Al escanear el coche con la maquina, me indica el fallo1112. El coche al principio, se paro, y no arrancaba, tras cambiar la bomba del aforador, el coche ya arranca, pero cuando le fuerzas, se para solo. Le hemos cambiado los sensores de alta y de baja, también, le hemos cambiado el baso del filtro del gasoil, le hemos echo,la prueba de los inyectores, y están en perfecto estado, pero el coche sigue igual cuando vas andando tranquilamente y le fuerzas, a partir de tercera se para, luego le das ,y le quitas tres veces el contacto tras esperar sobre un par de minutos y ya arranca. Si alguien conoce alguna solución, por favor le rogaría que me la dijera, ya que ya no se que hacer.
No comprendo los reemplazos si el escáner no da fallos en esos lugares. El escáner ¿Es el PP2000?. El 406 no tiene sensores en el escape, por lo que probablemente tengas tapado a medias el catalizador. Cada vez que exijas al motor, no podrá evacuar los gases correctamente y el motor puede pasar a modo protegido no pasando de 300RPM o bien, si está muy tapado hasta pararse. Puedes probar desconectando el sistema de escape. Saludos
Hola tengo un Peugeot 406hdi 2.0 comenzó andando bien en un momento hace como q se corta la corriente apagas y prendes y sigue. Ayer de tanto hacer eso ahora le doy arranque queda encendido. Apagó el contacto se apaga todo pero el auto sigue encendido
Hola. Cuando está tapado el regulador de presión de la bomba presurizadora que está en el motor suele hacer la falda de que al apagar el motor con la llave este sigue funcionando un breve tiempo extra. Prueba con respirar la válvula reguladora de presión y limpiarla. Quizás hasta debas reemplazarla. ¿Se apagan las luces del tablero cuando detienes el motor con la llave?
Ami me pasa lo mismo ile cánviado de todo al forado inyectores sensores bomba del gasoi i nada Man dicho k puede ser la centralita pero este ya estoi alto de canviarle cosas i segue igual