A cierta velocidad se bloquea la caja y se jalonea el coche, al apagarlo y encenderlo otra vez funciona normal pero al poco rato sucede lo mismo y en el tablero se encienden los iconos de "s" y "*" no se que sea, algiien me puede ayudar?
El problema es el aceite de la caja de velocodades, alguna vez se lo cambiaron o lo ainaron y no le pusieron el aceite adecuado, es uno especial es Dexron III , IV, checalo el aceite se extrae por un tapon debajo de la caja de cambios y se le vierte el aceite a la caja por un tapon con llave de estrella se encuentra debajo de la bateria de tu auto
Hola, a mi me pasaba exactamente lo mismo, y le tuve q cambiar 2 solenoides de la transmision, y el problema se detuvo, igual pensaba que era por falta de aceite pero no fue asi
Te sale en 2500 cada solenoide original, yo tuve q cambiar dos, pero tambien me comentaron que existen mas economicos de 1250. Ya con mano de obra me salio en 6 mil pesos mexicanos a mi
A estas transmisiones, para sebar atf o cambiarlo, no se debe quitar el supuesto tapon de estrella, no es tapon, es el eje de la mariposa de selector escala, precaucion, no lo saque, el tapon de llenado esta a el hilo del cable selecror, desconectelo para poder acceder a el, con una herramienta de cuadro, cuadro 8mm, o 5/16 y a la misma linia debajo del transeje esta el tapon de nivel, y para extraer el atf viejo, tiene que sacar un tubito roscado dentro de donde esta el tapon, precauccion: no lo trate muy fuerte, lo puede romper. Recuerde, ambos tapones, son de cuadro 8 mm o 5/16. "no hay mas"
Hola buenas tardes, pasa algo raro con mi peugeot 206. Frio hace los cambios y cuando calienta no, queda como neutral, justamente me di cuenta que no tiene aceite; y decidi echarle de nuevo para pero sigue haciendo lo mismo. Frio finciona bien, pero a los 20min rodando empieza a fallar,queda como neutral y vuelve a funcional al enfriarse