Compré este coche con dos años de garantía y he pasado las dos revisiones en el concesionario oficial sin que le detectaran nada. Ahora que han pasado 9 meses desde que la garantía se ha acabado me aparece que el embrague y el compresor del sistema de climatización está roto, éso sí, la pieza original cuesta 900 € y, por supuesto, a pagar por mi bolsillo. ¿De qué sirven las revisiones oficiales? ¿para que te cambien repuestos en perfecto estado y te claven por cambiártelos cuando aún están nuevos? Mi coche tiene actualmente 40.000 Km. y no se dan cuenta que es necesario para trabajar.