Hola, ojala me puedan ayudar, mi Peugeot alcanza a andar como 15 o 20 min, luego se apaga y no vuelve a encender hasta un par de horas, además de perder fuerza en segunda y tercera. Al llevarlo al mecánico dijo que era un problema de temperatura, según me dijo el electro ventilador estaba desconectado, y tenía falla en la culata (según él, estaba clisada, cosa que yo nunca vi), la cosa es que le hizo un ajuste a la culata, cambio filtros de aceite, bencina, cambio de aceite, cambio de refrigerante, cambio la bomba de agua, bulbo de temperatura, cambio de IAC, y las empaquetaduras.
El punto es…
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Tengo un 206 Hasback...la temperatura estando parado sin circular se mantiene en 90 y...lo que me llama la atención es...que después de algunos minutos se sube hasta la seña roja dando un pitido y luego retorna a 90...
Es esto normal...
Me preocupa
Me pregunto si tú ya lo solucionaste?
Edito: después de todo eso finalmente cambiaron el radiador, y limpieza de circuito y ya bien, no se calienta!!!
Levanta temperatura. Pasa los 90, No llega a ponerse en rojo, pero pasando los 90, recien enciende el ventilador. Luego baja la temperatura hasta 90 y sube y esta asi. No baja mucho. Que problema tendre? alguien me podra ayudar con este tema?
Espero sus comentarios...
Que puede ser?
Peugeot 207 2012 1.6 La
Gracias de antemano
Saludos
Mi consulta es : puede ser que aunque falle el electro el AA igual funcione ? al momento en que se descompuso el auto las señales fueron luz del aceite, calefacción que no funcionaba-pero si el AA- y finalmente luz de stop. Luego comprobé que se mezclo agua y aceite donde va el refrigerante. Mi duda es si el diagnóstico de lo sucedido (falla del electro)es el correcto...contemplando qu solo falló la calefacción y no el AA
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Por favor tengo el mosmo problema amigo
Les agradecería mucho sus comentarios.