Hola buenas a todos,
Llevo tiempo observando que mi coche opel Astra 1.7 modelo 2007 con 140.000 km se apaga cuando voy en carretera , deja de acelerar y se desconecta. Tengo que proceder a desconectar conectar el coche con la llave de forma rapida apagando y encendiendo. Deja de funcionar el acelerador le pisas, y no hace nada. Precisamente ayer, me disponía a coger el coche cuando intento arrancarlo y el acelerador no hace absolutamente nada. Solo me gustaría deciros que he visto en varios foros, que este error es muy común en este modelo y que nadie sabe su solución, me gustaría poder reunir una gran cantidad de personas que lo ocurra lo mismo para interponer una demanda colectiva contra opel, para que opel nos arregle el asunto. Un saludo y a ver si hay bastantes foreros con este problema.
Buenas. Me pasaba en mi gtc el problema son los sensores del árbol de levas. Muy peligroso pues te quedas sin aceleración y puedes tener un accidente a la hora de realizar un adelantamiento. Saludos
Hola Alberto, el sensor ese te lo cambiaron porque el coche cuando ibas acelerando parecía que perdía fuerza? Y cuando está a ralentí suben y bajan las revoluciones?
Gracias
Yo tengo un astra 1.8 gasolina del 2005 y me esta empezando a pasar lo mismo, se enciende el piloto del control de estabilidad y la llave inglesa, y va como a tirones y no pasa de 4000rpm, como si cortase encendido. Me paso lo mismo hace 3 años y me dijeron q era un sensor q daba fallo, pero como no me volvio a pasar no le di importancia. Ahora lo hace casi todos los dias
Y alguien sabe como se soluciona el fallo de las luces de ESTABLIDAD + COCHE CON LLAVE?
Mi astra es cdti 1700 diesel con 109.000 km, en mi taller de confianza me dijeron que eran los conectores de la bateria, pero la luz de COCHE CON LLAVE sigue apareciendo y se ha vuelto a apagar el coche varias veces. Hoy mismo el coche vuelve al taller. ¿Alguna idea de donde puede venir ese fallo?
Buenas. En mi caso tengo un opel astra 1.7 es la 2 vez que me pasa. Por lo visto, es un fallo comun de este modelo. Hoy al intentar salir de primera me era imposible y no aceleraba. Al parecer es algo que esta debajo de la bateria que en muchos talleres lo achacan al acelerador y al. Cambiarlo varias veces ya desisten por que no es precisamente del acelerador( que tambien me lo cambiaron la primera vez ). Es muy peligroso y una vez te pasa, ya no te sientes seguro de si alguna vez te pasará. Enfin suerte.
Tengo el mismo problema...despues de 10 minutos de marcha se acelera a 2.000 y se queda constante asi...perdiendo aceleracion pisando acelerador a fondo...sin resultados positivos...todo indica que es el cuerpo de aceleracion...de un opel astra 1.6 año 2001 16 valvulas automatico...
Hola
Tengo un problema con mi Opel astra enjoy, 18000 km.
Se me apaga de vez en cuando en la carretera señalando la batería y el air bag, tambien si lo arrancó en punto muerto se apaga después de un minuto. La semana pasada se lo comenté a mi Mecanico y le pareció estraño. Un colega me dijo que tenía el ralentí muy bajo.
Ya a pasado vastante desde el primer comentario, pero por probar que no falte,
La cuestion es que tengo un Opel Astra H 1.7 cdti 110cv y el coche tiene za unos 170mil kilometros, la cuestion es que siempre que va a relentin quiere apagarse y no tiene fuerza en el momento que pongo la 3 velocidad, por ejemplo ayer al entrar en una rotonda, meti la neutra y el coche directamente se apago luego no queria arrancar asta que espere un poco y arranco, el filtro de diecel es nuevo, agr nueva, el filtro de particulas hace un par de semanas se a limpiado, y los calentadores tambien, me seria de mucha ayuda saber que puede ser, porque en diferentes foros dices que es que esta sucio o que es el embrague o el sensor de posicion de levas
Muchas gracias por su tiempo gracias
@[email protected]Me olvide de comentar mi solución, la cuestión es que tenia roto el sensor de precio de combustible y al tenerlo roto no daba la cantidad de combustible la bomba para la Situación, desde entonces 50mil k sin problemas
Que gasoil hechais?? A mi me pasa =. Cnd reduzco a 2a en una rotonda x ejem cae y se para... es un peligro. Pero lo curioso es que solo me pasa hechando gasoil normal!!! Si le hecho del premium va normal... Se habra welto muy esquisto mi opel?? Es rarisimo y no doy con el puñetero fallo.
Ola gente ami me pasa lo mismo voy en marcha y de repente tironea y se apaga le quito la llave y se la pongo enciende siempre a la primera pero se apaga y hoy me iso lo del acelerador q n asia nada por favor alguna ayuda muchas graciad
Hola buenas a mi me pasa lo mismo tengo un opel astra g sedane 1999 al entrar en una rotondaa reduciendo o simplemente en recta de repente se apagaa. Luego le doy al contacto y arranca sin problemas, a alguien le pasa algo similar?
Yo lo e resuelto, resulta que el filtro de partículas estaba muy tupido, de 20 a 30km en tercera x autovia a 3000 o 3500 rpm y listo, no se me a vuelto a parar y ahora va como la seda
Hola tengo el mismo problema alguien ha encontrado la solución cuando voy en marcha se viene abajo se enciende la luz de batería y el la luz del símbolo de avería me he dado cuenta que se calienta mucho los relés
Hola buenas tengo un Opel bertone 2200 gasolina en 1,2,3, va el coche perfectamente pero cuando le meto 4 me salta el sensor de antiderrapaje y deja de acelerar dejo k baje de revoluciones a 60 y le piso y vuelve a cojer llego a 120 en 4 y cuando le meto 5 pun empieza a pegar como tirones y no me acelera el coche se me limita a 80 y de ahí no pasa si alguien puede ayudarme se lo agradecería un saludo 🙏
Mira el sensor de abs o el de cada rueda, el sensor está ahí para medir la velocidad de cada una de las ruedas si uno de ellos falla el sistema de tracción empezará a regular el coche para recuperar la. Rueda que falla (sensor estropeado)
Que el coche empieza a dejar de acelerar es normal si el caso fuese el del sensor porque deja de mandar el combustible. O chispa para dejar de acelerar y recuperar el coche, no se si me explico
El sistema consta de un sensor y un anillo sobre la omosinetica puede que el anillo esté oxidado o roto o el sensor tenga un corto por unos 20 o 30 euros tienes los repuestos en autodoc o alguna de esas plataformas
Hola tengo el mismo problema con mi opel astra gtc que cuando quiere deja de acelerar, le he cambiado el pedal y sigue lo mismo alguien me puede ayudar gracias
Hola vicente, me esta pasando lo mismo con el mio. Has encontrado alguna solución? Yo desmonte el pedal y limpie una placa donde hace el contacto pero nada, sigue haciendolo. Sabes si limpiando lo de lo de debajo de la bateria se soluciona? Un saludo
@Carlos LDe ajo la batería no lleva nada, yo lo limpie y iba igual y probé con uno de desguace y se le ha quitado, la centralita la lleva bajo el paso de rueda si quieres limpiarle los conectores
Tengo un Astra cdti y tengo el mismo problema, se para cuando recorro unos kms, incluso la casa oficial no me localizo el fallo y me aconsejaron revisar los inyectores pero fuera de su taller oficial, he visitado varios talleres y sigo con el fallo, me uno a una posible reclamación colectiva a Opel
Hola!
Yo tengo un Astra caravan y cuando le da la gana, voy conduciendo y de repente se me enciende la avería (llave) y me frena y ya no acelera. Apago y vuelvo a encender y ya funciona. Ya no me atrevo a salir a la autovía. En el taller les salía fallo en el sensor del acelerador y me lo cambiaron y al mes estoy otra vez igual. Ayuda por favor!!!
Gracias
Me puedes confirmar si fue así a mi whasap 698399856 David estaría agradecido
Mi astra es cdti 1700 diesel con 109.000 km, en mi taller de confianza me dijeron que eran los conectores de la bateria, pero la luz de COCHE CON LLAVE sigue apareciendo y se ha vuelto a apagar el coche varias veces. Hoy mismo el coche vuelve al taller. ¿Alguna idea de donde puede venir ese fallo?
Tengo un problema con mi Opel astra enjoy, 18000 km.
Se me apaga de vez en cuando en la carretera señalando la batería y el air bag, tambien si lo arrancó en punto muerto se apaga después de un minuto. La semana pasada se lo comenté a mi Mecanico y le pareció estraño. Un colega me dijo que tenía el ralentí muy bajo.
La cuestion es que tengo un Opel Astra H 1.7 cdti 110cv y el coche tiene za unos 170mil kilometros, la cuestion es que siempre que va a relentin quiere apagarse y no tiene fuerza en el momento que pongo la 3 velocidad, por ejemplo ayer al entrar en una rotonda, meti la neutra y el coche directamente se apago luego no queria arrancar asta que espere un poco y arranco, el filtro de diecel es nuevo, agr nueva, el filtro de particulas hace un par de semanas se a limpiado, y los calentadores tambien, me seria de mucha ayuda saber que puede ser, porque en diferentes foros dices que es que esta sucio o que es el embrague o el sensor de posicion de levas
Muchas gracias por su tiempo gracias
Que el coche empieza a dejar de acelerar es normal si el caso fuese el del sensor porque deja de mandar el combustible. O chispa para dejar de acelerar y recuperar el coche, no se si me explico
El sistema consta de un sensor y un anillo sobre la omosinetica puede que el anillo esté oxidado o roto o el sensor tenga un corto por unos 20 o 30 euros tienes los repuestos en autodoc o alguna de esas plataformas
Yo tengo un Astra caravan y cuando le da la gana, voy conduciendo y de repente se me enciende la avería (llave) y me frena y ya no acelera. Apago y vuelvo a encender y ya funciona. Ya no me atrevo a salir a la autovía. En el taller les salía fallo en el sensor del acelerador y me lo cambiaron y al mes estoy otra vez igual. Ayuda por favor!!!