Hola tengo un peugeot 207cc 1.6
Me salta la avería fallo de combustión en cilindro 4
Se le ha hecho de todo y no se da con la avería alguien podría saber
Se ha encamisado el motor aros pistones guías de válvulas retenes distribución bujías pipas de bujías comprobando cables distribución con desfasadores y cambiando inyectores de lugar y no hay forma alguien tiene alguna idea ?? El fallo aparece cuando el motor tiene la temperatura de trabajo despues se enfría y se va hasta que se calienta Gracias
Prueba si la bobina está buena, (No compres, solo pruébala, a ver qué valores arroja), tambien revisa si la bujía de ese cilindro se pone llena de ollin o se pone negra con mugre. El inyector de ese cilindro puede que no este trabajando bien.
Si tienes limpiador de contacto electronico, empieza por echarle a las conexiones (sensor map, TPS, CKP, etc), pareciera un cable sulfatado o haciendo mal contacto incluye ademas los relay y fusibles en la fusilera de la BSM.
Es siempre a los 96 grados creo que entra en protección y dispara el ventilador a máxima velocidad
El sensor ckp es nuevo y no marca ninguna avería de sensores tengo una computadora y lo monitoreo, solo marca fallo en combustión cilindro 4 pero creo q se activa en modo protección por algún motivo , voy a comprobar rele de velocidad del ventilador
Es una falla inducida por la centralita cuando salta el aviso anti polución , corta el avance del desfasador de escape para provocar la falla y obligarte a ir al taller
El aviso de cilindro número 4 es genérico siempre salta en ese cilindro , hay q olvidarse de eso y buscar el fallo en otro lado termostato sensor de vacío frenos lo que marque pero no empezar a cambiar bobinas bujías y de todo a lo loco …. . . Es un aviso de que hay otra avería , espero q lo entiendan es un quebradero de cabeza
La forma de probar si es lo que estoy diciendo consiste en desenchufar la electroválvula del desfasador de escape , si al calentarse no provoca la avería es un fallo provocado por la centralita para q acudas al taller , en mi caso fallaba el termostato
Yo me ayudo con el ELM347 que me costó 5$, sirve para leer los códigos de errores y me da la pista y resuelvo, ese carro es redes por cualquier lado. Te paso foto del miniscanner
Hola muy buenas amigo,tengo un 207 1.6 gasolina desde que le han hecho la culata le sale el fallo p1340,el calado de la cedana está bien,bobina,inyectores todo comprobado,ya no se que más probar,si me puedes ayudar veo que entiendes bastante gracias.
El sensor ckp es nuevo y no marca ninguna avería de sensores tengo una computadora y lo monitoreo, solo marca fallo en combustión cilindro 4 pero creo q se activa en modo protección por algún motivo , voy a comprobar rele de velocidad del ventilador
El aviso de cilindro número 4 es genérico siempre salta en ese cilindro , hay q olvidarse de eso y buscar el fallo en otro lado termostato sensor de vacío frenos lo que marque pero no empezar a cambiar bobinas bujías y de todo a lo loco …. . . Es un aviso de que hay otra avería , espero q lo entiendan es un quebradero de cabeza
La forma de probar si es lo que estoy diciendo consiste en desenchufar la electroválvula del desfasador de escape , si al calentarse no provoca la avería es un fallo provocado por la centralita para q acudas al taller , en mi caso fallaba el termostato