A mi también me ocurre el fallo del eps en el meriva. También sé que en Francia y en Inglaterra la casa se hace cargo de esa avería tan recurrente y PELIGROSA en ese coche. En Opel España primero se hacen amablemente los ignorantes y luego se ponen muy bordes. Soy socio de la Unión de Consumidores y me dicen que para iniciar algo a nivel general, primero deberíamos ponernos en contacto entre nosotros para luego unirnos porque no hay derecho a esto. En el concesionario de Valencia donde compré el famoso vehículo son hasta agresivos y me EXIGEN de muy malos modos que primero y encima pague yo el… Leer completa

Compre el coche de segunda mano hace 6 meses y no me había fallado hasta ahora, me presenta la siguiente falla, se pone dura la dirección y se enciende el testigo EPS y para que se le quite hay que apagar y encender, lo lleve a un taller reconocido y me dicen que el ordenador no le presenta ninguna falla eléctrica pero que por la descripción de lo que me pasa es el motor de la dirección asistida y la verdad que no se si esto vaya a solucionar definitivamente, si hay alguien que ha solucionado esta falla que me diga como y en donde por que no quiero ir pagando una pasta por reparaciones y que aun me siga fallando. Un saludo.

Compré un Opel Meriva y a los 15.000 KMS. me dió problemas la dirección asistida, de repente, el volante se pone duro como una piedra y se enciende una luz en el salpicadero que dice EPS. En el taller me dicen que es una avería grave del sistema electrónico de la dirección. Me gustaría saber si alguna persona ha sufrido este tipo de problema con el Meriva. Alberto. Asturias.

Falla intermitente direccion asistida.
Muy peligrosa porque la direccion se vuelve de instantanemente muy pesada.
El coche tiene 140.000 Km pero la falla ya la tenia cuando lo compre con 110.000 Km. Es muy caro de reparar. Hay muchos casos similares (ver en UKpor ejemplo) y opel no responde.

Ademas ya se tuvo que cambiar embrague, alternador, un inyector, regulador de presion de la bomba de inyeccion y motor de arranque. Demasiado, sobre todo por el poco soporte de Opel.

Esta muy duro girar el volante, a veces lo hace intermitentemente a veces de continuo. Alguine sabe una solucion económica, por la zona de la costa tropical de Granada. Gracias

Hla quien me podria ayudar por que mi opel meriva que compre en 2012 solo tiene 29 kms y ya esta fallando. El dirección y cuando aparco es demasiado dura...y tiene un sonido muy fuerte gracias ,,

Conduciendo un opel meriva con 50000 km,
Repentinamente la direccion del coche se endurece haciendose ingobernable y teniendo que parar imnmediatamente. Me sucedio en una curva y tuve que hacer una fuerza descomunal hasta conseguir detener el opel en el arcen. A la vez que me ocurrio se encendio el testigo EPS. Me salve de un accidente por casualidad.

Me compre el coche con 100.000 kms desde hay me ha dado problemas con el embrague , el alternador, motor de arranque, manguitos , bomba de agua ahora la dirección se me quedo duricima y asi conduciendo unos kms para llegar el volante se me quedo loco es decir gira pero no la dirección ojo con conducir con esta cuando se queda dura todas las averias las he puesto nuevas una ruina.

A los 50000 km. se le encendió por primera vez el EPS, no había quién girará el volante por la rigidez del mismo. Se ponía de forma esporádica hasta que se puso fijo. Nos piden en el taller de la Opel de Badajoz 1000 euros y nos parece una pasada. Es mucha casualidad que haya más opel meriva con este mismo fallo.

A los 20.000 km se me averió la direccion asistida, sepone como loca hacia la derecha y muy dura a la izquierda,me cambiaron el motor de la direccion y a los 2.000 km se me ha vuelto a averiar, me la han vuelto a arreglar,no me compro otro opel ni de coña

El volante de mi meriva vibra y se gira solo hacia la izquierda, a la derecha hace ruido y cada tanto de apaga la direccion apareciendo EPS. Me dijeron que es el modulo de direccion, alguien sabe algo?

Se me enciende la luz de volante y bateria Automaticamente no me funciona la direccion asistida, Opel Cadiz me cambia el alternador, a los dos dias otra vez la misma averia, me ponen otro alternador por lo visto el que me pusieron no estaba bien, a los dos dias otra vez lo mismo...
A la semana de pruebas me llaman y se confirma averia en la Unidad de control de motor (centralita) 2000euros
Ya no se que hacer si arreglarlo o quitarmelo del medio, desde luego al taller de opel no lo pisa mas