A mi me paso cuando el nivel del liquido de freno estaba bajo, revisa el nivel y si esta bajo llevalo almecanico para ver a que se debe y reparar, esto puede ser muy peligroso si te quedas sin liquido, ya que si te quedas sin liquido el auto no frenara.
Esa luz está conectada a los sensores de temperatura y de presión de aceite, puede ser que esté bajo el nivel de aceite o la bomba esté fallando o bien un problema en el circuito de refrigeración.
Nada tiene que ver con el liquido de frenos, ése es otro testigo luminoso del tablero pero no el de STOP
Hola tengo este problema y es por lo que dice del sistema de refrigeración pero no se si sea cambiar uno de los bulbos, o un relé. Ayudame no se que hacer ya lo han revisado pero no dan con la falla.
Hace dos días se me reventó el cilindro derecho de los frenos de tambor de mi peugeot y por ende se fué todo el líquido de frenos. Cuando pasa eso, el testigo STOP titila (no se mantiene) y además el testigo de freno de mano se activa, por lo que puede ser que el líquido de frenos esté algo bajo. Sino es eso, ya es mejor buscar en el manual cual es la causa. JAMAS hay que descartar cualquier falla, porque el testigo STOP puede hacer referencia a algún tipo de evento del auto
Hola tengo un 306 hdi 2001 me prende la luz que dice STOP titilando pero solamente cuando le prendo el aire. Sino no me la marca. Que puede ser? Cambie el bulbo de temperatura y sigue haciendo lo mismo.
Hola tengo un peugeot 306 hdp 2001 gasóleo y se quedó prendida la luz roja de Soto, me dijeron q cambie el vuelvo de temperatura y no sigue la luz de stop prendida...que podrá ser...!
No, la caja no tiene ni sensor ni testigo por que es basicamente un tacho con engranajes en baño de grasa. Controlalo, pueden ser varias cosas, pero todas relacionadas con la temperatura y la presión de aceite del motor.
Tengo un 306 gasolero de 2001, enciende de manera espasmódica las luces del aceite y de stop, sobretodo cuando está en punto muerto y/o se embriaga. A veces lo hace mientras funciona en forma normal. El nivel de aceite está bien, y el sensor de temperatura normal. Este problema lo comenzo a hacer luego de llevarlo para hacerle la revisación técnica, me dieron la oblea porque estaba... bien digo... estaba todo en orden.
Hola gente tengo una duda cuando paso los 100 km la temperatura sube...en 140 sube a los 95 grados masomenos y si bajo la velociada la temperatura baja a los 90 grados
Para lo de la temperatura, vean siempre el testigo de RPM y ahí entenderán porque aumenta la temperatura. Es normal en todo caso que en cualquier motor que este sometido a esa carga aumente la friccion de los metales y por ende la temperatura. Ahora , tambien dependerá del tipo de aceite, que incide de cierta forma en que si el auto aumenta más rápido o no. Yo le aplico Liqui Moly y va muy bien. Antes usaba Castrol Magnatec y aumentaba más rápido la temperatura.
Hola. Tengo un 306 gasolero. Y hoy se prendio la luz de estop del tablero...con el auto regulando la luz queda baja...cuando acelero se pone un poco mas intensa...que podra ser?? Gracias
Buen día, tengo un Peugeot 307 Mod. 2007 y presenta las siguientes fallas:
1. La palanca constantemente se me traba y a partir de ahí el cambio de 2da a 3ra lo hace hasta que pasa las 3000 RPM (es tiptronic)
2. Las luces traseras del stop permanecen prendidas desde que prendo el auto, aunque no pise el freno. Espero que alguien pueda ayudarme.
Hola tengo un 306 diecel me prende la luz de aceite y estop juntas pero esta bien el nivel de aceite q puede ser pfende y se apaga mas q nada cuando fuerzo el motor sera la bomba?
Norman fíjate que te prendan las velocidades de los electros. El mío me hacía lo mismo y era que una velocidad del electro no prendía y me aparecía la luz de stop
Hola tengo un 306 1.8 16v mod 98
Y levanta la temperatura rápido enciende los electros bien y ahora note que me aparece la luz de stop cuando paso las 2500hp. Que puede ser??
Nada tiene que ver con el liquido de frenos, ése es otro testigo luminoso del tablero pero no el de STOP
1. La palanca constantemente se me traba y a partir de ahí el cambio de 2da a 3ra lo hace hasta que pasa las 3000 RPM (es tiptronic)
2. Las luces traseras del stop permanecen prendidas desde que prendo el auto, aunque no pise el freno. Espero que alguien pueda ayudarme.
Y levanta la temperatura rápido enciende los electros bien y ahora note que me aparece la luz de stop cuando paso las 2500hp. Que puede ser??