Problemas de El rulito no quiere quedar calentando
Luz de Precalentadores Diesel
Precalentadores Diesel trabajando (al dar contacto) Falla en precalentadores (parpadea en conducción)
RIESGO MEDIO
CAUSAS POSIBLES
Indica que los precalentadores del motor Diesel están trabajando. La luz solo debería encenderse unos segundos al dar contacto. Espera a que se apague la luz para dar marcha. Si la luz parpadea o se enciende mientras conduces indica que hay una falla en los precalentadores o en el sistema de inyección de combustible.
RIESGO MEDIO
Si titila o se mantiene encendida, el nivel de riesgo es intermedio: Conduce hasta un lugar seguro y que un especialista revise el vehículo ya que es posible que el sistema de combustible tiene un desperfecto.
QUÉ HARÍA UN BUEN MECÁNICO
1. Revisar precalentadores de encendido 2. Escanear
SÍNTOMAS RELACIONADOS
Dificultad en el arranque del motor o problemas de potencia.
CASOS DE LA COMUNIDAD
En nuestra Comunidad de dueños del 405 ya se reportaron 1 casos sobre esta luz. Allí se comparten experiencias, soluciones y trucos.
CAUSAS POSIBLESIndica que los precalentadores del motor Diesel están trabajando. La luz solo debería encenderse unos segundos al dar contacto. Espera a que se apague la luz para dar marcha.
Si la luz parpadea o se enciende mientras conduces indica que hay una falla en los precalentadores o en el sistema de inyección de combustible.
CÓMO DIAGNOSTICAR1. Revisar precalentadores de encendido
2. Escanear
RIESGOSi titila o se mantiene encendida, el nivel de riesgo es intermedio: Conduce hasta un lugar seguro y que un especialista revise el vehículo ya que es posible que el sistema de combustible tiene un desperfecto.
Hola tengo un 405 diesel gld 1994 Cuando le doy contacto para que caliente el rulo se enciende solo un segundo y se apaga, tanto insistir logro que quede encendido el tiempo nesesaario para que arranque,despues de andar un rato lo apago luego al dar contacto para que caliente el rulo lo hace sin ningun drama. Pero ahora no logra calentar para que arranque no se lo que puede ser les agradeceria mucho su ayuda
Sugun lo que contas es el re lay de los calentadores es una cajita cuadrada suele entrar en corto a mi me paso y ese hera el problema ,el re lay se encuentra cerca de la batería es muy fácil de cambiar
Hola amigos el problema era que los cables referidos a las bujías y el precalentador electrónico tenían poca conductividad cambiando los cables se soluciono
Lomio ya no se canvie aro y siguenial ante arranca cuando calentava no y ahora ni enfrio lo enpujo medio metro y arranca lo apago caliento y no arrancs le canvie calentador revise bomba inyectora que puede ser