Qué tal Buen día tengan todos Pues tengo un problema con un Astra modelo 2000 1. 8 hace tiempo hablo de un año se me tronó una línea del sensor de oxígeno lo que hice para no comprarla fue Simplemente hacer un amarre volverla a unir no pude soldar debido a que bueno es un material cual no se puede soldar hace como un mes estaba en Morelia en el taller de un amigo y me dijo se había comprado un scanner autel No recuerdo el modelo me dijo que si quería me escaneaba los módulos de el Astra al meter el escáner Solamente le aparecía p0130 Sonda Lambda circuito abierto, esta falla ya la traía yo en el sensor de oxígeno prendía el carro y se quedaba prendido el check al apagarlo y volverlo a encender se apagaba por completo y trabajaba del carro muy bien, cuando él le mete el escáner por segunda vez al tercer día arroja 3 códigos y son los siguientes p 1110 selenoide de control de aire del colector de admisión mal funcionamiento en circuito. P1329 control de golpe cilindro 4 límite de control alcanzado. P0130 Sonda lambda circuito abierto. Después de que me vine de Morelia el carro se comportó de una manera muy extraña principalmente pérdida de potencia pero muy muy notorio la subidas eran a 60 kilómetros por hora tardaba demasiado en llegar a 100 kilómetros por hora llegue a la Ciudad de México y ahora tengo un problema que hay veces que no enciende el carro tengo que empujar ya revise marcha cremallera y están bien probé con un compañero que tiene un carro igual cambie su bobina y le puse la mía trabajaron los dos de la misma manera cambiamos el maf y trabajan de la misma manera ambos carros, tambien me a estado gastando mucho combustible que podría ser y qué solución le puedo dar muchas gracias.