Enciende el vehiculo y cuando va en marcha deja de acelelar y me aparece anomalia anticontaminacion lo apago y enciendo y vuelve acelerar pero se le queda la leyenda anomalia anticontaminacion despues de tiempo se le borra la falla pero despues vuelve hacer lo mismo. Pasa. Seguido q no acelera ya cambie mi cuerpo de aceleracion pero sigue igual aaaah y tambien cambie mi pedal de aceleracion. Alguien me puede ayudar
A mi Me dice el mecanico q se tiene q revisar las lineas de el pedal de aceleracion q salga señal y llegue asta el cuerpo de aceleracion ya que puede haber falso y corrigiendolas quedaria ,ya que yo ya cambie pedal de aceleracion y mariposa aunque he leído en este espacio algunos cambiando bobina solucinan la anomalia es otra opcion. Si logro repararlo paso el dato a este espacio.
Hola, fijate el manojo de cables que viene desde la valvula de presion del common rail. Son tres cables y van para abajo del filtro de Gas Oil. Se pone en corto la ficha de empalme del sensor o se corta alguno de los tres cables. A mi me paso y le saque la ficha y lo conecte directo y se fue la falla. Espero que te sirva
Holaa alguien puede ayudarme mi auto marca anomalia anticontaminacion es un 206...no tiene catalizador!y las bujias las cambiamos ,pero sigue la falla deja de acelerar y dice anomalia anticontaminacion...me ayudan?
Yo en mi caso le cambie el cuerpo de aceleracion y pedal electronico pero en realidad por lo que no aceleraba en mi caso fue que algunos cables se encontraban sin su plastico protector asi que les colocaron soldadura y esa fue la solucion...aveces un cable mal marca un fin de anomalias checalo eso tambien
Hola. Yo tuve problema de cuerpo de aceleración durante un año y siete meses. Un día lavaron el cuerpo y funcionó bien como tres meses, no debí dejar que lo lavaran porque de ahí inicio el problema, no aceleraba de repente a más de 1100 rpm. De repente funcionaba, y de repente no respondía, pero no se apagaba el motor. Cambiamos bobina, bujías, se checo bomba de gasolina, computadora, pedal de acelerador, con varios mecánicos, eléctricos, electromecánicos, scanneos, dinero por aquí y por allá y nadie pudo detectar el problema o solucionarlo. La mayoría decía que el cuerpo de aceleración no servía y que no debe desarmarse nunca. Otros decían que se podía hacer una adaptación, y así. Después de tantas opiniones no sabía ya que hacer y dejé el auto parado como 4 meses. Entonces pensé, que si la solución era cambiar el cuerpo de aceleración, yo mismo quitarlo y desarmarlo, al fin y al cabo lo iba atener que comprar, pero cerciorarme que era el problema. Así lo hice y descubrí que dentro lleva 5 pines con filamentos que hacen contacto en pistas y solo 2 estaban bien. Lleve la pieza con un técnico en telefonía celular y soldó los pines. Solo me pidió una gratificación por sus servicios. Armé el cuerpo de aceleración y lo monté en su lugar con el arnés y encendí el motor. Ya subía a 1,400 rpm. Quede desilusionado, y después recordé que se tenía que reprogramar el cuerpo de aceleración. Existe un método para realizarlo sin scanner. Lo aplique y funciono perfectamente. Hemos probado el auto en las cercanías de la casa y no ha fallado en los últimos 3 días. Pienso que ese fué el problema. Ojála les ayude esta aventura que tuve. Saludos
Conpañeros yo tenia ese problema y me arrojaba codigos 8 codigos de fallas entre ellos la mayoria enfocado al sensor del cigueñal, le compre el sensor nuevo y cambie las bujia ,ya q como fallaba el sensor se fueron a tierra las bujias y con el cambio de esas piezas y borrando los codigos de fallas quedo como nuevo mi LEON , todo este diagnostico me lo realiso mi hermano ya q el es mecanico ,les comento esto para q no gasten en estar probando o adivinando el fallo ,cuando el sensor del cigüeñal no funciona bien descompensa todo asta A/C DEL COCHE espero les sea util la informacion
El sesor de cigueñal se daña por q comunmente tenemos filtración de anticongelante en la toma llega el momento q se moja elnsensor y empieza con esa falla hay q corregir desde la fuga lavar o reemplazar el sensor
Hola ,mandé lavar el motor y desde entonces el carro presenta una falla marca un voltaje alto en el tps y no le permite desvocar. Hemos revisado todos los sensores, bobina , y todo está correcto, envie el computador a un laboratorio ye dicen que está bien. Llevo un mes con el carro en el taller, alguien tiene conocimiento de que pueda ser. Les agradezco
Es posible que la caja de fusibles aya sido mojada y por eso presenta la falla a mí me pasó y ya no se mantenía encendido además de otros sensores posiblemente son delicados los pegout si los lavas de motor yo ya no lo volví alavar de motor
Gracias tengo el mismo problema