Problemas y fallas del Peugeot 208

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La pantalla táctil tarda en arrancar

Peugeot 208 2015 Feline 1000 kms
Hola! La pantalla táctil me tarda casi 1 min en recién prender el logo de Peugeot para ahí recién cargar el arranque de la pantalla. Hasta ayer no lo hacia. Es esto normal,? Gracias
Arturito de Argentina hace 9 años  
AR
1 caso 
tino gallo de México hace 9 años
Es normal,lo hace mas cuando aparcas al sol mucho tiempo,suerte.
Cecilia de Argentina hace 5 años
A mi tambien me ocurre con frío... q solución se le puede dar? Se podría desactivar algo para q se prenda ni bien uno prende el motor?
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Consulta, estoy tentado a cambiar mi Suzuki Swift por este auto

Peugeot 208 2015 208 5p Feline 1.6 BVA NAV 0 kms
Veo que reportan muchos problemas con ruidos, sensores, etc. Sin embargo los reportes generalmente vienen de otros piases como Argentina, quisiera saber si en México hay alguna persona que haya comprado uno de estos y cual es su experiencia con esta marca así como preguntar en donde se ensamblan estos autos para su distribución en México. Rendimiento de gasolina, comodidad en manejo, equipamiento, etc.

Gracias...
mexico de México hace 9 años  
ME
5 respuestas 
Luis de México hace 9 años
Que tal! Yo no tengo un 208, pero si tengo un 301 y conozco la marca. Desde mi punto de vista, el auto es excelente, no he tenido una sola falla mecánica ni ruidos raros ni nada de nada, el auto se sigue comportando igual que cuando era nuevo, la verdad si comparas sus autos con otros, sus acabados son de lujo. El servicio de post venta a mejorado mucho, sobre todo con su programa de peugeot cumple. Además hoy en día ya tienen un muy buen stock de piezas. Creo que la marca a mejorado mucho en nuestro país. De todos los autos que yo he tenido este es el que mas me a gustado su manejo, si te recomiendo que le des la oportunidad.
Andres de Argentina hace 7 años
No compres nada, el auto es una mierda y la marca peor... Yo lo compre 0km, recién tiene 30000km y me cansaron todos los problemas que tiene este auto... Se supone que uno compra un 0km para evitar tener tantos problemas... En fin mi recendacion es que compres otro auto...
Martin 38 de Argentina hace 6 años
Buenas. Yo tengo un 208 feline color blanco. Casi dos años y 30.000km. Ningun problema. Antes tenía un 208 feline color negro excelente todo. Muy buen auto lo tuve casi cuatro años. Así que recomiendo este modelo. Muy cómodo. Tal vez lo malo es el cubre de aluminio chapa abajo muy sensible a los saltos y hay que ajustar para evitar ruidos. Lo demás excelente. Saludos. De Argentina. Santa Fe.
Ricolino de México hace 5 años
Tengo un 208, ningún problema, ya estoy cerca de los 20000 y sigue como nuevo. Nada le suena ni le falla. Saludos desde Juarez Mx
GanzitoMEX de México hace 5 años
Pues aqui. Comentales que si ah salido bueno tengo un 208 feline 2014 1.6 ya con 90 mil km y bien buen rendimiento para ser un gasolina, solo el punto malo que les puedo comentar son las llantas michelin que trae de agencia ya que al año revente las llantas delanteras y opte por unas toyo y tambien me di cuenta que esa llantas eran muy ruidosas el andar del carro pero con las toyo ya no tuve ningun problema de ahi en fuera buen carrito ah hecho viaje de 3 mil km sin problema saludos desde puebla mexico
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Ruido Volante

Peugeot 208 2013 Allure Touchscreen 1.5 20000 kms
Hace unos meses comencé a escuchar un ruido que viene del volante o desde los comando laterales de luces. Desde la concesionaria me dijeron que es normal, pero el ruido es realmente molesto y no logro que me lo resuelvan.
Raúl de Argentina hace 9 años  
RA

Vibra mucho el caño de escape con el A. A encendido

Peugeot 208 2015 208 feline pack cuir 1100 kms
Hola el otro día pase a buscar a un amigo y este noto que el caño de escape vibraba mucho de ahí lo comencé a controlar y note que esta vibración solo se da cuando esta el climatizador automático encendido, igualmente no hace ningún ruido la vibración solamente es visual. Hay alguien que le pase lo mismo, es normal?
Tati de Argentina hace 9 años  
TA
1 caso 
Jejo de Argentina hace 9 años
Yo tambien tengo un feline 2015. Me hace lo mismo con el aire prendido. Pero ningun ruido. Solo vibra. Supongo sera normal!!!!!l
Leonardo de Argentina hace 2 años
Me está pasando lo mismo además del zapateo de embrague cuando arranco en primera.
Tati de Argentina hace 9 años
Ok, entonces debe ser normal! Gracias por el dato Jelo, me quedo mas tranquilo. Si alguien tiene algo para aportar. Gracias
Arturito de Argentina hace 9 años
Hola! Yo adquirí hace muy poco un feline y me hace exactamente lo mismo. Y acabo de notar q ahora cuando lo arranco la pantalla tarda casi un min en recién prender el logo Peugeot para cargar. Es eso normal? Antes no lo hacia. Gracias !
Jejo de Argentina hace 9 años
Hola Arturito. A mi me tarda unos 15 segundos aproximado en aparecerme el menu. Si te anda bien no hagas tocar nada. Quiza tarda un poco mas en cargar todo el soft. Les consulto porque es mi caso, la parte derecha de la guantera mirandola de frente nos le vino medio fuera de escuadra. El borde de ese lado esta con mucha luz. Cierra bien pero como que no asienta parejo
Saludos
Arturito de Argentina hace 9 años
Hola! Si lo voy a dejar así! Aunque ahora hace un día cuando estaciono se me dispara la temperatura a más del los 90 normales, ahí se prende el electro pero tarda bannnda en apagarse. No se q onda además es siempre a la madrugada donde ni calor hace. Y dandole un uso normal, leí q hay varios con el mismo caso. Me voy a fijar lo de la guantera! Y te comento! Gracias
Seba de Argentina hace 9 años
Tengo un 208 allure 1.5 touch (octubre 2014) y he notado la vibración en la salida del caño de escape (sin ruidos) aunque nunca tuve en cuenta si era con AA prendido o no (esta versión no tiene climatizador sino un equipo convencional). Desde ya que NO es algo normal aunque en el taller de Aupesa Rosario digan que lo es. Le voy a prestar atención si deja de hacerlo con el AA apagado. Saludos.
Claudio de Argentina hace 9 años
Hola! Yo tengo un feline y me paso varias veces lo que dice Arturito, la temperatura se dispara a mas de 90 grados y queda el electro prendido un buen rato. Nunca deje el electro mucho tiempo prendido, asique no se que pasará, pero poniendo en marcha y parando el auto, vuelve todo a la normalidad. Saludos.
Rolo de Argentina hace 7 años
Con respecto a lo del electro, cuando lo hace yo vuelvo a prender el auto 10 segundos y listo. Circula el agua, baja la temp y no jode mas
Leonel de Argentina hace 7 años
Recién compre un Feline 0 km y lo primero que note es la vibración del caño de escape, me gustaría saber si alguien pudo solucionarlo y como.
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Alarma Falla de Sistema de Estacionamiento

Peugeot 208 2014 Feline Pack Cuir 7000 kms
Estando en circulación, de la nada me saltó ésta alarma, luego corroboro los sensores delanteros y traseros y funcionaban bien. Desconozco cual puede ser el verdadero problema...
Claudio L. de Argentina hace 9 años  
CL
6 casos 
paf69 de Argentina hace 6 años
Como lo solucionaste
Fuistes a la concesionaria ?
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Donde comprar el software

Peugeot 208 2014 allure touch screem 15000 kms
Donde se puede conseguir para escanear el peugeot 208 mod. 2014
El ruso de Argentina hace 9 años  
EL
1 caso 

Falla motor

Peugeot 208 2014 allure touch screen 2000 kms
En mi caso me puso falla de motoro, llamamos a la agencia y no dijeron que era problema que el auto vienen con muchos sensores y que habia mucha humedad... Me los queria comer lastima que estaba hablando por telefono. Lo lleve al servis y me dijeron que el problema era el combustible que le estaba echando por lo tanto tuve que cargar Shell. Por suerte no me jodio mas. Despues el Auto es un cañito de metal!!!!!!!!!!!!
El ruso de Argentina hace 9 años  
EL
2 casos 
quedado pinamarense de Argentina hace 9 años
Haceme caso ponele INFINIA YPF , no vas a tener problema alguno. - compra en las estaciones YPF de propiedad de la petrolera hoy de propiedad mayoritaria Estatal. -
Piloto722 de Argentina hace 9 años
Cierto con infinia no tiene ninguna falla. Doy fe. -
cristian de Argentina hace 7 años
A mi me puso lo mismo,dicen que puede ser la nafta?
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Fallo Motor

Peugeot 208 2013 allure 40000 kms
Se encendió en la pantalla el testigo "fallo motor lleve a reparar" ademas no permite acelerarlo a mas de 2.000 r. P. M. Lo lleve al service y a las 2 horas me lo entregaron hasta lavado y me dijeron que era por la nafta, que le pusiera premium (hoy infinia) y solo en las YPF. Siempre le puse ese combustible. A las tres semanas 2 dias después de un service programado con turno al que no pude ir, se encendió otra vez el testigo. Lo lleve otra vez al service y hace una semana que no me dan respuesta. Lo único que me dicen es que no han podido sacar la falla y han enviado un mail a peugeot argentina para que les indiquen los pasos a seguir. ???
Mario de Argentina hace 9 años  
MA
22 respuestas 
pambiado de Chile hace 9 años
Buenos días Mario:
Me presento soy pablo Ambiado, te comento que a nosotros no ha pasado mas de una ves ese problema y esta falla es generada por la válvula del turbo. Ahora si continua tu problema pide que revisen el intercooler. Saludos. Atte.
208blanco de Argentina hace 9 años
Hola tuve el mismo problema y eran las bobinas de encendido que estaban mal y pasado los rpm se cortaba y mandaba esa falla a la pantalla.
Escorpión de Chile hace 9 años
Estimados por favor diganme como finalmente lo resolvieron el problema me sucedió lo mismo. Saludos
Mario de Argentina hace 9 años
Les comento que esa falla la "arreglaron" cambiando el calculador. Pero a la semana volvio a aparcer, la sacaron y a la semana otra vez, cambiaron todos los cables y ahora dicen que esta listo, pero no fui a reclamarlo, mande un mail a peugeot y pedi que me den otro auto aunque tenga q pagar diferencia
ariel de Argentina hace 9 años
Tambien tengo el mismo inconveniente. Le probaron todos los repuestos nuevos, bobina, bujias, computadora y sigue teniendo la falla. Acelera hasta 3 mil vueltas y pierde fuerza el motor
Diego de Argentina hace 9 años
Gente hace caso dos años que estoy con ese mismo problema creo que lo mejor es que vayamos todos por la vìa legal, estan a la espera que se te termine la garantìa , y el desgaste para que tengan una idea tengo el feline 2013 con 13.000 kms y cada vez que salgo a la ruta tiemblo
Mario de Argentina hace 9 años
El viernes 18/04 el auto tuvo la misma falla. Lo lleve al concesionario y prácticamente se los tire. No hablo mas, lleve todas las ordenes de reparación al abogado y que se arreglen con él. Los intimo a que si la falla aparece nuevamente lo llevaré a otra taller a su costo y no podrán negarse porque ya estan intimados. Si en el otro taller me dicen que la falla no tiene solución, pues se ira a juicio pero el auto que se lo metan donde todos saben. Entiendo muy bien el comentario de que "salgo a la ruta y tiemblo". Yo temblaba al andar en la ciudad nomas cada vez que lo arrancaba, pero no podemos vivir angustiados con un auto nuevo.
Facujsj de Argentina hace 9 años
Puede ser por varios motivos, el combustible no sea bueno, tapa de tanque de combustible floja, bujías, o el sensor de árbol de leva. Se enciende, pasa las 2.500 rpm y comienza a ratonear (baja la velocidad y tirone) lo que deberían hacer en la agencia es escanearlo y que digan cual es realmente la falla.
208max de Argentina hace 9 años
Bueno noches, Mario seguí contando como sigue el tema cuando tengas novedades, yo estoy por sacar uno y la verdad que con todos estos comentarios me tira para atras el auto.
aquiles de Chile hace 9 años
Hola. Tengo un 208 diesel me pasaba que se encendia solo el ventilador y se prendia el aviso de falla de motor. Lo lleve a peugeot chile y no lograron encontrar nada , luego le cambie un sensor que va al lado derecho donde entran dos mangueras de goma y se me soluciono el problema. Paso un tiempo como 3 meses y ahora se enciende falla de motor cuando paso la quinta velocidad y despues lo paro y se me apaga. Sabe alguien que podra ser? saludos
Rodrigo de Chile hace 8 años
Hola, pudiste solucionar el problema y saber que era?
RICHARD de Argentina hace 7 años
A mi me pasa lo mismo revisen la primer ficha q va hacia la computadora, filtra agua y aparece ese mensaje q fallo el motor, me dijeron q es el bulbo de temperatura todabias no lleve al mecanico , tambien perdia fuerza. Ustedes como lo solucionaron, por favor, gracias
Rama de Argentina hace 7 años
Ami me paso lo mismo ya le cambiaron la bobina las bujías el sensor del radiador yel del árbol de leva y sigue pasa las 3mil vuelta y sube y baja la aguja del cuenta vuelta y pierde fuerza cabecea
RICHARD de Argentina hace 7 años
Pero pudiste solucionar ?sigo con el mismo problema saco y compruebo la primer ficha y tiene agua?noc como es q le llega agua hasta ahi!!
Alguien lo pudo solucionar?? por favor
Manu de Argentina hace 7 años
Tengo exactamente el mismo problema ahora... Me sale falla de motor en el tablero, al pasar las 3mil revoluciones empieza a Dar tirones , lo lleve a la concesionaria de peugeot y me hicieron cambiar el cuerpo mariposa y no se arregló nada, lo lleve nuevamente y me dijero q la computadora estaba humeda y tiraba error que esto hacia q el auto falle, la reprogramaron y anduvo bien unas semanas, volvio a saltar el error y los jaloneos... Ya no se q hacer...😞 Alguno pudo solucionarlo?
Rama de Argentina hace 7 años
Proba con el catalizador ami se me fundió lo sacaron y quedo bien andando ahora pero no pude sacar la falla del tablero todavía tengo q cambiar el tacho del caño de escape y probar
RICHARD de Argentina hace 7 años
Debajo del motor hay un termostato q se rompe y lleva el agua hacia la computadora
Y te tira falla del motor el repuesto me salio 1500 ni peugeot sabia lo q era...
Es esa pieza q debajo del termostato lo ves si pones el auto en la fosa
Diego de Argentina hace 7 años
Tuviste alguna respuesta Mario?
Manu de Argentina hace 7 años
Richard puede ser eso lo que genere todo este problema?... Yo estoy esperando q llegue el calculador, ahora me dijeron q esta dañado (por q se mojo) no se como... por eso genera errores y hace q el auto funcione mal... Espero q se arregle, porque ya me tiene podrido este auto...😭😫
Diego de Argentina hace 7 años
Buen dia ayer me salio falla en el motor y el auto se me apago y no volvió arrancar a alguien e paso lo mismo ayuda por favor
Lore de Chile hace 6 años
Mi mecánico me indica es el pedal de acelerador según computadir que instala al auto y apaecen todis los defectos
Gaby de Ecuador hace 4 años
A. I me pasa que freno de repente(brusco) y sale falla de motor y dps se borra en Peugeot me dijeron q era el combustible siempre me hizo eso y en el scanner no sale nada... Que puede ser?
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Temperatura normal ronda 90°C

Peugeot 208 2014 1.5 100000 kms
Me llama mucho la atención que el indicador de temperatura ronde los 90°C desde los pocos minutos de ponerlo en marcha hasta apagarlo, sea cual fuere su uso. Muy pocas veces baja una marca, y si lo hace se siente que es por el electro. Siempre a una marca de llegar al rojo.
nitro1100 de Argentina hace 9 años  
NI
9 casos 
Guille de Argentina hace 9 años
A mí me ocurre lo mismo. En general cuando hace mucho calor.
nitro1100 de Argentina hace 9 años
Hablé con dos usuarios mas y me han corroborado que pasan por la misma situación y que no ha pasado a mayores. Debe ser el funcionamiento normal. Tengo una consulta realizada a Atención al cliente de Peugeot y aun no han dado respuesta. Si llega alguna novedad la publico.
Fernando de Argentina hace 4 años
Como estas? Que motor es? Yo cambié termostato porque quedaba abierto y ahora con el nuevo prácticamente ando con la tercera luz...igual lo cambiaron hace dos días...mañana lo llevo porque dice que es tema de purgarlo bien. Alguna solución tuviste?
Michele de Venezuela hace 3 años
No es normal 90'
Cambie la bomba de agua o refrigerante

Normal es 70' Grados
No que pasa es que Peugeot no te marcar recalentamiento hasta que llegue a 110' Grados

Pero realmente 90' esta super mal
Bomba de agua o refrigerante se debe cambiar cada un 1 año

Lo mecánicos le baneficia que la temperatura esté en 90' porque eso significa que tu carro se le debe hacer doble matenimiento

Realmente si tu mecánico es Gente y humano te va decir 70' cambia la bomba de Agua o refrigerante
nico de Argentina hace 7 años
Yo tengo el mismo problema...el mio funciona a 100c°
Fernando de Argentina hace 4 años
Como estas? Que motor es? Yo cambié termostato porque quedaba abierto y ahora con el nuevo prácticamente ando con la tercera luz...igual lo cambiaron hace dos días...mañana lo llevo porque dice que es tema de purgarlo bien. Alguna solución tuviste?
Manuel Galdames de Chile hace 6 años
Con pocos minutos de encender el vehículo, llega rápidamente a los 90° luego sube a los 95° y se mantiene entre los 92° 93°, sin embargo cuando enciendo el a/c baja a los 70°, es normal? O es un problema con el Termostato... Respuesta amigos por favor
Fernando de Argentina hace 4 años
Como estas? Que motor es? Yo cambié termostato porque quedaba abierto y ahora con el nuevo prácticamente ando con la tercera luz...igual lo cambiaron hace dos días...mañana lo llevo porque dice que es tema de purgarlo bien. Alguna solución tuviste?
maxycba de Argentina hace 6 años
Hola, a mi me marca también lo mismo son 3 cuadraditos blancos, correcto? Y después baja a 90 y sube.
Fernando de Argentina hace 4 años
Como estas? Que motor es? Yo cambié termostato porque quedaba abierto y ahora con el nuevo prácticamente ando con la tercera luz...igual lo cambiaron hace dos días...mañana lo llevo porque dice que es tema de purgarlo bien. Alguna solución tuviste?
Michele de Venezuela hace 3 años
No es normal 90'
Cambie la bomba de agua o refrigerante

Normal es 70' Grados
No que pasa es que Peugeot no te marcar recalentamiento hasta que llegue a 110' Grados

Pero realmente 90' esta super mal
Bomba de agua o refrigerante se debe cambiar cada un 1 año
StoneAge de Argentina hace 5 años
Hola, a mi me paso que el motor no entraba en temperatura de régimen, aprox. 90º C, y como se acerca el invierno decido comprar un termostato por mercado libre, lo coloque y sali a dar una vuelta, enseguida aparecio una leyenda en el tablero " motor sobrecalentado, detenga el vehiculo y apague el motor" el agua estaba hirviendo y tuve que dejarlo bastante tiempo que enfriara. Por lo que decidi limpiar el viejo termostato que estaba agarrotado y se mantenia abierto y ahora quedo clavado en 90ºC. Mi gran duda es la siguiente: el termostato nuevo viene marcado el bulbo que abre a 103ºC, como hace para controlar que la temperatura se mantenga en 90ºC como siempre funciono??
Fernando de Argentina hace 4 años
Como estas? Que motor es? Yo cambié termostato porque quedaba abierto y ahora con el nuevo prácticamente ando con la tercera luz...igual lo cambiaron hace dos días...mañana lo llevo porque dice que es tema de purgarlo bien. Alguna solución tuviste?
Michele de Venezuela hace 3 años
No es normal 90'
Cambie la bomba de agua o refrigerante

Normal es 70' Grados
No que pasa es que Peugeot no te marcar recalentamiento hasta que llegue a 110' Grados

Pero realmente 90' esta super mal
Bomba de agua o refrigerante se debe cambiar cada un 1 año
Franco de Argentina hace 4 años
A mi el auto me funciona a los 100 de tem es normal ? Saludos
Fernando de Argentina hace 4 años
Como estas? Que motor es? Yo cambié termostato porque quedaba abierto y ahora con el nuevo prácticamente ando con la tercera luz...igual lo cambiaron hace dos días...mañana lo llevo porque dice que es tema de purgarlo bien. Alguna solución tuviste?
Michele de Venezuela hace 3 años
No es normal 90'
Cambie la bomba de agua o refrigerante

Normal es 70' Grados
No que pasa es que Peugeot no te marcar recalentamiento hasta que llegue a 110' Grados

Pero realmente 90' esta super mal
Bomba de agua o refrigerante se debe cambiar cada un 1 año
Brenda de Uruguay hace 4 años
Exactamente me pasa lo mismo y me estresa mal pq no sé si eso es normal inclusive sube más de 90 y después vuelve a 90
Fernando de Argentina hace 4 años
Como estas? Que motor es? Yo cambié termostato porque quedaba abierto y ahora con el nuevo prácticamente ando con la tercera luz...igual lo cambiaron hace dos días...mañana lo llevo porque dice que es tema de purgarlo bien. Alguna solución tuviste?
Michele de Venezuela hace 3 años
No es normal 90'
Cambie la bomba de agua o refrigerante

Normal es 70' Grados
No que pasa es que Peugeot no te marcar recalentamiento hasta que llegue a 110' Grados

Pero realmente 90' esta super mal
Bomba de agua o refrigerante se debe cambiar cada un 1 año
Fernando de Argentina hace 4 años
Como estas? Que motor es? Yo cambié termostato porque quedaba abierto y ahora con el nuevo prácticamente ando con la tercera luz...igual lo cambiaron hace dos días...mañana lo llevo porque dice que es tema de purgarlo bien. Alguna solución tuviste?
StoneAge de Argentina hace 4 años
Peugeot 208 allure touch screem, motor 1,5, la temperatura normal de trabajo es 90°c, en algunos momento de tráfico lento puede irse a 100 grados, en ese momento enciende el ventilador eléctrico y debe bajar nuevamente 90, después de algunos minutos.
Fernando de Argentina hace 4 años
Cuando te saliò la leyenda de que apagues el motor con que luces del tablero te permanecian encendidas ??? Llegò a la ultima ( rojo ) ? Yo recien acabo de comprar un sensor de temperatura nuevo/original, porque al final sigue con el mismo problema que se queda en la tercer luz mayormente. Veremos cuando me lo cambie el mecanico mañana recien...
StoneAge de Argentina hace 4 años
Te comento que mi auto no tiene luces, sino un indicador de temperatura analógico. Arranca de 60°c y cuando llega a 90°C ahí se clava y se mantiene. Cuando llega a 100°C, arranca el electroventilador y lo baja nuevamente a 90°C, que es la temperatura normal de régimen del motor. No debes preocuparte mucho por la temperatura mientras no te hierva el agua, y en el tablero no se encienda alguna alarma que te indique que debes detener el auto. Da la impresión de que es muy alta, pero en el 208 es normal.
Fernando de Argentina hace 4 años
Claro, entiendo, mi miedo es ( no se si puede ser factible ) que por ejemplo el auto se me vaya a 200 grados, hierve etc, y el tablero no me indique nada, como que està a temperatura, se entiende ? igual entiendo que lo normal serìa 90, lo cual si despues de muchos kilometros y con los años las cosas se desgastan de otra forma cagandote algo del motor o bien si es en alta temperatura te va quemando el aceite digamos. En mi caso andaba enfrio por eso le hice el cambio ya que tambien es malo para el motor a futuro...entiendo que el tema viene por ahì, no se si estarè equivocado...
Jorge de Argentina hace 4 años
Hola tengo un peugeot 208 1.5 la. Temperuta esta pasa los 90 grados es normal?
StoneAge de Argentina hace 4 años
Si es normal en ciertas condiciones de transito lento o días de mucho calor, cuando alcanza esa temperatura enciende el electro ventilador y después de algunos segundos baja a 90 grados y se mantiene allí.
Fernando de Argentina hace 4 años
Es todo relativo, hay mucho que con el 1.5 les trabaja a 100°C siempre con las 3 rayas prendidas. No es la mayoría pero si en unos cuantos. Al llamar al taller de Peugeot oficial uno de los mecánicos me dice que con tres líneas está bien también y que el 1.5 puede trabajar entre 97 y 110 como máximo...que eso sería estar en los estándares de funcionamiento...
Jorge de Argentina hace 4 años
Muchas gracias me ayudaron mucho
Pablo de Argentina hace 3 años
Es cuestion de pasarlo por el escaner... en mi caso tuve problema con el termostato que quedo cerrado, asi que se cambio el termostato junto con el cuerpo del termostato por uno de aluminio, ya que el original es de plastico... las lecturas de diagnostico me arroja que la temperatura en la que arranca el electro es a los 106 grados, el aviso de temperatura en la tablero no es de las mas precisas ya que se divide en segmentos generalmente oscila entre doy y tres... siendo en la segunda alrededor de los 90 y en la tercera mas de 100 pero con ese indicador de temperatura imposible tener la lectura exacata en la que enciende el electro... si no es con un escaner
Michele de Venezuela hace 3 años
No es normal 90'
Cambie la bomba de agua o refrigerante

Normal es 70' Grados
No que pasa es que Peugeot no te marcar recalentamiento hasta que llegue a 110' Grados

Pero realmente 90' esta super mal
Bomba de agua o refrigerante se debe cambiar cada un 1 año
Michele de Venezuela hace 3 años
No es normal 90'
Cambie la bomba de agua o refrigerante

Normal es 70' Grados
No que pasa es que Peugeot no te marcar recalentamiento hasta que llegue a 110' Grados

Pero realmente 90' esta super mal
Bomba de agua o refrigerante se debe cambiar cada un 1 año

Lo mecánicos le baneficia que la temperatura esté en 90' porque eso significa que tu carro se le debe hacer doble matenimiento

Realmente si tu mecánico es Gente y humano te va decir 70' cambia la bomba de Agua o refrigerante
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Falla en los indicadores en el tablero

Peugeot 208 2015 active 1.5  650 kms
En el momento de poner en contacto y esperar que la computadora haga el chequeo correspondiente las aguajas de el cuenta vuelta se activa normal y la del cuenta km (velocidad) no hace nada se queda quieta y luego en movimiento el vehículo marca cualquier cosa la aguja del cuenta km y con el motor apagado y la puerta abierta no suena la alarma de avizo de la llave colocada que puede ser si a alguien le paso ??? O solo ami me compre un 0km por que no quería tener problema y me pasa esto la verdad indignado el auto esta en garantía
Fabián de Argentina hace 9 años  
FA
3 casos 
Jose Armelini de Argentina hace 9 años
Me pasa lo mismo no se que pasa unos dias y ya no anda
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Mi coche es un asco

Peugeot 208 2014 active 8500 kms
Tengo un peugeot 208 y desde el poco tiempo de comprarlo me salia fallo del motor al arrancarlo. Lo lleve al concesionario 7 veces y lo pasaron por una maquina y no detectaban nada. El coche se paro 2 o 3 veces. Ahora yo no se lo que le han echo que ya no sale lo del fallo pero ahora consume mucho. A los pocos metros han bajado los datos del combustible en la pantalla táctil mucho. Ayuda por favor !!!!!!!!!!
juan de España hace 9 años  
JU
1 caso 
gusty de Argentina hace 9 años
Tendrias que saber que le hicieron especificamente a tu coche, pero el testigo de anomalia en el sistema de inyeccion lo comanda el calculador control motor,y con los antecedentes de consumo estoy seguro que tu problema esta en la ecu. Generalmente algunas imperfecciones de software de estas unidades se pueden corregir realizando una telecarga a la memoria flash, que lo hace unicamente el concesionario oficial conectando el DIAGBOX con el servidor de Peugeot on/line.
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Combustión espontánea a solo mes y medio de salir de agencia.

Peugeot 208 2014 4 puertas 500 kms
El auto tenia tres días estacionado, frente a mi casa y como eso de las 10:00 pm mis vecinos gritaban vecino se quema su coche y procedieron a acabar con el incendio. Llame a la aseguradora y su peritaje fue sistema eléctrico y motor quemado. La aseguradora me dice que haga valer mi garantía, ya que estaba estacionado y no fue provocado ya que fue el sistema eléctrico. La agencia no quiere responder argumentando que el incendio fue provocado. Investigando en la red, no es la primera vez que tienen casos de combustión espontánea esto según la FACUA que es la federación de consumidores y usuarios de andalucia España. Con otros vehículos de la marca peugueot. Esto me paso a mi en México y estoy en demanda con la marca. Así que aguas con el 208 y la marca Peugeot.
Toño de México hace 9 años  
TO
2 casos 
humberto de México hace 9 años
Pues yo tuve suerte al mio solo se averio la bateria y lo lleve a la agencia y me la cobraron apenas estaba por cumplir el año
Y revise en sus politicas de garantia y en realidad no tiene nada de garantia no cubre nada
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Falla sistema de frenos

Peugeot 208 2014 Allure 1.5 touch 12000 kms
Hola, de vez en cuando me aparece en la pantalla el mensaje "falla en el sistema de frenos", el mensaje dura unos pocos segundo y desaparece, pero el auto frena lo mas bien, a alguno le pasa?
Hugator de Argentina hace 9 años  
HU
27 casos 
roman de Argentina hace 9 años
A mi me pasó lo mismo yendo a mar del planta, cundo lo llevé a la agencia me dijeron que era un problema del sensor que se encuentra en la ficha del recipiente del liquido de frenos. Me cambiaron esa ficha y no volvió a tener ese inconveniente.
Andres de Argentina hace 7 años
Puede ser que venga el sensor junto con el tacho de líquido de frenos? A mi me paso lo mismo y me saltaron que tengo que cambiar todo. Alguien sabe si es así?
Hugator de Argentina hace 3 años
Buen datos. Lo raro es que le hice varias veces el service en la agencia oficial y no supieron que decirme. Sinplemente purgaban el sistema y nada mas. Agregandole liquido ya no me alerta.
Tati de Argentina hace 5 años
Hola solucianeste el tema se indicación de "falla de frenos" me acaba de saltar eso en la pantalla!! Gracias
Johana de Argentina hace 8 meses
Lo. Mismo pregunto...a mi me salta eso en el auto pero no deja de sonar
Carlo de Chile hace 4 años
Tengo un Peugeot 208 Año 2019 y aparece en pantalla falla freno detenga el auto lo hace aveces pero cada ves más seguido tiene 28.000 kilómetros el auto
Hugator de Argentina hace 4 años
Hola, si... hay que ponerle liquido de freno, no se xq pero no tiene perdidas pero consume mucho liquido de freno, no me paso con ningun otro auto de la linea peuguet. Denun service a otro no llega.
clara de España hace 4 años
Hola...me pasa lo mismo, tengo Peugeot 208 Allure y sale mensaje en pantalla de fallo de sistema de frenos PARA EL MOTOR! cuando freno o aminoro la marcha tras una marcha prolongada y normal. En verdad los frenos no fallan y recién lo saqué de la revisión. Y ya lo llevé varias veces a la casa y no supieron encontrar el fallo, mañana lo vuelvo a llevar y ahora si que hasta que no den con él no me lo llevo.
Hugator de Argentina hace 4 años
Las veces que lo lleve a peugeot no le encontraron la vuelta, me decían que ya estaba, pero antes de los 10000km volvia la falla, a mi me aparece cuando el auto esta inclinado, descubri que echándole liquido para freno la falla se va, por un tiempo, es como si tuviera una perdida de liquido, pero lo hice revisar y no tiene perdida, 95% del uso que tengo es sobre autopista y no uso mucho el freno, así que por ahora me arreglo así, echandole liquido...
Ojis de Uruguay hace 3 años
Hola! A mi me dio ese error una semana... ahora se murieron los cambios... que será?
Francisco de Chile hace 3 años
Hola tengo el 208 gti 2016 y apareció en la pantalla que fallo de frenado automático pero frena bien el vehículo que puede ser gracias quedo atento
Matias22honda de Argentina hace 2 años
Hola francisco, pudiste solucionarlo? tengo ese mismo problema en mi 208 gti. Aparece el cartel por unos segundo y desaparece. Lo extraño es que no lo hace siempre.
Gustavo de Argentina hace 2 años
Hola, tengo un peugeot 208 allure 1.6 y nos pasó lo mismo varias veces. Los del taller decían que era un tema de líquido de freno. Le agregábamos el líquido y dejaba de sonar la alarma, pero hace unos días nos pasó de nuevo, lo mandamos a la concesionaria y decidieron cambiar la bomba de freno (decían que era peligroso andar así). Nos cambiaron la bomba y al día siguiente no prendía el auto. Está en el taller ahora.
RUBEN de México hace 2 años
En mi ecosport 2015, 2.0 automática apareció el mensaje "sistema de frenos averiado". Además, no marchaba en reversa y al avanzar hacia adelante iba enfrenada, como si el freno auxiliar estuviese bloqueado. Se resolvió con cambio de batería y reconfiguracion de la computadora. Al parecer, un acumulador próximo a fallar "avisa" alterando la función de los módulo ABS y el de transmisión.
mario de Argentina hace 8 meses
Tengo un 208 con 15.000 km, y a veces cuando freno, empieza a fallar, corcovea, y no frena, y sale en el tablero, falla freno automatico, en PEUGEOT no el encuentran la falla, que poronga de auto
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Falla en el primer arranque y sistema de enfriado

Peugeot 208 2014 aullure pack  40000 kms
Siempre en el primer encendido el motor mantiene un inestabilidad que lo tuve que llevar 4 veces y al parecer el problema a disminuido pero hace poco la temperatura se elevó y solo avance 300 metros, el motor estaba frío pero en el tablero marcaba al maximo. Yo sugiero que demandemos a la empresa o que nos den otro a cambio.
Mendoza de México hace 9 años  
ME
2 respuestas 
Ivan de México hace 9 años
Me paso lo mismo, de momento lo apague, desconecté la batería unos segundos y la volví a conectar. Se solucionó y ya después lo lleve a la agencia, me parece que le cambiaron el sensor de temperatura y ya no le ha vuelto a pasar.
EL TAY de México hace 8 años
A mi me pasaba de que se calentaba mucho; lo lleve con un amigo y le cambio la resistencia del ventilador del radiador, el sensor del radiador de la temperatura, le quito el radiador y lo dreno, lo lavo con ganas,. Le puso anticongelante con refrigerante de la marca bosch le quito el termostato del motor. ME GASTE COMO 500 PESOS MEXICANOS, la temperatura no sube casi nada y el carro con el calor que ha hecho ni se calienta nada, prendo el aire acondicionado y para nada parece refrigerador... OJALA LES SIRVA ESTOS TIPS
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Vibra el auto SolucionadoSolucionado

Peugeot 208 2014 208 pack cuil 1900 kms
No llego a los 2000km y el auto entre 40 y 90 km vibra. No es balanceo ni alineacion ya que el volante esta suave y no tira para ningun lado,. En la proxima semana lo llevare al service del año y solicitare que sea verificado pero consulto si a alguien le paso algo similar,.
javier de Argentina hace 9 años  
JA
4 casos 
gusty de Argentina hace 9 años
En tu caso me inclinaria por defectos en los semiejes, ya que si se revisaron los otros elementos que dices, no hay otro elemento mecanico que este ligado directamente a la transmisión , sacando la caja de velocidad, o bien en un menor caso defecto en la suspensión, pero es muy raro por el poco kilometraje de tu coche, lo que haria que se cuelgue el coche de trompa y trabajen en otra geometria los semiejes.
matias de Argentina hace 8 años
Hola,a mi me paso que bibraba pasando los 90km en cuarta y el auto no tenia 7.000km aun,me cambiaron el embrague completo porque avia venido fallado y eso me lo hacia vibrar,ahora lo tengo que llevar otra ves porque todavia no le hice 200km de cuando lo saque de agencia oficial de peugeot y me empezo hacer un golpe como a rotula o le abran dejado algo suelto.
Nicob933 de Argentina hace 7 años
Hola grande pudiste solucionar el ruido a rótula
Pablo c de Argentina hace 8 años
Yo con el mismo problema de vibración. Recién lo retiro del taller de peugeot y me dicen que es normal, por tienen un semieje mas largo de un lado y torsiona más y por eso vibra. Ademas perdida de aceite, tornillos de alternador sueltos, pero lo peor es que todo eso me paso al día siguiente que lo saque de la concesionaria. Ya lo lleve dos veces por lo mismo.
Leon de Francia de Argentina hace 8 años
Colocar sellador de roscas en los tornillos del soporte del alternador, desmontarlos limpiarlos de restos de aceite y volver a montarlos con sellador, uno de los tornillos tiene contacto con un conducto de lubricacion, realizando esta tarea se elimina el problema.
Pablo c de Argentina hace 8 años
Gracias por el dato, espero que hayan hecho lo que vos decís y no tenga mas problemas. Lo malo es que sucede en un auto con 8 km.
Solucionado
Mejor respuesta (según javier)
javier de Argentina hace 8 años
En mi caso tuvieron que cambiar los semiejes y la araña que soporta todo el motor,.
Se soluciono el tema totalmente
,.
Pablo c de Argentina hace 8 años
Ok. Gracias Javier. Lo tendré en cuenta para reclamar en taller que vean los semiejes y soporte araña.
javier de Argentina hace 8 años
Pablo que verifiquen la alineacion de los semiejes y el centrado de la araña que soporta las patas del motor. -el mio empezo vibrando entre 80 y 100 km p/h despues no se notaba nada a velocidad,por lo que nole di mayor importancia -. Al poco tiempo y despues de un viaje con 2000 km el semieje izquierdo se salio,y no traccionaba. -. Al cambiar los repuestos (bujes 2 semiejes y araña) quedo centrado y quedo solucionado el tema. -
matias de Argentina hace 8 años
Para vibra el auto,ami me paso lo mismo y era el embragueque vino fallado de fabrica lecambiaron el embrague por garantia y quedo bien.
Luciano de Argentina hace 7 años
A mi me. Pasa lo. Mismo y tiene 1000 km
Bella de Chile hace 5 años
Pregunta,mientras manejaba mi pareja ,el volante se le trabó lo cual no le permitió tomar alguna dirección provocando un accidente
Lo más importante el auto tiene un año
Marcelo de Argentina hace 4 años
Señores buenos días, parece que es algo normal del Peugeot 208. Yo me compre uno 0km y con 173 kms me empezo a vibrar y ya tiene 500 kms y me dijeron que esa vibracion entre los 55 a 75 kms es normal, es asi, me parece que es un engaño. Por favor me podrian decir como hacer para arreglarlo. Gracias. -
Pablo c de Argentina hace 4 años
Que tal. Yo tuve ese inconveniente. Eran la cubiertas delanteras mal alineadas. Las dos apuntaban hacia adentro. Entonces el auto en vez de ir derecho cada rueda quería ir en sentido contrario. Por eso semejante vibración que tenía. Y en la
Agencia me decían que era normal. Muy malo el servicio post venta Peugeot Citroen de la provincia de San Luís capital
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Climatizador sensible SolucionadoSolucionado

Peugeot 208 2014 feline 20000 kms
Ayer toque fuerte con el celular la consola del climatizador, y quedo la pantalla en blanco. El auto empezo a largar aire caliente y no tuve manera de desacomplarlo. Le tuve que sacar el fusible y desconectar el climatizador. Todos los botones quedaron locos... sin posibilida de accionamiento. Al parecer su control es electronico. A alguien le paso?
wino de Argentina hace 9 años  
WI
2 casos 
Gonzalo de Chile hace 9 años
Hola, pudiste solucionar tu problema?, me pasó exactamente lo mismo... lo que no se donde esta el fusible del climatizador. Estoy pensando en llevarlo a unos chicos a ver si abren el panel.
david de Argentina hace 9 años
Hola gente. Me pasó exactamente lo mismo, busque si tenía algun golpe y nada y todos los botones tambien me quedaron sin funcionar y comenzó a largar aire caliente. Ni idea donde estaban los fusibles y le tuve que sacar el boton que para el ventilador, me estaba cocinando en el auto. Me dieron turno para verlo en diez días, el auto lo tengo hace seis meses
david de Argentina hace 9 años
Hola gente. Me pasó lo mismo espero me cubra la garantía
david de Argentina hace 9 años
Llevé el auto y directamente me dicen que tienen que cambiar el sistema y me sale $4600. Por la maniobra que hice para detenerlo no me cubre la garantía. Al que le pasó lo mismo se lo repararon o cambiaron?
david de Argentina hace 9 años
Llevé el vehiculo por el tema de la falla en la botonera del climatizador y directamente no me lo reparan y me cobran el cambio del sistema $4600 por la maniobra que hice para detenerlo, no cubre garantía. Cuando me devuelven el auto despues de hacerme el diagnóstico me lo entregan en marcha y con la ventilación al máximo largando aire caliente. Les digo que me paren esa calefacción que no se puede subir al auto y que yo se lo entregué con ventilación apagada y me dicen que les tengo que dejar el auto para eso. Yo no soy técnico y no tengo herramientas para hacer y lo paré como pude y no me cubre la garantia. Ellos si necesitan tiempo para hacerlo!!!!!!!. Al que le pasó lo mismo, le cambiaron o repararon el sistema?
Solucionado
Mejor respuesta (según wino)
wino de Argentina hace 9 años
El fusible que tenes que sacar es el 10a que esta debajo del volante para desacoplar el climatizador. Lo lleve al service y me lo arreglaron. Estaba hundido el frente por eso quedaron locos todos los botones. No me cobraron nada porque el auto estaba en garantia. Hoy lo lleve al service por 30.000 km. Me van a cambiar las parrillas porque vinieron mal de fabricas (porsupuesto gratis), Este es mi tercer peugeot, si algo aprendi es que este auto solo lo podes tener hasta que se te termina la garantia, ahi lo tenes que cambiar ya que cualquier repuesto sale fortuna. Aprovecho para preguntarles si el auto no les resulta inestable: es demasiado saltarin, y cuando agarras una imperfeccion del camino en ruta tiende a desestabilizarse facilmente.
walt de Argentina hace 6 años
No es tan asi. Simplemente hay que retirarlo tirando de todo el conjunto, luego veran que las trabas que sostiene la parte electronica se salieron. Las empujan y listo, Miles de pesos ahorrados. Son muy endebles las trabas de la botonera.
david de Argentina hace 9 años
Muchas gracias por la info. El mío tambien tiene el frente undido pero directamente me dicen que hay que cambiarlo. No me lo reparan. En cuanto a la inestabilidad no tengo problemas
Walter de Argentina hace 9 años
Amigos: les doy un consejo a los que lean esto (muchos ya cometieron el error) NO SAQUEN,NI UNDAN,NI FUERZEN NINGUN BOTON DEL CLIMATIZADOR!! especialmente si el auto está en garantia, caso contrario les cobrarán un climatizador nuevo y cuesta más de $4000. Si les sucede que el equipo comienza a funcionar mal, o no anda, o tira aire caliente, saquen el fusible de 10A (rojo) debajo del tablero o el de 40A maxi de la fusiblera del vano motor y llevenlo a un taller de la red Peugeot. Insisto: mientras el equipo tenga signos de haber sido golpeado o manipulado les cobrarán uno nuevo. Saludos
david de Argentina hace 9 años
Listo muchas gracias por la información, ya me lo cambiaron al climatizador. Gracias
208max de Argentina hace 9 años
Buenas noches, Wino estuve leyendo tu comentario y decis que Peugeot no se puede tener sin garanta y que tenes que venderlo antes de que caduque, si por tu experiencia siempre es asi porque lo seguir comprando, no lo tomes como una ofensa solo es una consulta ya que estoy en proceso de sacar uno y la verdad que con los comentarios negativos que tiene el auto me pone en duda adquirirlo. Gracias.
wino de Argentina hace 9 años
Interesante pregunta me haces, yo tambien me lo pregunto siempre… es que es algo que no tiene mucha explicación. Mi padre siempre tuvo Peugeot y tengo un cariño especial por la marca. Creo que Peugeot en los últimos años estuvo a la vanguardia en el segmento en donde se encuentra el 208, en términos de prestaciones y sobre todo en diseño. Anteriormente tuve un Peugeot 206 hecho en argentina. Recuerdo que cuando compre el auto (tenia el xt full con techo), sentía que no podía tener un mejor auto que el que tenia. El auto me llenaba por todos los lados: motor, diseño exterior e interior y prestaciones. El auto era muy estable, y frenaba de una manera excelente con sus 4 discos.
Cuando compre el 208 hecho en Brasil esperaba sentir una sensación parecida pero nada de eso sucedió. Rápidamente me di cuenta de lo siguiente:
• El auto no frena (esto para mi es el lo mas imperdonable del auto): el pedal del 206 era muy sensible, ni bien lo tocabas el auto se clavaba. El 208 tenes que accionarlo muy a fondo y con fuerza para lograr detener el auto. Esto para una mujer puede llegar a representar un problema importante, ya que se necesita fuerza para llegar a fondo del pedal , que es la zona en la cual se clava el auto. • Plásticos ruidosos: los apoyabrazos tienen un plástico que va embutido en la manija. Son muy ruidosos, al agarrarlo con la mano y al apoyar levemente las piernas. Tambien los dos botones del tablero vibran de vez en cuando cuando circulas a alta velocidad por una ruta rugosa.
• Suspensión demasiado blanda: esto es muy notorio en ruta: el auto es muy saltarin (se nota sobre rutas hormigonadas) y la conducción se torna un poco insegura. Da la sensación que ante un pozo o al copiar una imperfección de la ruta se puede perder el control del auto. • Direccion demasiado blanda: la dirección eléctrica, muy buena para la ciudad me resulta demasiado blanda en ruta, la que combinada con una suspensión blanda tornan insegura una conducción sobre una ruta que no este en buen estado. La conducción del 206 daba por lejos mayor seguridad: sentía una control mayor del vehículo, y la seguridad de que el auto si accionaba el pedal funcionaria a la perfección. • Aire acondicionado con zumbido permanente que se percibe en baja: al accionar el aire acondicionado, el auto empieza a zumbar y altera la armonía y excelente insonorización que le dieron al auto. Realmente es una pena enorme. El zumbido desaparece en cuarta marcha. Consulte por este tema, y el fabricante me informo que es un defecto del equipo de aire y que todas la unidades la tienen. Algo a ser mejorado supongo que próximamente. • Baja visibilidad al doblar por los pilares del conductor y acompañante: me paso tanto a mi como a mi mujer al doblar sobre todo a la izquierda en una bocacalle no ver al peaton que cuza la calle. (tiene un punto ciego y hay que tener mucho cuidado)
• Plasticos del torpedo muy mejorables. Si bien el color es el indicado: es discreto para la version feline que es la que yo tengo, se observa y se comprueba al tacto la baja calidad de los plásticos del torpedo. • Recubrimiento interno del techo (tela blanca). Si bien es muy estética, se percibe mala calidad y aparición de puntos negros de suciedad. (Esto lo percivi en una unidad cero kilometro y pensé que era filtración de agua aunque luego comprobé que no lo es). • Equipo de audio de calidad deficiente: esto si, que es muy notorio. Le cambie los parlantes (inverti 350 dolares en Phoenix gold) y aunque mejoro un poco( no permite controlar los agudos y graves en las preselecciones de ecualización que trae), es necesario instralar una potencia y rectificar el sonido que viene desde el estereo

ASi como te digo esto (y creeme que me duele en el alma dar esta critica de este producto de la marca que me acompaño toda mi vida) los puntos a favor son:
• Diseño exterior: El auto es realmente lindo, se perciben muchas horas de diseño invertidas para obtener esas líneas. • Habitabilidad: el auto es amplio para una estructura que se percibe chica desde afuera: gano espacio posterior respecto del 206 aunque el techo atrás es bajo y una persona de 183 o 185 puede llegar a tener algún problema. • Calidez interior: el interior es muy calido, gracias una excelente elección de colores. Es un placer enorme viajar por la mañana sin la protección del techo cuando el sol entra sin mucha fuerza al interior. • Asientos muy confortables: hace poco viaje a mendoza capital, yendo por san Rafael (1200 km aproximados). Lo hice de un tiron, solo pare 1 hora a comer. Llegue al Mendoza y parecía que me había subido hacia 1 hora al auto. NO sentí ninguna contractura en el cuerpo. Realmente es un punto muy fuerte a mi criterio. • Tenida en ruta sobre pavimento en buen estado: el auto se comporta muy bien sobre este tipo de pavimento y es un placer manejar con el crucero disfurtando del interior del auto y el confort del climatizador bizona. • Baul mas grande: gano 80 litros respecto del 206

En mi opinión si se mejoran los puntos que marque, seguramente lo iran haceindo con las próximas camadas, el auto se va a tornar mas atractivo aun. Es cuestión de acercarse mirarlo bien y ver como evolucionaron estos temas. Mi modelo es principios del 2014 y pertenece a la primera camada de unidades lanzadas al mercado. Espero que Peugeot advierta estos puntos y pueda mejorarlos rápidamente.
La decisión es tuya. Saludos
Wino
wino de Argentina hace 9 años
Ha y me falto agregarte lo de los repuestos: Los repuestos son muy caros. Me paso con el 206, hace 5 años de me habia roto la caja de cambio la 5ta marcha, y mesalio en ese momento 7000 pesos. (eran alrededor de 1500 dolares de ese momento). Tuve otras situaciones parecidas, con otras cosas en donde me di cuenta de que el peugeot es un auto caro de mantener ante algun problema serio como puede se la caja de direccion, caja de cambios, o tren delantero por ejemplo
208max de Argentina hace 9 años
Wino, excelente pro y contra del auto, mejor que cualquier resvista especializada, por el momento tengo el tema stand by, estoy esperando el restyling del 308 y analizar si voy por el 308 1.6 o un 208 Filine, el tema es que estoy con un plan 100% que es un clavo pero no me queda otra asi que le voy a dar para adelante con esto, muchas gracias por los comentarios fueron de muchisima utilidad.
Gonzalo de Chile hace 9 años
Chicos les cuento que aun no voy a arreglar el problema de los botones del climatizados, pero ante el problema que este se habia quedado "pegado" tirando aire caliente, logre hacer algo temporal hasta juntar el dinero para su arreglo. Al lado de los comando para subir y bajar la temp del aire (ese que tiene una linea roja y otra azul) hay unas pequeñas tapas que dan acceso a unos tornillos, estos ya los habia removido por lo cual no se si ayuda a lo que hice, al quedar esa tapa que removi, note parte de la estructura del panel, con un pequeño desatornillador hice una suave palanca para tirarlo hacia adelante, con esto se prendio el panel y logre cambiar la temperatura (en mi caso la deje en 17 grados, logró funcionar el boton de AC (asi q ahora puedo prender y apagar) y aun que sigue en "auto" (automatico) logre que este se activara asi ahora ya lo cambio a fuerte o suave. Se que no es la solucion, aun no funcionan los botones inferiores, pero al menos logre que dejara de tirar aire fuerte caliente y puedo moverme en el auto sin problemas sin necesidad de desactivar fusibles etc.
Si alguien tiene el problema le puedo mandar una foto de donde hice la "palanca" saludos
altivobueno de Argentina hace 6 años
Hola Gonzalo Podes subir la foto? le pegue a la palanquita del climatizador (línea roja y azul) y la hundi, se enciende solo y quería saber si se puede reparar. Gracias.
altivobueno de Argentina hace 6 años
Hola Gonzalo Podes subir la foto? le pegue a la palanquita del climatizador (línea roja y azul) y la hundi, se enciende solo y quería saber si se puede reparar. Gracias.
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Encendido y apagado del electro

Peugeot 208 2014 feline PC 800 kms
Hola, he notado que al apagar el auto y al rato volver a encender, la temperatura marca por unos minutos mas de 90 grados y luego baja a los 90. Siendo asi, al apagarlo, no deberia encender el electro. Cuando lo apago, nunca se enciende, ni en el momento ni al rato. Al andar la temperatura se mantiene en 90. Esto es normal???
pabloomarcor de Argentina hace 9 años  
PA
2 respuestas 
lolo de Argentina hace 9 años
Completamente normal, el electro enciende a los 95-98°, el refrigerante que queda en el motor estara por encima de los 90° y al encender el auto el refrig que estaba en el radiador que se enfria mas rapido pasa al motor y por eso ves el descenso de temp.
Fernando gelusini de Argentina hace un año
Hola a mi auto le llega tarde la información al elecrtro me prende cuando ya esta hirviendo el agua tengo que pararlo y queda prendió como 15m el ventilador que puede ser
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Falla el motor en frío

Peugeot 208 2014 1.5 touchscreen 6000 kms
Desde que lo compré, al encenderlo en frío falla. A veces es algo casi imperceptible y otras parece un tractor. Lo llevé ya 3 veces al service y me dicen que es normal en este motor (el 1.5) que todos lo hacen, pero no me parece una respuesta válida. Agradecería que si alguien tiene el mismo problema, lo comparta aquí.
francoer de Argentina hace 9 años  
FR
1 caso 
jesus de México hace 9 años
A mi me pasa exactamente lo mismo y ya lo eh llevado a servicio en dos talleres certificados distintos y me dicen que es normal creo es bueno saber que mas de alguno tiene este problema quisa si es normal. Saludos
francoer de Argentina hace 9 años
Lo que más me preocupa es el valor de reventa, ya que cuando vayamos a venderlo, salvo que lo entreguemos en una agencia (cosa que por suerte nunca hice), como le explicamos al comprador que es algo normal??? Hay otro post que se llama "Falla en el primer arranque en frío" que manifiesta el mismo problema. Si no veo que no me solucionan el problema, voy a iniciar un reclamo en defensa del consumidor (y si somos muchos... mejor)
Vickylaz de Argentina hace 9 años
A mí me pasa lo mismo! Y es el 1,5. Lo llevé al service, le cambiaron la bobina de encendido. La segunda vez los inyectores y ahora estoy esperando mi tercer turno. Han podido solucionarlo???
Abrilm de Argentina hace 9 años
Hola, leyendo sus hechos sucedidos con este vehiculo, quisiera saber que antiguedad tiene y si cada vez que le paso eso ustedes tuvieron que hacerse cargo?. Mi duda me surge ya que he decidido comprarlo...y la idea de tener un 0km es NO HACERLE NADA. O no es asi´?
francoer de Argentina hace 9 años
Hola, mi auto está por cumplir una año y los problemas comenzaron de inmediato. Tardé un poco en darme cuenta (casi un mes), pues lo uso poco (en este momento tiene menos de 7 mil kilometros). Pero en este año ya he pasado mucho más tiempo en los talleres y pensando en el auto, de lo que puede pretender alguien que compra un cero kilómetro. Sigo sin poder solucionar el problema, como último intento, voy a probar llevándolo a otra concesionaria y si no lo solucionan iniciaré acciones judiciales.
Piloto722 de Argentina hace 9 años
Hola, tengo un 208 touch screen desde octubre y no me ha fallado ni para arrancar ni para regular, será suerte la mia??
Iva O. de Argentina hace 9 años
Yo tengo un 208 modelo 2013 1.5 Touchscreen. 17.000kms Lo compré en AVANT. Córdoba capital. Desde hace una semana que note que en frio arrancaba y se paraba, lo hizo dos veces y al tercer intento arrancó. Lo llevo a la agencia porque esta en garantía y me cambian los inyectores. Lo traigo y al otro día vuelve a hacer lo mismo, lo llevo nuevamente , me lo tienen tres días " testeandolo etc. etc" y me dicen que no lo volvio a hacer pero que pruebe en frio. Mañana veré que pasa. Entonces les pido una nueva garantia solo por los inyectores ya que me llega hasta octubre la garantia del vehiculo pero si les pasa algo en noviembre ??? (lo que puede ser factible). Me dicen que no me pueden dar una garantía extendida por este repuesto (Desde AVANT Y PEUGEOT). Yo les comento que con un vehiculo anterior de Ford me paso lo mismo (defecto de fabrica) y me dieron una garantia solo por ese repuesto pero me dicen que ellos solo contemplan los dos años de garantia. La verdad que estoy muy decepcionada, ya que se cansan de llamarme para hacerme encuestas de atención al público, service etc.etc. pero con estas cuestiones no pueden. :(
Jorge de México hace 9 años
Buen día... Yo tengo un 208 allure 1.6 vti, y, pues en frio, todos los dias al encenderlo por la mañana es completamente inestable, y se tironea muchisimo... Empezó con una falla del aire acondicionado, a veces enfriaba, a veces no, lo lleve a la agencia donde lo compré y m dijeron q es "normal". Obvio yo reclamé por esto, lo revisaron y me dicen que es la caja del agua, ahora, en la agencia, el carro está peor, el motor nunca está estable, y pues tendrán que cambiarle la pieza... es un 2014, y ya no sirve!!!!! Peugeot tiene que poner más atención a esos detalles, ya que he leido que no soy el unico con ese problema. Saludos.
newton de México hace 7 años
Yo tengo el problema de que cuando lo enciendo esta inestable por unos min, pero no se me apaga,, ya despues funciona correctamente,, tambien es 2014
francoer de Argentina hace 7 años
Yo solucioné el tema vendiendo el auto me hartaron. Nunca más en la vida compro otro peugeot...
marioc de Argentina hace 9 años
Buenas, tengo un 208 1.5 y falla al arrancar en frio, lo lleve 5 veces al taller oficial de peugeot, me cambiaron los inyectores y me actualizaron el software y nada, ahora en las últimas visitas me niegan la falla, me dicen que estando en el taller no la hace obviamente que salgo de ahi y al dia siguiente la vuelve hacer, tengo audiencia esta semana en consumo protejido, no se que puede salir de ahi. Les pido me respondan asi tomamos contacto y si es necesario hacemos algo en forma conjunta
Vickylaz de Argentina hace 9 años
Marioc escribime por favor a [email protected]
carlean83 de Argentina hace 9 años
En este momento tengo el auto en la concesionario por el mismo motivo, es un 208 1.5. Sinceramente ya perdí la cuenta de cuantas veces tuve que llevarlo por la misma falla (ya me cambiaron: inyectores, mariposa de combustible, re programaron el software, etc). Y como a Marioc, me dicen que estando en el taller no les falla, raro no? y teniendo en cuenta que en un mes se termina mi garantía. Yo comencé la gestión en consumo protegido, pero no fueron a ninguna de las audiencia, la semana que viene tengo que ir a la cámara de comercio para ver como se sigue con el tema.
marioc de Argentina hace 9 años
Hola Carlean, mi situación es identica a la tuya, no fueron a mi audiencia de consumo protegido y me dijeron que vaya a la secretaría de comercio para continuar el reclamo, te dejo mi mail: [email protected] para que nos contemos las novedades, estoy en contacto tambien con vickylaz que tiene el mismo problema que nosotros. Te tengo al tanto si voy antes que vos a la secretaría. Saludos
AndresF de Argentina hace 8 años
Buenas noches, tengo un 208, 1,5 Touch 2013, hoy prendo el auto y me dice x la pantalla "Fallo motor: Lleve el vehículo a reparar" Me remito al manual y dice que existe riego de destrucción del catalizador. Consulta? Por favor, a los que les sucedió lo mismo, como lo solucionaron??
Saludos
Gabriela de Argentina hace 2 años
Tengo el mismo problema con un 208 allure 2014, 56000km, ya no se que hacer. Lo resetaeron, le cambiaron mariposa, bujias, sigue igual
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Limpiaparabrisas

Peugeot 208 2015 feline pack cuire 200 kms
No estoy conforme con el funcionamiento del limpiaparabrisas, lo noto como que vibra cuando no cae mucha agua-
Alguien puede decirme si le sucedio lo mismo?
Gracias, saludos
marian de Argentina hace 9 años  
MA
2 respuestas 
quedado pinamarense de Argentina hace 9 años
Primero limpia bien el parabrisas y las escobillas, puede ser luego del lavado usando alcohol fino. -
Asegúrate que no tengan ninguna sustancia resinosa, grasa, siliconas, etc.-
Si continúa la vibraciòn, hay que cambiar las escobillas. Compra las valeo equipo original. -
Las escobillas hay que cambiarlas, dependiendo si el auto está mucho al sol o no, una vez cada año o, año y medio. - saludos. -
cacheflex de México hace 8 años
A mi me paso lo mismo pero solo de nuevo después se le quito con el uso
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No aparece el velocimetro

Peugeot 208 2013 active 1.5 30000 kms
Hola, tengo un 208 active y lo que pasa es que no me aparece el velocimetro digital. Probe tocando los botones que estan en el tablero pero no pasa nada.
fede de Argentina hace 9 años  
FE
4 casos 
Rafalle de Chile hace 9 años
Pruena apretando el boton que tiene la palanca del limpiaparabrizas, junto en la punta apretalo varias veces hasta q te aparezca el velocimetro, porque asi va cambiando la informacion que quieres q se muestre en el tablero digital
Lucas de Argentina hace 9 años
A mi me pasa lo mismo, dice el manual que lo activas y desactivas con el boton que esta al lado del que sube o baja la intensidad de las luces del tablero, pero lo mantengo apretado y o unico que cambia ese es la hora
Lucas de Argentina hace 9 años
Problema solucionado!!!!!! Fui a la agencia que me entrego el auto y lo supieron hacer. Hay que mantener presionado el boton derecho del medio del tablero (el que modifica los kms para el proximo service y la hora) hasta que parpadeen los minutos, soltar y volver a mantener presionado hasta que parpadee la hora, volver a soltar y mantener presionado hasta que aparezca la opcion 24hs (o 12hs dependiendo como lo tengan configurado) y soltar nuevamente y volver a mantener presionado hasta que aparezca el velocimetro digital, una vez que aparece y se pone en cero soltar y ya esta!!!!! Espero que les sirva
Saludos
Felipe Antonio de Chile hace 3 años
Tuve el mismo problema, seguí las indicaciones y problema solucionado. Muchas gracias!!!!!!😉
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Problemas con la temperatura!

Peugeot 208 2015 feline pack cuire 80 kms
Hola, anoche me entregaron el auto, lo use un rato, a baja velocidad, y cuando lo apague, se encendio el electro y la temperatura, paso los 90º. Alguien sabe si esto es normal, o pude ser una falla?
Gracias y espero sus comentarios.
mariano de Argentina hace 9 años  
MA
1 caso 
CRISTIAN de Argentina hace 9 años
Es normal se queda un rato encendido y luego se para solo
Juanlabanca de Argentina hace 5 años
Hola! Tengo un 208 xy 2014,la temperatura por encima de los 90 pico,pero el electro siempre lo escucho el temperatura alta! Y nunca en baja! Que será?
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Velocidad digital

Peugeot 208 2013 1.6 felline 30000 kms
No logro activar la velocidad digital en el tablero central. Según el manual de propietario hay que mantener de manera prolongada la tecla del odometro ´0.00 y activa. En mi auto no ocurre nada mas que modificar la hora. Desde ya muchas gracias !
Att. Ignacio
nacho de Argentina hace 9 años  
NA
4 respuestas 
fede de Argentina hace 9 años
A mi me pasa lo mismo, probe de todo pero no logro que se active
Rafalle de Chile hace 9 años
Apreten el boton que esta en la punta de la palanca del limpiaparabrizas (palanca del lado derecho) varias veces hasta que les aparezca la informacion que quieren.
fran de España hace 7 años
Compre hace poco un 208 1.4hdi style con 40.080 le llene el deposito y lo puse en cero para saber los kilómetros que hacia con un deposito de diesel me he dado cuenta que ha echo 425 klm y el cuentakilómetros me marca 41.250 me podéis dar una opinion
Esther de México hace 7 años
Hola buenas noches, podría alguien darme idea de lo q este pasando con mi tablero digital; al ponerle Gas completo o lleno en la pantalla digital me visualizaba un aprox de 530 km para su uso, pero de repente al realizar el llenado de Gas o combustible me arroja un aproximado de 380. Podrían decirme en q está fallando? Hace unos días reprogramaron el tablero digital pensando q podría ser problema, pero sigue con lo mismo.
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Choque y se activaron airbag laterales de los asientos

Peugeot 208 2013 2 puertas full techo de vidrio 25000 kms
No enciende el motor; si da arranque el motor de partida
jery de Chile hace 9 años  
JE
3 casos 

Alarma sensible

Peugeot 208 2013 allure 1.5 12000 kms
Se dispara sola sin ruidos ni toques
pichon726 de Argentina hace 9 años  
PI
3 casos 
gusty de Argentina hace 9 años
Lo mas factible es que sean los sensores volumetricos que tengan mucha sensibilidad.
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Se encendio la luz testigo service

Peugeot 208 2014 allure 20000 kms
S encendio la luz testigo service y marca problemas con el catalizador
huevo de Argentina hace 10 años  
HU
3 respuestas 
omar de Argentina hace 9 años
Fijate la nafta que le estas cargando, es importante que no contenga manganeso, porque arruina el catalizador y la sonda lambda. Te recomiendo Shell Nitro o YPF en ese orden
GabyA de Argentina hace 4 años
Yo le cargo Shell y aún así se prendió igual, hace poco le cambiaron la sonda Lambda. Otra idea tienen del xq? Gracias
Luis Contreras de Chile hace un año
Yo también tengo la falla del catalítico me prendió la luz en e l tablero dónde lo llevo
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Vibraciones al arrancar (zapateo) embrague? SolucionadoSolucionado

Peugeot 208 2013 Feline Pack cuir 7500 kms
Hola les comento que soy de mendoza argentina y tengo un 208 feline pack cuir, desde que lo tengo siento una vibracion o zapateo cdo el auto comienza la marcha y en segunda, es el tipico ruido que aparece cdo soltamos rapido el embrague un zapateo o bramido o ahogo, creo que es el embrague. Lo lleve al service oficial y me dijeron que esta normal. Alguien ha tenido problemas con el embrague? O vibraciones en el motor?
fran1804 de Argentina hace 10 años  
FR
11 casos 
hora de Argentina hace 9 años
Hola buenas noches , al mio le ocurre lo mismo, siento vibraciones cuando el auto va en 1era o 2da y lo aceleras, tambien lo lleve al service y me dijeron que era normal, obviamente no es normal.
PABLO de Argentina hace 7 años
Hola! Inicié un grupo en este for referido l mismo problema en la 2008. Vibra todo cuando uno pasa de 1200 a 200 vueltas. Suele suceder entre primera y segunda, y por alguna razón parece más evidente cuando además se gira a la derecha. En el concesionario lo saber perfectamente, y lo atribuyen a (sic) una característica de fábrica. (!). Estoy muy enojado con PEUGEOT. Somos unos 20 o más en ese grupo, y veo que en este pasa más o menos lo mismo. Algunos aparentemente solucionaron el problema con el cambio de los amortiguadores por otros con medidas ligeramente diferentes. Sería bueno hacer un reclamo colectivo y-sobre todo- visibilizar el problema para ver si frente a una presión más mediática reaccionan.
Alexis22 de Argentina hace 6 años
Hola , tengo un peugeot 2013 allure. Y aumentando de velocidad comienza a vibrar en la parte trasera derecha... cusndo giro el volante a la izquierda deja de hacer el ruido q puede ser
fran1804 de Argentina hace 9 años
Hola! Consulte con un mecánico especialista y llegamos al diagnostico de que tienen la pata de motor trasera rota o desvulcanizada ese es el porque de la vibración y q no es el embrague! El mio tiene 7000km y desde siempre lo hizo, lo lleve al service y como es habitual nunca ven nada, mi auto esta en garantía asi q si no m la quieren cambiar en peugeot lo hare yo! Llevalo a un mecanico de confianza y dpues contame que te dijo!!! Gracias por comentar.
PABLO de Argentina hace 7 años
Hola! Inicié un grupo en este for referido l mismo problema en la 2008. Vibra todo cuando uno pasa de 1200 a 200 vueltas. Suele suceder entre primera y segunda, y por alguna razón parece más evidente cuando además se gira a la derecha. En el concesionario lo saber perfectamente, y lo atribuyen a (sic) una característica de fábrica. (!). Estoy muy enojado con PEUGEOT. Somos unos 20 o más en ese grupo, y veo que en este pasa más o menos lo mismo. Algunos aparentemente solucionaron el problema con el cambio de los amortiguadores por otros con medidas ligeramente diferentes. Sería bueno hacer un reclamo colectivo y visibilizar el problema para ver si frente a una presión más mediática reaccionan.
Yo y dos mas de España hace 5 años
Acabo de comprarme un 208 tech edition 100 HDI ,recién sacado ya vibra el volante apartir de 120,me han cambiado transmisiones,equilibrado...paralelo,cambio de neumáticos y continua...muy enojado con ellos,la 5 entrada y siempre dicen que ya está solucionado...fatal!!
Monica de Argentina hace 9 años
No para nada , yo tengo el mismo y la verdad lo unico q no pude hacer es configurar el GPS
charlie de Argentina hace 9 años
Hola les quiero hacer una pregunta, tengo un 208 allure alguien sabe si le puedo agregar la pantalla
fran1804 de Argentina hace 9 años
Hola! No tengo ni idea!!! Voy a averiguarte el 20 de enero que voy al service oficial.
Juanga de Argentina hace 9 años
Hola tuve tu mismo problema con eso q comentas y finalmente después de 4 veces q lo lleve a nation en santa fe , por garantía me cambiaron el embrague completo tengo la misma versión q la tuya lo cual era mas q seguro q otros tengan el mismo problema , exija q te cambien el juego de embraguw completo saludos.
mhsoares de Argentina hace 7 años
Hola yo cambie el embrague hace 10 dias con 54000kilometros, y hoy empezo con lo mismo vas en la ruta y cuando necesitas apurarlo patina. El que cambie tenia como una gracitud pero nada roto y ni una manchita de aceite. No se si el embrague del peuteot 208 se podra regular sino la que me queda es desarmar y tornear el volante, es raro pero si desde que lo tengo el pedal esta muy blandito, cuando lo presionas no hace esa pausa y va durito como cualquier auto.
PABLO de Argentina hace 7 años
Hola! Inicié un grupo en este for referido l mismo problema en la 2008. Vibra todo cuando uno pasa de 1200 a 200 vueltas. Suele suceder entre primera y segunda, y por alguna razón parece más evidente cuando además se gira a la derecha. En el concesionario lo saber perfectamente, y lo atribuyen a (sic) una característica de fábrica. (!). Estoy muy enojado con PEUGEOT. Somos unos 20 o más en ese grupo, y veo que en este pasa más o menos lo mismo. Algunos aparentemente solucionaron el problema con el cambio de los amortiguadores por otros con medidas ligeramente diferentes. Sería bueno hacer un reclamo colectivo.
Fmuniz de Argentina hace 7 años
Me pasa lo mismo desde que salí de la concesionaria parece que son los semiejes alguien averiguo algo más?
PABLO de Argentina hace 7 años
Hola!
Metete en el foro de la 2008. Somos unos... 20 -30. Algunos solucionaron el problema. Otros no. Hay tres en el proceso de Defensa del Consumidor. Suerte!
Pablo
Fmuniz de Argentina hace 7 años
Ok me meto. Todavía no reclame en la concesionaria pero está bueno ir más informado. Gracias
Danygimenez de Argentina hace 4 años
Hola tengo un 2008 y si cuando quiero hacer una aseveración brusca las revoluciones se van a 4000 y bajan a 2500 y se estabiliza pareciera qu lo hace automáticamente solo en los momentos de algún cambio un poco fuera de lugar eso me pasó un día que pare en la ruta salí a 60 y pasé el cambio y lo acelere y allí subió de revoluciones el motor y se estabilizó ala velocidad deseada
Alex 007pc1 de Chile hace 3 años
@mhsoaresMe pasa lo mismo solucionaste el problema ya no se q hacer le cambie hasta el kit de embrague y sigue igual
Solucionado
Mejor respuesta (según fran1804)
fran1804 de Argentina hace 9 años
Hola! Si finalmente me cambiaron tambien el embrague completo.
hora de Argentina hace 9 años
Estoy leyendo que les cambiaron el embrague y me amargo mucho, porque hay que desarmar medio auto para hacer eso, estoy muy descontento con el auto, me parece que lo voy a vender. Fran1804 me darias una mano para ver como hiciste, que te dijeron en la concesionaria (estoy seguro que te dieron 1000 vueltas)...aguardo tu respuesta...saludos!!
Lucas de Argentina hace 5 años
Siempre fué en peugeot, en el 504 para cambiar un ruleman bajabas la caja entera...
Adrian de Argentina hace 6 años
Buenas tengo un 208 modelo 2015 y cuando lo pones en primera y al salir a bajas revoluciones se jalonea para que no lo haga lo tengo que sacar en 1600 revoluciones y lo mismo cuando enganchó 2. En el concesionaria me dijeron que el embrague estaba gastado que se conduce mal que en cual quier momento quedaba sin embrague. Lo raro es que luego de la consulta ya le guste 15 mil km y no cambio en nada nunca empeoró sigue lo mismo alguien sabe que puede ser.
Angel de México hace 5 años
Tambien es un 208 2015, 1.6 con 70,000 km. a mi me hace lo mismo, se jalonea un poco cuando avanzo a baja velocidad, pero si lo hago acelerando mas, no ocurre. Ya le cambie el embrague y lo sigue haciendo, Ni mejoró ni empeoró.
Cynthia de Argentina hace 6 años
Tengo 208 y tengo problemas con la primera me salta sola, alguien ha tenido ese problema, que puede ser????
MEAURIO de Argentina hace 4 años
Buenas tardes a todos...tuve que cambiar el kit de embrague completo...pero cuando mi mecánico lo armó ya no arrancó más...según él, es por falla de algún sensor que no sabe cuál es...(peor mecánico del mundo ) alguien podría ayudarme
tinchitoatr de Argentina hace 3 años
Sensot cpk seguro mal puesto o roto, no lo supo sacar ya que si ese sensor esta dañado el auto no arranca
Miguel de Argentina hace 3 años
Hola. Tengo un 208 Feline y con 2000 kms lo lleve al concesionario, quien acepto que el embrague vibraba, proponiendo desarmar el mismo para verificar y eventualmente arreglar. A lo cual me opuse de desarmar en un taller, por haber comprado un vehículo O km, armado en fábrica. Hace dos años que estoy atrás del tema. Fui a Defensa del Consumidor, pero no me solucionaron nada, dado que Peugeot insistía en desarmar el vehículo. Debemos hacer público este problema para advertir al público de la mala calidad que esta entregando Peugeot
ROGE de Argentina hace 3 años
Compre un 208 ACTIVE 1.6 TIENE 2700 KM en dos meses tuve que volver al concesionario en dos oportunidades la primera porque empezò hacer ruido un amortiguador y la mas reciente que todavia no me la solucionaron es con embrague el pedal queda en el fondo o se pone duro. Al llevarlo en esta oportunidad me dicen que le hacen gratis un service de control de amortiguadores lo que me hace pensar que este problema viene de fabrica y no tiene el suficiente control de calidad. Este vehìculo me esta preocupando. PEUGEOT me preocupa.
Leonardo de Argentina hace 2 años
Me pasa lo mismo. Me zapatera el embrague al arrancar en primera. Y me vibra mucho al dejarlo regulando. Pensé que podría ser la pata de caja o motor. Acá veo que les pasa lo mismo.
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Sonido raro en el motor

Peugeot 208 2013 activ 14500 kms
Tubu un problema con las luces traseras se quemaron las luces lev
El asiento del acompañante se rompio
Y a los 14500k aparecio un ruido muy raro en el motor que estamos tratande de saber que es con mi mecanico personal para ir a la agencia que no me digan nada
fabian de Argentina hace 10 años  
FA
4 casos 

Arranca cuando quiere

Peugeot 208 2013 feline 1.6 7500 kms
Hola tengo un 208 feline que compre de cero. A los 8 meses el auto comenzo a tirar un error de motor por lo cual pide que se lleve a la agencia, para sorpresa a parte de eso el auto no arranca y tira el error. Lo hace en cualquier momento y de golpe al pasar varias horas arranca como si nada. Lo lleve tres veces a la agencia y no me dan ninguna solucion. Si alguien sabe que puede ser?.
maximiliano de Argentina hace 10 años  
MA
1 caso 
Diego de Argentina hace 9 años
Lo pudiste solucionar? tengo el mismo problema, y hace año y medio que vengo luchando
Marianomaj7 de Argentina hace 8 años
Tengo el mismo problema, me ocurrió a los 3 meses de haberlo comprado, mudo quedó un día a los 3mil km, lo lleve con una grúa, le cambiaron el motor de arranque y funcionó durante 4 meses y volvió a hacer lo mismo. En este momento está en el taller de Avant en Río Cuarto, ya estoy pensando en recurrir directamente a la justicia.
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Al hecharlo andar se le enciende el electro SolucionadoSolucionado

Peugeot 208 2013 1.6 allure vtr 23000 kms
Estimados espero me puedan ayudar! resulta que desde hace mas de un mes que a mi peugeot 208 se le enciende el electro-ventilador y junto con ello aguja de la temperatura se eleva al máximo... indica en la pantalla que pare el vehículo por que el motor esta caliente. Lo que obviamente no es así, pues un vehículo no se puede calentar en 1 o 2 segundos. Me señalaron que era un sensor lo que estaba fallando... un mecánico "supuestamente lo arreglo" pero al cabo de unos días volvió nuevamente el problema. Dejo en claro que esto no sucede siempre pero me he fijado que ocurre cuando el vehículo no a… Leer completa
JAMES HENRY de Chile hace 10 años  
JA
4 respuestas 
omar_mza de Argentina hace 10 años
Apretas el embrague antes de encender? es para desactivar el sistema antirobo, yo aprieto siempre el freno y anda muy bien. Los led es comun en todos los autos que tienen led, lamentablemente. El sensor debes cambiarlo en el taller oficial.
ANTONIO de Chile hace 9 años
Ami me pasa algo muy parecido el auto lo hecho a andar en las mañanas en frio el auto prende de inmediato el electro y en no mas de 5 minutos o menos el marcador de temperatura pasa los 90 grados el electro solo se detiene cuando paro el motor e preguntado me dicen que es por el sensor de temperatura que lleva el termostato si tu ya solucionaste tu problema me podrias ayudar a buscar mi solucion
Solucionado
Mejor respuesta (según JAMES HENRY)
JAMES HENRY de Chile hace 9 años
Amigo, te cuento que si efectivamente solucione la falla! El problema era el bulbo del termostato, acá peugeot chile cuesta 115.000 aprox. A eso le debes agregar otros 80.000 de taller (mano de obra). Saludos James
ANTONIO de Chile hace 9 años
Ya ok muchas gracias por tu ayuda
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Hacen ruido las pastillas

Peugeot 208 2014 1.5allure touchcren 2250 kms
Cuando freno se siente ruido a fierro, lo lleve al servis y los cara dura me digieron que le pasaron una tela esmeril y el ruido sigue estando,yo soy mecanico y les dige si eso pasa en mi taller yo te vuelvo a cambiar las pastillas hasta ruido no se balla vos no te llevas el auto ustedes son unos ratones. Y se la voy a segui llame a peugeot atencion al cliente opcion 3 en 15 dias les cuento.
borin de Argentina hace 10 años  
BO
2 respuestas 
alevega de Argentina hace 9 años
Me paso lo mismo tengo la versión active, y me cambiaron las pastilla delanteras. Era como su estuviera cristalizada. Me lo reconocieron y no pagué nada. Tengo la versión active
Raul de Brasil hace 7 años
A mi me pasa los mismos. A. Os te reconocieron por q tenía garantías con peugeot ?
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