Peugeot 206 HDI 2.0 turbo. No arranca, comprobé el circuito de gasoil, llega combustible al filtro, sale del filtro con presión, Llega hasta la bomba inyectora. Saque el caño que va desde la bomba inyectora a los inyectores y ahi esta el problema, no hay salida de combustible desde la bomba inyectora. El auto andaba bien, lo deje en el garage a la noche, y a la mañana siguiente no arrancó más, daba la impresión que le faltaba combustibe. Qué puede ser ?
Es hdi diesel de inyección directa. Puede ser por varios motivos para que haya presión en los inyectores la bomba tiene que tener contacto de la ecu o el inmovilizador de la llave y tiene que girar para que genere la presión con la que le llega del filtro no es suficiente. Comprueba que gire la bomba mediante la correa de distribución, también tienes que comprobar antes que no sea problema dela llave de encendido (se quedaría prendido un punto rojo en el tablero o en la tecla de bloqueo de puertas) eso indica que la llave no funciona prueba con la de repuesto si tienes o conecta un escáner y sincroniza la llave
Si solucionado, pero los mecánicos son unos chatas, según el era un cable qué hacía cortocircuito al rozar con el Block, la cosa que me di cuenta que me cambió la computadora (ecu) , contenedor del filtro de gasoil, todos los cables cortados desde el filtro de gasoil, y anda... No sé si lo transformó en un aspirado??? Me robó el turbo... Un hdp