Problemas y fallas del Peugeot 301

Costo (aun sin pagar) - 184000 M.N.
Con financiamiento (por que no hay de otra) - Cerca de 300 000 M.N.

Amortiguadores delanteros -2 veces
Balatas (Que según son ecológicas y por eso duran 3 meses) - 2 Veces
Asiento
Servicios
Radiador
Alerta de Checkin, et c. En 3 años

Todo eso cerca de 40 000 M.N.

Gran Total hasta el dia de Hoy... $350 000 M. N
Gran Total esperado hasta el 2018... $420 000

Mal servicio n 3 agencias - arboledas, vallejo y anzures
En vallejo - un gerente nefasto -carlos mendoza

Conclusión: jamas en la vida un peugeot

Se enciende el check y pierde fyerza y empieza a funcionar el electro ventilador. Desconecto la bateria se arregla y al raro lo mismo. Tambien da aviso de psrticulas colmato

El volante cada vez mas pesado al girar hasta que se rompió el rodamiento del eje del volante y ahora se mueve por como si se fuera a caer afectando incluso el funcionamiento del telecomando (suelta antes de tiempo el intermitente). Además he cambiado tres veces los amortiguadores, los discos de freno originales duraron 50.000 kms, las gomas de las puertas rotas por completo, etc,etc.
Un auto malísimo, soy taxista hace doce años y nunca había tenido un auto tan cagón. Es como un niño: todo el tiempo me pide dinero

Hola saludos, soy dueño de un colectivo. Este se aplasta, no tiene fuerza, al circular. Lo raro es que hasta la caja se pone dura al sacar la marcha o ponerla. Aparentemente el motor tiene fuerza pero la revolucion versus la rapides no concuerdan. Ademas al detenerse aparentemente el motor queda vibrando unos segundos. Me dicen que es el sensor de aire o el sensor de caja.

Tengo poco con el carro, uso de carretera y ciudad diario empezó a hacer ruido el sábado pasado, por lo que leo aquí ya le ha pasado a otros pero no veo ningún 2016, alguien sabe algo de este modelo
Saludos

La marcha , quinta no tragciona , osea que al pasar la quinta ,queda como si estuviera en neutro, agradeceré que alguien me de una opinión.

Tengo un 301 ahí les va ya todo lo que le he cambiado, tiene solo 65,000 Km
Discos
Amortiguadores
Balatas 2 Veces
Radiador
Clutch
Reparación de Caja
Ahora Bosster y Piston sistema de frenos

Yo también empecé con el amortiguador izquierdo como a los 40,000 kilometros, obvio no entró a garantía, y a los 50,000 falló el derecho (se rompen por dentro, el vástago empieza a golpear la carcaza) recién cumplió 80,000 kilómetros y otra vez se ha roto el izquierdo, considero que tiene que ver el perfil de la llanta que es muy bajo, es la versión allure y las llantas de michelín energy igual de malas, tienen buena resistencia al desgaste, pero son duras y en cualquier bache forman chipotes que hay que reparar con un parche a fundición, la verdad es que la agencia nunca se ha distinguido por un buen servicio ni por responder ante esos fallos, siempre se justifican con que es el estilo de manejo, pero en foros como éste se da uno cuenta de que es el auto, no la persona.

Hace dos semanas comenzó un ruido en el eje delantero derecho, cambiaron la vieleta, posteriormente cambiaron el soporte central de caja y aun persiste el problema, considerando que el mecánico descarta que el amortiguador este dañado al igual que la cazoleta. Agradecería que me orientaran en la falla que podría presentar.

Me sale el mensaje Stop , en la radio aparece Falla de motor , llevar a servicio y además no parte. Lo lleve al Concesionario Peugeot Portillo de Maipu , en donde me dijeron que era la Electro valvula del Turbo , la cual se cambio y volvió a fallar a las 3 semanas. Ahora , según todos los estudios que según ellos hicieron en conjunto con Asistencia Técnica , me dicen que es el Turbo. La gracia de cambiar el Turbo sale $ 1.080.000 , los cuales no tengo y lo más terrible de todo es que no creo que ese sea el problema. Agradeceré si alguien tiene algún conocimiento al respecto compartirlo , ya que el tema me tiene bastante complicado. Desde ya gracias.

A los 16000 km le cambiaron Amortiguadores delanteros ,entró en la garantía a los 36000 más menos le volvieron a cambiar los mismos amortiguadores como la garantía era hasta los 30000 negocie que la agencia pagará el 60/100 aclaró que este es el tercer Peugeot que tengo y con los anteriores fueron excelentes pero con este estoy muy a disgusto que lastima que una marca tan famosa mundialmente en México vaya para abajo por la mala calidad del producto. Ojalá y esto lo lea alguien de los ejecutivos de esta empresa y que le tenga amor a la marca y corrija estos problemas

Hace como 6 meses empezó este ruido, al principio fue leve, ahora es mas intenso, en un taller particular y especializado en la marca me dijeron que puede ser solo mantenimiento ( limpieza y engrase de cabezas de amortiguador ) no lo he llevado aun. Tan pronto lo haga reporto si se corrijio.

Con dos años y medio y 16000 los amortiguadores ya no sirven. Empezó a hacer ruido en el tren delantero al circular por calles con mínimas irregularidades. La agencia me dijo que efectivamente los amortiguadores ya están gastados, pero no lo reconoce como defecto de fábrica. La conducción del coche ha sido correcta y cuidadosa.

Desde los 20000 km los amortiguadores fallaron y la garantía los cubrió con muchos poblemas con la concesionaria. Ahora falla el embrague. La verdad estoy muy decepcionado del carro es solo la apariencia por que en la conducción es muy malo. NO se si sea un mal control de calidad de la sus componentes o en si la marca no tiene.

Debí cambiar pastillas a los 20000 y 40000 km, y ahora a los 44000, el mecánico referencia que se hace necesario cambiar los discos por desgaste... Tengo una camioneta nissan frontier y tiene 175000 km y no he tenido que hacerle mantenimiento mayor a los discos... Debo considerar que existe algún problema de fabrica con los discos o en general con el sistema de frenado del peugeot?

Desde hace un par de meses inicio un traqueteo en el tren delantero, mas del lado derecho. Auto conducido solo por mi, muy cuidado, siempre en ciudad. Cero golpes en baches. Consulta en servicio oficial, diagnosticaron problema de amortiguadores. Parece que es un punto débil del modelo con el equipo de amortiguadores que trae de fabrica. Ya no esta en garantía. Tampoco es tan costosa la reparación. Lo que sorprende es la vida útil tan corta de los amortiguadores. Espero que las piezas de recambio duren. Por lo demás muy buen auto, sin problema en otro sentido. Espero que no comience con otros problemas ademas de los amortiguadores a partir de ahora.

Problema con los amotiguadores, suena como cuando paso por baches incluso aunque sean pequeños y los paso lento.

Hace ya un año que me fallaron los amortiguadores delanteros y gracias a la garantía extendida me los cambiaron sin problema alguno, me mencionaron que los amortiguadores habían salido defectuosos de fábrica pero que no me preocupara que me los cambiarían. Después de 6 meses que me los cambiaron de nuevo empezó a sonar el amortiguador delantero del lado de piloto y fui nuevamente a la agencia para que lo revisarán, me dijeron que eran las baladas que solo tenía que cambiárselas, sabiendo perfectamente que eran los amortiguadores, aún así les di el beneficio de la duda y le cambiaron balatas. E… Leer completa

Tengo el problema del ruido del amortiguador derecho, mi peugeot 301 modelo 2013, presento este mismo problema y me cambiaron los amortiguadores delanteros en garantia de en la agencia, con 15,000 km, pero desafortunadamente a los 30,000 km nuevamente salio este ruido y estoy tratando de que me lo reparen especialistas en suspension, ya que en la agencia son muy malos, cada vez que le dan servicio en la agencia dejan algo suelto en el motor, dan muy mal servicio.

En un paseo familiar de 4 horas de trayecto cuando me di cuenta se cuarteo una parte del volante y eso que el carro no está expuesto al sol y tiene cochera. Mala calidad peugeot!!!