Este comentario es por si a alguien le sirve de guía después de cambiar inyectores egr y muchos quebraderos de cabeza resulta que el tocho de cables que bajo la batería pasan se había descolgado y cortándose hacían contacto en el chasis se ve que en frio por la contraccion de la temperatura no contactaba pero al dilatar con la temperatura hacia contacto y enviaba fallo al inyector indicando el dichoso "fallo sistema anti polución " y dejaba error en centralita con P1369 seguramente al realizar el trabajo de cambio de retenes de válvulas se quedaron los cables y la vibración hizo lo suyo
Espero que sirva de ayuda este comentario yo soy de los que miro y aprendo de las personas que con sus comentarios ilustran a los mecánicos aficionados casi siempre evitando registrarme por lo de la privacidad pero creo que es fundamental que se detallen las soluciones que son verdaderamente la informacion que buscamos gracias a todos
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