Mi opel se le hiso un orificio en uno de los pistones y estuvo para casi 2 meses... ahora le compramos pistones, anillos, valvulas nuevas y lo armamos... todo super bien parte altiro... LE PONEMOS RETROCESO Y RESPONDE BIEN!!!! PERO LE PASAMOS PRIMERA Y NO RESPONDE... LO ASELERAMOS A FONDO Y NO ALCANSA A AVANZAR NI UN METRO Y SE PARA ☹ ALGUIEN ME PODRA AYUDAR QUE PODRA SER?????
Hola acelera y pones primera y segunda y no tiene fuerza será que tenés mucho embrague y se queda pegado y por eso no responde...proba regulando el embrague afloja todo el registro del cable y arrimalo hasta que entre marcha atrás, probá con eso primero.
Claro pero si lo aceleras desde el carburador va a acelerar bien... el tema es cuando te subis al auto y aceleras de adentro ahí te das cuenta si es el cable que se aflojó desde la regulación del carburador o se estiro el cable
Si ojalá que sea eso pero si va acelerando progresivamente puede que sea falta de aire que eso no es. O falta de combustible osea falta de gnc que el motor este pidiendo más gas pero bueno tendrías que ver primero lo del acelerador
Hola que tal amigo disculpa mi demora en responderte era el embrague que tengo que cambiarlo yo pense que cuando no tenia mas embrague los cambios no emtraban?
Hola. Nicolas. Ami m paso lo mismo. Y era la correa de distribucion q c le habia aflojado el tensor y habia saltado un diente y x ende c habia atrasado. Y n tenia nada de fuerza lo tenia q sacar embragado para q c moviera. Hacele ver eso en unas de esas eso eso.
Hola Osvaldo te fíjates que sea igual el largo de cable porque hay dos medias de cable uno más largo y otro más corto... probá regulando del regulador de platico capaz que está cruzado y queda acelerado...
Buenas tarde. Mí auto arranca bien acelera bien estando parado pero al poner primera quiero salir y se para. Marcha atrás sale lo más bien. Es un Siena 1.4 fire. Me pueden ayudar ?
No tiene fuerza al acelerar y en subida menos. Cambie bobina, cables de bujía, bujías, y el arnés conector de bobina. Y sigue el problema. Alguien podría ayudarme
Al perder jalón mi aveo y más en subida. Cambie bobina, cables, arnés conector a la bobina, junta de puntería y bujías. Lo anterior porque al andarlo asi se recalienta el motos y lo primero se lleva las juntas de puntería. Pero nada de lo anterior era. Cambie kit de plato y disco y así resolví el problema...
Buenos días tengo problemas con mi Kia rio 2009 , al tenerlo en marcha se siente que pierde fuerza cuando cambia del primer al segundo cambio y al andar en carretera a unas 60 millas y bajo la velocidad se escucha detonaciones alguien que me pueda ayudar, ya le cambié el filtro de aire cambio de aceite con filtro, cambio de bujías le eche un aditivo para limpiar inyectores
Y sigue igual.
Hola , atento puede ser una cuestion de correa de tiempos. Si tiene el sistema cvvt (de control de valvulas) cuidado es correa por un lado y cadena por el otro, suerte
Muy Buenas, la cuestion es de manejo, antes de subirlo a la rampa, aprételo y vera que le sube bien, en todo carro, la primera es un cambio de fuerza, si lo deja alcanzar o lo sube suave y después lo apreta en plena loma o rampa cualquier carro se le queda a excepción de un 4x4 que trae doble tracción, pero, si en el plan la primera sigue igual, el problema es del carro. Suerte...
Buenas amigos...te go mi c3 modelo.2015. El mismo lo hicieron motor nuevo. Y desde ese entonces prendo el. Aire y el auto pierde fuerza en segunda marcha imposible salir, ahora bien ahora arranca bien , regula bien , pero acelero y el. Auto se para y si acelero a fondo logro salir pero si fuerzas ahora ya se queda del todo primero anduve así nomas por el. Mecanico no hallo la. Falla
Bueno comento mi situación, de tanto probar con mecánicos que no hallaban la falla, y como mi auto ya andaba solo media hora y se paraba del todo y tenia que esperar a que enfrié bien para poner en marcha de nuevo y andaba pero solo media hora, y volvía la falla, me tome el trabajo de esperar a que suceda la falla, y saque inmediatamente la ecu, y puse en el refrigerador, y espere 5 minuto a que se enfrié la ecu, lo coloque y el auto arranco sin problema, espere a que se caliente de nuevo casi una hora en marcha y cuando se paro el auto inmediatamente puse en el congelador de nuevo la ecu, y en 5 minutos coloque de nuevo en el auto y arranco de nuevo, bien, entonces, procedí a comprar una ecu usada, de un desarmadero, lo clone, y hasta ahora el auto funciona perfecto no volvió mas la falla y recupero su fuerza como de fabrica espero a alguien le sirva
Agradecería me ayuden con lo siguiente. Cuando voy en marcha baja la caja automática da marchas como que fuese entre 1ra y 2da muy intermitente en espacios muy cortos de tiempo como si estuviera acelerando y desacelerando y pierde fuerza al parar y querer salir nuevamente.
Al detenerse la marcha,y volver a reaunadarla pierde fuerza, y su desplazamiento es lento, en una pendiente no logra levantarse,ya cambie sensor TPS, iac, mop, prensa, disco y rectifique volante y la falla persiste
Cuando paro en algún semáforo y pongo primera si lo apuro un poco es como que no tiene fuerza y empieza a cabezear al punto que si Lo sigo aselerando se para el motor, no se que puede ser, si a alguien le pasó y lo pudo solucionar agradecería que me cuente en donde buscar la solución, el auto es un Sandero stepway diesel 1.5 confor gracias