Hola a todos, tengo un 206, que hace tiempo le cambie todos los rodamientos de la caja, pero el ruido sigue, esto se quita cuando piso el embrague, pregunte por el problema y me dijeron que tenia que cambiarles los anillos al motor ( baja compresion), yo no lo puedo creer. A alguien le ha pasado???
Puede que sea el rodamiento de empuje es muy comun que falle por que la mayoria son de plastico y si le cambiaron la piola original (que normalmente se autoregula) por una que se regula con tuercas lo mas probable es que halla quedado muy tensa aunque tu no lo sientas asi. Cuando pasa esto el rodamiento queda constantemente rosando la prensa y x ende este se rompe y comienza a sonar y en algunos casos como el que mensionas suena la caja y al pisar el embrague el sonido o se quita o suena pero un poco mas despacio
Algo similar me esta sucediendo a mi, yo lo escucho del lado derecho delantero,y cuando piso el embrague o el auto esta en Neutro no se oye pero cuando acelero y si bien a veces varia general mente lo hace cuando se acerca a las 3000 rpm. Ese rodamiento de empuje se encuentra en la correa dentada? por que yo le he colocado nuevos y lo mismo siguió haciendo. Muchas gracias.
Tomando como referencia el texto original. Yo tengo el mismo taca tac taca en la caja. Le cambie, los rulemanes, los planetarios y satélites de la corona, los sincronizadores. Y el mismo ruido sigue. Lo malo es que leyendo por otros sitios. Veo que es un ruido "normal" en los peugeots, que hasta en autos nuevos ya se da ese ruido. Si alguien tienen alguna información adicional, le agradecería.
En 206 xr ya cambie, baleros, manguito o monteras y se oye una resequedad , como cuando rosa metal a metal el problema me dicen puede ser el tripoide o bien el diferencial en la transmision, no se si sea verdad pero de que es muy ruidoso akn en baja velocidad lo es, y tengo miedo a que sea la caja tambien sale carisim en mexico reparat esto
Buenas noche, tomando como referencia el primer comentario también me esta pasando lo mismo, yo cambien placa y disco completo junto al ruleman de empuje y siena como que algo está suelto.
El coche hace un ruido en velocidad, es como un roce. Según la velocidad, este roce varía de frecuencia, es decir, no depende de la marcha que lleve puesta, si no de la velocidad, a mayor velocidad, mayor frecuencia de roce. Digo que no depende de la marcha, porque pasando de tercera a quinta, la frecuencia del roce es la misma. Por este motivo, creo que el problema está en el rodamiento de salida del secundario de la caja de cambios (ya que le mueven las ruedas motrices), aunque el ruido desaparezca al pisar el embrague y evidentemente en punto muerto
https://youtu.be/OxXCoKLDCL8
Ve nuestro video donde se diagntica la caja