Problemas de Queda prendida la luz del tablero y dice stop
Luz de Stop
Advertencia de falla Detén el vehículo
RIESGO ALTO
CAUSAS POSIBLES
Es la luz de advertencia principal del vehículo y se enciende acompañada de otra luz testigo o de un mensaje en la pantalla multifunción que indica el desperfecto.
RIESGO ALTO
Requiere detenerse inmediatamente. Frena la marcha y verifica cuál es el problema específico. Podría correr riesgo la integridad del motor o la de los ocupantes.
QUÉ DEBES HACER
1. Revisa el nivel de líquido refrigerante 2. Revisa el nivel del líquido de frenos 3. Revisa el nivel del aceite de motor
CASOS DE LA COMUNIDAD
En nuestra Comunidad de dueños del 206 ya se reportaron 20 casos sobre esta luz. Allí se comparten experiencias, soluciones y trucos.
CAUSAS POSIBLESEs la luz de advertencia principal del vehículo y se enciende acompañada de otra luz testigo o de un mensaje en la pantalla multifunción que indica el desperfecto.
RIESGORequiere detenerse inmediatamente. Frena la marcha y verifica cuál es el problema específico. Podría correr riesgo la integridad del motor o la de los ocupantes.
QUÉ DEBES HACER1. Revisa el nivel de líquido refrigerante
2. Revisa el nivel del líquido de frenos
3. Revisa el nivel del aceite de motor
Hola, hace unos días cuando iba manejando normal, se encendía una o dos veces la luz de la palabra stop y el ícono del freno de mano, emitiendo también un sonidito de alerta. Ayer y hoy esto sucede cada minuto que voy manejando. Lo llevé al taller, le pusieron el escáner y todo sale bien. Una persona me dijo que esto sucedía cuando había un problema con los frenos, por lo que lo volví a llevar y revisaron todo el sistema de frenos a detalle y parece estar todo el orden. Los mecánicos no logran encontrar porqué emite estas alertas. A alguien le ha sucedido?
Buen dia le cambie la cremallera y el juego de poleas. ( ya no fuga aceite y tanto la banda y poleas estan bien) Sin embargo ahora se prendio el stop y la marca se aceite despues de 10 segundos de encender el auto. Saben que puede ser?
Comprueva el sensor que este bien conectado y que el filtro de aceite esté en buenas condiciones. Puntua 👍 si te sirve el aporte para solucionar el problema y me cuentas como te fue
Buenas tengo el mismo problema me prende la luz de aceite y stop y me suenan los taquetes creen que sea eso le cambie filtro y aceite le lave la cámara el cárter le cambié el aceite de 20w/50 a 10w /40 y empezó con ese problema
Tengo dos problemas el primero es que constantemente, cuando ando en el auto, se escucha un pip y se enciende la luz de stop y la luz del freno de mano de la nada...
El otro problema que tengo es que cuando giro para un lado o para el otro se escucha un ruido como si algo estuviera suelto, pienso que se me va a salir la rueda. Pero no se que puede ser?
Hola yo también tengo un Peugeot pero lo que pasa que no has borrado los eerores de la computadora y en momentos saltan al sistema lo recomendable es que borres los errores y asi no saltan los ya pasados
Hola amiga me pasó lo mismo venía en carretera y se prendió la luz stop y la del freno de mano revive nivel y efectivamente le faltaba un poco y lo rellene y se apagó las luces que acusaban, al otro día lo fui a hacer andar y no parte el motor no hace nada que podrá ser tiene que ver los frenos con que el motor no arranque ayuda por favor gracias
Tengo el problema que se prende el stop y simbolo del aceite cuando freno o baja velocidad, apenas acelero deja de hacerlo, ya le cambie el bulbo de aceite y filtro de aceite original y lo sigue haciendo, estaba leyendo comentarios y dicen que hay que cambiarle cables tambien ? cuales ?
Se debera conectar manometro para comprobar la presion del aceite en diferentes cargas del motor para descartar fallo por desgaste de metales, cuantos kmts tiene el auto??
A mi me pasó apenas y era el bulbo que se partió en 2, también ha sido el filtro de aceite, o la tapa del filtro, al parecer es una falla común en estos autos,
Les cuento soy técnico en motores
Y el proceso es el siguiente
1 tomar la presión con manómetro externo
2 dejar q dispare el moto ventilador
3 mirar q la presión sea superior a 10 psi
O 1 kg/cm2
Con el motor en mínima
Si es menor toca destapar cárter y revisar la bomba d aceité
Esto puede destruir el motor
4 con el motor a 3000 rpm
Debería marcar mínimo 40 o 2.8
Y sostener la presión en el punto q alcance
D lo contrario hay perdidas por desgaste
Hola he resuelto un problema así en 2 vehículos diferentes. Uno era el filtro y otro la tapa del filtro estaba roya... Es de cartucho y lleva una muey que activa una válvula para permitir el flujo de aceite dentro del motor con normalidad. Espero y a alguien le sirva de referencia. Saludos
Hola tengo un 206 2004 3p Nafta. Me prende la luz del aceite y el stop cuando pasa los 90 klm/hs. Regulando el auto no prende nada. No se siente ruido a botadores, no golpea cuando arranca en frío ni en caliente tampoco... que dicen que podría ser ?? Muchas gracias...
Saque mi peugeot despues de tiempo de no usarlo mas que para sacarlo de la cochera, hice distintos mandados y pare y se le salio el agua, lo use para hacer otro mandado y me marco la señal de stop y aceite y empezo a sacar humo, me detuve y lo deje enfriar y le eche agua y aceite al motor, prendio y metros despues me volvio a encender Stop y aceite, tuve q moverlo y al pararlo de nuevo me volvio a tirar todo el agua, ya no lo movi, que hago????? AYUDENME POR FAVOR
Mi vehiculo perdio potencia repentinamente, se le prendio la luz de indicador de aceite y la luz de stop en el tablero y se apago. De hecho le revise los fluidos y esta todo bien, no entiendo que es lo que pasa.
A mi me pasó igual, y fue la batería, aunque esa falla produjo que se quemara una bujía, lo que alentó el carro y perdió potencia, y también presentaba el encendido de dicha señal.
Bueno. Tengo el siguiente problema con un 206 1.6. El motor tenia un sonido de taquetes y encendia la luz de stop y aceite. Se le cambio la bomba de aceite, las conchas de biela, limpieza de camaras y taquetes nuevos al igual que el carter, y filtro de aceite nuevo ya que el motor presento aceite contaminado (lodo) por cambios con aceites diferentes. A pesar de hacer todo esto el motor se prende y el sonido de los taquetes y la luz de stop vuelve a encender, se le midio la presion de aceite y al calentar o acelerar el motor este baja la presion, alguin nos dijo que hay que cambiar las camaras porque puede tener juego en la parte donde van los taquetes sera cierto? alguien me puede ayudar.
Acá en Argentina a las distintas piezas las denominamos con otros nombres, veremos si me entendés: hay que reemplazar los cojinetes o bujes del árbol de levas. Los botadores hidráulicos o taques van en un alojamiento, pero este alojamiento no se reemplaza salvo que te estén indicando lo que yo te comenté en el primer párrafo.
Hola buenas les cuento mi auto calentó llego a 100 (No anda el ventilador) me apareció la STOP y el testigo de atención ((!)) No se va y no puedo arrancarlo que puede ser? Estoy desesperada
Primero relajate Roxana, con calma y cordura resolveremos esto. Por ser diesel genera mas calor, el testugo de stop aparece al llegar a temperatyra alta, espera que se enfríe totalmente y vuelve a comenzar, pasa el switch 5 segundos y lo devuelves 5 segundos, solo vas a energizar el sistema no des arranque, vas a repetir este proceso 5 veces, así reseteas los fallos y encenderas el motor, el problema es que, si el electroventilador no enciende, vas a recalentar el motor en 10 minutos y ahí si que no vas a poder prenderlo jamás sin pagarle al mecánico...
Realmente no es relacionado al freno de mano, ese testigo te pide que prestes atención al cluster de relojes, hay algo que necesita tu atención inmediata, por eso aparece...
Donde están los relojes de revolucion y velocidad, ese es el cluster de relojes... Otra cosa que puedes intentar es verificar con alguien que sepa (en caso que no piedas por tí misma) si hay compresión en el motor
Hola grupo tengo problemas con mi peugeot 206 1.4 2002 resulta que el carro anda bien en frio ,pero al andar y calentarse el motor al llegar a los 100º se prende el STOP y check engine y comienza a jalonearse y pierde fuerza , ya cambie sensor map, valvula iac , bonina, bujias ,filtros y aceites , pero el problema persiste, aalguien le pasa lo mismo?
Hola buenas espero me pueden ayudar iba por autopista y me prendió la luz de aceite y stop y empezó hacer ruido el motor...ahora lo prendo y hace ruido abajo del motor como que golpea me podrían decir que puede ser
Hola mi peugeot diesel, al darle arranque la luz de stop y aceite demoran como 3 segundos en apagarse, después todo va bien. Y en la mañana el primer arranque tarda un poco más casi 1 minuto. Que puede ser. Gracias
Compre el auto hace tres meses ,empezó a perder aceite,el mecánico me dijo primero que era el enfriador ,cuando lo arreglo seguía perdiendo supuestamente por la guía de la directa ,bajó la caja ,cambio guía de la directa ,retén de palier ,corto y largo ,y perdía aceite de transmisión según el ,50000 pesos ,a los dos días pierde aceite y enciende el testigo y stop,adentro del auto se siente olor a aceite quemado...me dijo que era el tapón del cárter pero que está perdiendo aceite de distribución ,me parece que me está viendo la cara ,50000 y no soluciono nada...que puedo hacer ???
Ya cambia el sensor CKP(cigüeñal) pero no tiene ningún pulso de inyección ni chispa, iba en ruta y dejo de acelerar encendió la luz de stop y presión de aceite y me detuve desde allí ya no arranco
Amigo primero trata de escanear para ver si hay comunicación con la computadora. Y así determinamos que la computadora le están llegando sus corrientes. Empieza por allí y verifica que al darle arranque tenga rpm es el escáner. Avisa
Anille, conchas de biela nuevas, bomba de aceite nueva, filtro y aceite nuevo 5w40, bulbo nuevo. Motor estable al encender. Pero cuando tengo rato andando a 98° se activa la luz de aceite y stop, sin ruidos en el motor, apago, vuelvo a encender el vehículo y se apaga la luz, sigo andando un kilómetro aproximadamente y vuelve a encender. Que puede estar mal? gracias saludos un abrazo.
Hola hace poco compre un 206 xt abs y hay varias cosas q no le funcionan, el estereo es una de ellas, hoy lo saque y probé otro q tenía yo pero no funciona tampoco cuando vuelvo a poner el original note q se prendía las luces del tablero y el "stop" titilaba. Puse la llave pero los relojes hicieron un ruido comp trabados y no arranca, no funciona nada alguien sabe como solucionar esto? Ni el cierre funciona