Hola tengo un subaru legacy del 97 automatico el cual parte pero luego de un momento de andar se apaga, despues lo prendo y parte bien y al pasar otro rato se vuelve a apagar.
Si el motor se detiene bruscamente podrian ser las bobinas; si el motor se va apagando lentamente quizas sea la bomba de gasolina, el filtro de gasolina tapado, o el regulador de presion de gasolina. Existen tambien otras posibilidades, con el Scanner se puede diagnosticar con mayor facilidad, si esta la Check Engine ligth On ( si tiene prendida la luz amarilla de Falla de Motor)
Cámbielo, ese sensor está en la culata del lado del conductor. Pero antes de cambiarlo deberían verificar la conexión , estar seguros que no tienen corrosión. Si todo esta bien. Cambiar el sensor del Eje de levas.
Verifiquen el MAF, es muy sensible puede ser q este sucio o deteriorado... cambio de filtro de aire... suerte... yo tenia el mismo problema... cambie el filtro de aire y se soluciono...
Yo cambié todo bomba de bencina+ mande arreglar la culata+ las válvulas todo pero me parte y después se detiene me dice el mecánico que puede ser el módulo de encendido, lo tengo en pana hace unos 6 meses el auto
Hola tengo el mismo problema revise la bomba de bencina y está bien , revise filtro de bencina y está bien limpie el sensor MAF y ahora le pasa menos , pero sigue !! Alguna novedad? Esto empezó en mi auto después de que me quede sin bencina (tengo la aguja del estanque de bencina malo)
Hola Emilio movimos el tps y el la iac y sigue igual, hicimos un auto diagnóstico al subaru y me arroja que es la iac pero también pasa que me dice el eléctrico que el voltaje baja también...así que mandamos a limpiar la iac para ver cómo anda si no compro una y la instalo
Hola buenos dias yo tengo problema con mi legacy 96 ya sele iso diacnostico y nada arranca en frio muy bien peroluego de calentar en pieza una falla inestable y tira humo negro ya revise todo menos sensor maf el cam el cram computadora. Coolant todo compreciones y nada si alguien sabe de mi falla le agradecería mucho de su ayuda
Hola tengo el mismo problem con un Subaru Legacy 1997 limpie todo : válvula iac , cambié filtro de bencina , cambié bomba de agua y correa de distribución , limpie maf , y aún así se detiene solo !! Y se me ocurrió desconectar el maf !! Y echar a andar el auto !! Y no se detiene !! Así que si o si es el maf !! Ya lo compre en eBay por 25.000 ! Estoy esperando que llegue para reemplazarlo !!
Le en contre porfin el problema a los subaru el problema en rialidad tengo 2 con el mismo problema. Pero asta que desarme las culatas baya sorpresa las valvulas se pican se carbonisan y ase que tengamos una minima fuga de compresion asiendo que falle el motor. Pensando que pueda cer un problema electrico y la verdad no es ningun sensor. Son valvulas picadas mucha
Genial que pudiste encontrar el problema y repararlo !! Los subaru son geniales !! Pero mi problema no es el mismo que el tuyo ! Detecte que tengo malo el maf !! Hace muy poco lo lleve a mi mecánico y lo revisaron por completo incluso válvulas y se le limpió todo ! Y aún así se detiene de la nada !! Pero le desconecte él sensor maf y ahora no se detiene pero quedo algo revolucionado , me consume un poco más de bencina !! Ahora lo ocupó así hasta que me llegue el maf nuevo que compre en eBay !! Saludos !! Un abrazo
Hola yo tengo un subaru legacy 92 también me paso que se para el auto después de un rato encendido. Lo que me fije que no me marcan las revoluciones. Que será si me pueden ayudar por favor.
Hola Mauricio cómo estás espero que bien yo arregle yo arregle por fin el auto era el flujometro,admisión y ecu, pero lo tuyo debe ser algún sensor que está cagando, yo vivo en la 6 ReGion Santa Cruz el que me arreglo el subaru es seco ya que pase por 3 mecánicos antes y la pura cagada así que atento amigo ya que no se puede meter cualquier weon a su auto a mi me pasó dejaron la cagada. Saludos cualquier cosa me escribe.
Hola chicos buenas, hoy hablé con el mecánico limpiamos todo los sensores y cosas. Me dice que el scanner arroja que es la iac y el módulo de encendido el cual está fallando y por eso que parte y se detiene ojalá que sea eso. Saludos y cualquier información publíquenla por este medio ya que sirve para aprender un poquito más. Saludos
Solución si se apaga de la nada y luego lo encienden y funciona bien por un rato y luego se apaga nuevamente , es el maf yo lo cambié y se soluciono por completo !! Saque el antiguo luego desconecte la batería , conecte el nuevo espere 10 min con batería desconectada !! Luego conecte la batería y lo arranque y no se detuvo más hasta que yo lo apagara !! Solucionado mi problema muchas gracias a todos !!
Hola amigos tengo un problema con mi auto subaru legacy año 2000 se prende la luz de check list cada vez q aceleró más de 120 k/h tengo q parar apagarlo y desconectar la batería y recién se normaliza me ayudan por favor
Revisas compa la válvula iac , tps o sensor de oxígeno pero te recomiendo debes hacerle un Scanner y mandarlo a tu mecánico de cabecera compa, buena suerte
Hola ya lo escanee le puse sensor nuevo original del flujometro la válvula IAC regulada la válvula TPS cambiada el cuerpo de aceleración ok per me sigue votando el check se prende
Hola amigos , tengo un Subaru legacy mecánico del 98 , el funcionaba muy bien , pero hace poco empezó con un problema , se apaga al pasar un bache de forma brusca y así mismo se corrige con otro movimiento brusco en algún bache , les agradeceré si alguien me puede comentar algo al respecto , gracias
Hola, mi caso es el siguiente, en las mañana cuando prendo mi carro empieza a temblar y cuando estoy a velocidad y paro bruscamente mi carro se ahoga y se apaga. Inicialmente pensé que era el sensor MAF, lo cambiey sigue el mismo problema, hice cambio de bujías, inyectores, limpieza de obturador y sigue igual. Aún no hice mantenimiento de la bomba de gasolina pero mi mecánico dice que el escaner no arroja problemas en la gasolina. Estoy con este problema hace tiempo y nada.
Buenos días, espero puedan ayudar, a mi carro le eche gasolina y a la hora de estar manejando se me apago. Lo intente prender pero costo para prender dura aproximadamente unos 30 minutos y se volvió a apagar, cuando lo prendo en frío si arranca y al rato cuando estoy manejando se vuelve a apagar. Ya tengo medio tanque de gasolina creo que pueda ser agua en la gasolina, de no ser eso que podría ser.
Buenas tardes amigo, en este caso o tienes la bomba de la gasolina contaminada con agua y no permite el flujo de gasolina por las tuberías y llegue correctamente al motor o presentas fallas en los inyectores. Los mismos al momento de irradiar la mezcla, la misma es pobre o no suficiente y se tiende a apagar, lo notarás aún más cuando el carro este caliente, apenas enciende en la mayoría de las veces no sucede.
Muchas gracias por la ayuda, pero le saque la bomba y el filtro de gasolina los limpie y le vacíe el tanque y puse gasolina nueva y aun así me sigue dando problemas. Tratare usa un scanner a ver si me da el problema
Hola buenas tardes mi Aveo 2015 standard se me apaga ya van varias veces lo acabo de sacar de la agencia y todo muy bien pero esa falla aun no se le quita alguien que me de un norte jejje gracias...
Hola buen día ,mi aveo es 2017 y de ir circulando se apaga, lo enciendo y listo pero se apaga muchisimo slguien q me ayude por favor, ya lo escanearon y no marca nada el escaner auxilio :-(
Hola buenas. Tengo un Seat Altea 2.0 tdi 140cv DSG. Código de motor: BKD. Lo que me sucede es que cuando voy a coger el coche, ( solo me lo ha echo en frío, y no lo hace siempre) arranca muy bien y cuando pongo la marcha para parece que se cala, o algo así... me lo ha echo ; dando marcha atrás, pongo Drive y se cala... otro caso fue, pongo Drive y se cala.
Cuando ha echo esto pongo P le doy a la llave y arranca bien. El cuadro de instrumentos no se me apaga. Sigue igual como si tuviera el contacto puesto.
Le he echo Diagnóstico con la máquina de Bosch y solo me sale fallo de calentadores... (2).
Antes de volverme loco y ponerme a cambiar cosas me gustaría si alguien sabe que puede ser. Muchísimas gracias de antemano
Hola sobre tu problema quisiera decirte que, deberias de comprar un bote para limpiar los calentadores de tu coche lo primero. Lo segundo podria ser que tuviera cualquier sensor en mal estado pero lo primero que yo haria es comprar ese bote para limpiar bien los calentadores. Un saludo.
Hola, si el bote es limpia inyectores que deberas de hecharselo para que haga buena funcion con menos de medio deposito del coche. Lee las instrucciones de uso del producto.
Hola buenas tengo un seat altea 1.9 TDi... Mi. Problema es... Que apsrco el coche tan bienn... Y mas tarde volví y lo primero k no tenia contacto lo segundo que me arranco perfecto y lo tercero k no pasó ni 2 minutos y se paro solo... Porfabor alludadme... A que se debe estoi preocupado... No da contacto pero si arranca pero se vuelve a parar el coche.
Estimados después de mucho era el computador del auto
Lo compre por eBay
Y venía con una secuencia de inicio bastante larga para desactivar el sistema de antirrobos
Suerte
El sistema antirrobos hace eso...enciendes la van y despues de un momento se apaga...solo checar y recetear con la llave...en el menu que se encuentra arriba de la radio
Chevrolet celta modelo 2004 2 puerta motor mil enciende y se apaga al buen rato vuelve a encender. Ya le cambie crank, bobina , sensor de temperatura, no se que mas hacer alguien a tenido ese tipo de probelma Agradeceria su ayuda para poder resolver este problema.
Cuando voy andando se prende la luz amarilla del la inyeccion y se para, le doy arranque y arranca ahora llegue a casa y no quiere arrancar, hace poco le cambie la bomba de gasooil. Me dijeron que podia tener agua el gasoil alguien me puede confirmar el problema desde ya gracias
Tengo el mismo problema que César. Me dijeron q podía ser agua, purgaron el filtro pero sigue haciendo lo mismo, también me dijo el mecánico q puede ser uno de los bulbos q lleva la bomba
Mi problema es que no Prende Como Deveria Prender tiene bomba nueva valvular jake nuevas injectors nuevas bujias cables pero no se porque no Prende de llavaso tengo que exhale Gallo para poder Prenderla si la dejo una hora vuelve a pasar ya me checaron todo incluse la computadora y no marca anomalias mi camioneta es Americana s10 97 sonoma
Modelo bora 1.6 16 v 105cv añ0 2001 despues de un minuto vuevo a arrancarlo y esta bien y a los 20 minutos vuelve a hacer lo mismo no se que le pasa?????