Prueba haciéndole el servicio a la caja, muchas veces por suciedad en el filtro interno o desgaste o falta de aceite fallan, antes de gastar dinero proba.
Prueba lo que dice mauri , cambia aceite y si sigue igual prueba poner el ventilador directo para que el coche de mantenga frío, igual mueve la computadora de la caja a un lugar donde no le pegue mucho el calor directo, yo lo hice con mi clio 2004 y así dejó patear la caja
Segui sus consejos de cambiarle el aceite a la transmision mejoro hace los cambios mas susves pero despues de muy poco tiempo funcionando sigue pateando los cambios, hacia a donde le cambiaste la computadora mauri? Y alguien a recibido el servicio de nikecars, tienen alguna referencia de el?
Hola. Mi carro es clio 2004 y no funciona la cuarta. Solo llega a la tercera. Adicionalmente hace los cambios un poco tardios. Tambien aveces al detenerme en algun semaforo ya no quiere jalar y sale de golpe como si un carro m hubiera golpeado por detras. Que pudiera ser? Me pudieran ayudar
Mitsubishi Montero Sport xls gasolina 2002 motor 3500 automatica. Problema de golpe cuando va en D al frenar y acelerar se revoluciona no da traccion y cuando entra despues de unos segundos golpea muy fuerte.
Tambien hemos notado que cada dia cuando iniciamos el uso del vehículo al pasar de N a D el cambio se aplica de inmediato, sin embargo durante el día con más uso del vehículo si en algún momentov tenemos que volver a pasar de N a D se tardan entre 3 a 5 segundos en aplicar el cambio.
Me podrían ayudar, si tienen experiencia en esta falla. La caja ya se le hizo ovelhault completo pensando que ka falla se encontraba ahí pero el daño auñ continua. Muchas gracias por la ayuda que me puedan brindar.
Puede ser por falta d aceite en transmisión y diferencial y también y seria peor problemas en la transmisión... Desde planetarios dañados o desgaste en alguno d los piñones...
Hola mi jente soy dominicano a mi montero sport del 2000 le adate una tranmicion d runel 5 camvio y ahora me falla y seba sobada la apago y ka enciendo y se aregla me pueden esplical
Al tener mucho tiempo asi con la misma situacion que planteas le tuve que reparar la conversora, se desarmo la caja se le lavaron todas las piezas, le cambie el aceite por 8 litros nuevos de Aceite Brava Dexron VI, le cambie el filtro de aceite que esta dentro de la caja...El Origen fue el tubo de la PCV partido en grietas Ocasionaba revoluciones altas y la caja patinaba, y un sobre calentamiento de la caja por un Electroventilador parado...
Saludos carjose1, cual es el tubo PCV? como y donde lo ubico, tengo el mismo problema con mi Epica 2007... si puedes me escribes o me llamas al 04166841390 GRACIAS
Debes primero quitar la tapa de lujo que esta sobre el motor...y la manguera tubo sale justo del mismo lado donde esta la tapa para el aceite del motor justo detrás esta la pcv el tubo y la válvula GER
Despues que arranca generalmente al pisar a fondo el acelerador o cuando ya ha cogido marcha ( +50kms/h) despues de 3ra da un golpe fuerte, se va a "modo emergencia" parpadean las luces de "S" y "*" sport y nieve, (un especialista me dice que se llama modo emergencia) y queda en un cambio (3ra aproximadamente) ya no arranca con fuerza ni puedo cambiar en modo manual, tengo que apagar y prender el carro para que vuelva a funcionar normalmente, lo han scaneado y le han hecho pruebas a las electrovalvulas y el mando y lo han encontrado en buen estado, tambien aparece fallo de "mariposa motorisada pista uno" en el resultado del scanner. Alguien me puede decir que es lo que le ocurre realmente? les ha pasado lo mismo ? como lo han solucionado?
Buenas noches. Tengo un peugeot automatico 206 con la caja que desliza. Por los costos quiero venderlo. Alguien tiene idea cuanto pudiese venderse con este problema? Un precio promedio? Estoy venezuela y en estos momentos, repararlo es muy costoso
Buenas noches a todos no soy mecánico pero a todo auto autimatico que al arrancar a segunda da un golpe a la caja. Es un simple sensor de freno. Pense q era la caja y era un simple sensor. Obvio no aparece en el scanner porque da de vez en cuando
Despues que arranca generalmente al pisar a fondo el acelerador o cuando ya ha cogido marcha, despues de 3ra da un golpe fuerte, se va a "modo emergencia" parpadean las luces de "S" y "*" sport y nieve, y se va a modo de emergencia y queda en un cambio 3ra ya no arranca con fuerza ni puedo cambiar en modo manual, tengo que apagar y prender el carro para que vuelva a funcionar normalmente
Hola. Tengo un Peugeot 207 allure automático … y de la nada parpadean las luces en el tablero de los modos de manejo sport y nieve … el carro anda perfecto pero me molesta que prendan esas luces , alguien sabe puede ser o cómo solucionar ! Gracias
Tengo un golf 2002 automático motor 2.0 se le reparo la transmisión ya que estaba quebrada en su interior algunas piezas y se le colocó todo pero al calarla no mandaba cambios solo trabajaba en d sin arrojar ningún cambio se le cambio el cable de que va a la transmisión
Se calo con otra caja de válvulas se probaron selenoides y se borraron códigos , empezó a trabajar haciendo cambios pero de repente entran con un golpe muy fuerte que parece que se va a amarrar , no le hayan que pueda ser , agradezco sus aportaciones.
Puede ser el sincronizador que es la pieza donde se une tu chicote que viene de la palanca con la caja, tu sensor de velocidad, y si esto no funciono lo recomendable es llevarla a revisar con otro especialista scaneandola antes de llevarla a tus ordenes 5541024619