos no tiran nada de aire de ante mano gracias
Se prendió el foco de STOP. La paramos y ya no enciende. Como si no tuviera batería pero si le das marcha directo si da marcha pero no enciende que podrá ser?
Es aconsejable rectificar disco de freno de peugeot expert y poner pastillas originales xq me dijeron q levanta temperatura y se deforma el disco o se tiene q cambiar x nuevas muchas gracias
Habras pillado la solucion, me pasa lo mismo con mi expert, las puertas estan cerradas bien pero me marca que estan abiertas en el tablero y cuando quiero cerrar por fuera quedan abiertas
Es aconsejable rectificar disco de freno y poner pastillas originales.me dijeron que levanta temperatura y se doblan los disco xq quedan muy fino o tengo q cambiarlo x nuevos gracias