Sistema de control de tracción activo (parpadea). Falla en el control de tracción (luz encendida fija).
CAUSAS POSIBLES
Si la luz se parpadea como una ráfaga, indica que el sistema de control de tracción está entrando en uso. Esta función limita el giro de las ruedas para evitar que el vehículo patine. Si permanece encendida indica un fallo en el control de tracción.
CASOS DE LA COMUNIDAD
En nuestra Comunidad de dueños del Z-car ya se reportaron casos sobre esta luz. Allí se comparten experiencias, soluciones y trucos.
CAUSAS POSIBLESSi la luz se parpadea como una ráfaga, indica que el sistema de control de tracción está entrando en uso.
Esta función limita el giro de las ruedas para evitar que el vehículo patine.
Si permanece encendida indica un fallo en el control de tracción.
Al arrancar el vehículo no enciende nada en el tablero, pero después de avanzar algunos 100 metros se enciende el aviso, hace pequeñas variaciones de la potencia, me percate que al frenar y soltar el freno el sensor se queda activado, ya que las luces de frenado están encendidas, al levantar el pedal se apagan las luces y ya no ha encendido el error, precisamente la acabo de llevar con el mecanico hoy para revisar el tema del pedal... ojala solo sea eso, les informo!!
En mi Chevrolet Traverse la escanearon dijeron faltaba aceite...lo complete y a los dos días otra vez...quite la fusilera...trae dos tornillos la quite y todo bn estaban era flojos los tornillos mal contacto
A mí también m pasa lo mismo, avanzo y se activa el Stabilitrack,todavía no lo voy a chequear con un mecánico pero me gustaría sabes si lo resolvió y fue lo hizo gracias saludos
Apretar los tornillos...aunque también solté los clips laterales... levante y asegure bn las Pachas que llegan a la caja fusilera...cualquier cosa 3107872758
Manual del propietario del Chevrolet Cruze Servicio y mantenimiento 299 Líquidos, lubricantes y piezas recomendados Líquidos y lubricantes recomendados Lubricante/líquido Inspección de nivel Cambio Aceite del motor Aceite especificado AC DELCO Dexos 1 API-SN-ILSAC GF5 o superior y viscosidad SAE 5W30 (1) (3). Semanal Cada 10.000 km o 1 año (lo que ocurra primero). Transmisión automática Líquido para transmisión automática AC DELCO DEXRON® VI (3). Cada servicio de mantenimiento Cada 50.000 km Transmisión manual BOTmod303 Cada servicio de mantenimiento No requiere cambio Sistema de frenos Líquido de frenos DOT 4 (3). Mensualmente Cada 30.000 km o 2 años (lo que ocurra primero). Sistema de embrague Líquido de frenos DOT 4 (3) (4). Mensualmente Cada 30.000 km o 2 años (lo que ocurra primero). Sistema de refrigeración 35% (aditivo para el radiador) (larga duración - color naranja) - ACDelco (2): 65% (agua potable) (4). Semanal Cada 150.000 km o 5 años (lo que ocurra primero). El problema del cambio de aceite a la transmision secuencial del sonic y del cruze a los 50,000 km. MAXIMO ,es que les ponen un aceite inadecuado al original y logicamente las computadoras hiper sensibles de los chevrolet activan el chech engine. Otro factor importante es el procedimiento de planta al realizarlo:
1. - conseguir 6 lts. De aceite de transmision sintetico GM. Dexron vi o AC DELCO solamente. 2. - llevarlo a un buen mecanico que conozca el servicio de transmisiones secuenciales computarizadas. 3. - con el motor caliente ,drenar el aceite usadopor el tapon de abajo de la transmision
4. - poner nuevamente el tapon de drenado, agregarle 5.5 lts del aceite de transmision original recomendado. 5. - encender el motor ,calentar y mover la palanca de velocidades en todas las posiciones para que la computadora de la transmision identifique el aceite nuevo, circule y lubrique todo el circuito. 6. - al costado derecho de la transmision trae un tornillo de 11 mm. Para verificacion del nivel de aceite y este quede correcto ,con el motor funcionando y bien nivelado , ya que si le falta o se pasa presentara fallas de funcionamiento y prendera el check engine.
Me cambiaron la pieza que va dentro del volante del srs y ahora me ocurre lo mencionado arriba parpadea el chivato del sistema de traccion siempre en marcha y tengo que aflojar la velocidad. Gracias. El electricista me dijo que ya le habia pasado a otros. Tiene algo que ver?
Manual del propietario del Chevrolet Cruze Servicio y mantenimiento 299 Líquidos, lubricantes y piezas recomendados Líquidos y lubricantes recomendados Lubricante/líquido Inspección de nivel Cambio Aceite del motor Aceite especificado AC DELCO Dexos 1 API-SN-ILSAC GF5 o superior y viscosidad SAE 5W30 (1) (3). Semanal Cada 10.000 km o 1 año (lo que ocurra primero). Transmisión automática Líquido para transmisión automática AC DELCO DEXRON® VI (3). Cada servicio de mantenimiento Cada 50.000 km Transmisión manual BOTmod303 Cada servicio de mantenimiento No requiere cambio Sistema de frenos Líquido de frenos DOT 4 (3). Mensualmente Cada 30.000 km o 2 años (lo que ocurra primero). Sistema de embrague Líquido de frenos DOT 4 (3) (4). Mensualmente Cada 30.000 km o 2 años (lo que ocurra primero). Sistema de refrigeración 35% (aditivo para el radiador) (larga duración - color naranja) - ACDelco (2): 65% (agua potable) (4). Semanal Cada 150.000 km o 5 años (lo que ocurra primero). El problema del cambio de aceite a la transmision secuencial del sonic y del cruze a los 50,000 km. MAXIMO ,es que les ponen un aceite inadecuado al original y logicamente las computadoras hiper sensibles de los chevrolet activan el chech engine. Otro factor importante es el procedimiento de planta al realizarlo:
1. - conseguir 6 lts. De aceite de transmision sintetico GM. Dexron vi o AC DELCO solamente. 2. - llevarlo a un buen mecanico que conozca el servicio de transmisiones secuenciales computarizadas. 3. - con el motor caliente ,drenar el aceite usadopor el tapon de abajo de la transmision
4. - poner nuevamente el tapon de drenado, agregarle 5.5 lts del aceite de transmision original recomendado. 5. - encender el motor ,calentar y mover la palanca de velocidades en todas las posiciones para que la computadora de la transmision identifique el aceite nuevo, circule y lubrique todo el circuito. 6. - al costado derecho de la transmision trae un tornillo de 11 mm. Para verificacion del nivel de aceite y este quede correcto ,con el motor funcionando y bien nivelado , ya que si le falta o se pasa presentara fallas de funcionamiento y prendera el check engine.
La verdad no se ha podido solucionar el código pero los cambios si entran normal, el problema era una moneda que entró por la ranura de la palanca de cambios
Tengo una traverse 2014 prende los testigos de control tracción y stability track pierde fuerza el motor y se tironea necesito ayuda. Soy de puebla si alguien tiene algo similar
A mi me pasa igual yo tengo una 2013 y hace la misma falla ala mía ya le cambiaron relebadores computadora swict y ahora le quieren cambiar la caja de fusibles pero desconfió ya que le he puesto mucho dinero si alguien sabe algo abicen
Hola¡ yo tambien tenia ese problema que se me volvio un dolor de cabeza...ya que en la agencia me decian una y otra cosa...total que al final la lleve a un taller...y la caja de velocidades no tenia problema era las valvulas de selenoide...gracias a dios se corrigio el problema...
Buen día Juan Carlos mi unidad esta presentando este problema es una 2014. Pregunta: Esta limpieza la realizó un mecánico en General o alguien dedicado a frenos?
El problema se corrigió era los sensor de pedal de freno, solo estaba mal acomodado te das cuenta si las luces traseras en la noche se quedan prendidas como si pisaras el freno y tenia los sensores de llantas desincronizados eso lo hacen con el escaner. Pero si solucionas te recomiendo cambiar de vehículo falla de muchas cosas y carísimas las refacciones. Ahorita tengo problemas con Transmision mala camioneta
Cuando acelero se escucha como si raspara la llanta de lado derecho, luego se le quita y regresa de nuevo y se ciente pesada la camioneta, hasta da miedo acelerar... aun no me prende ningún ninguna falla en el tablero, pero me lo hizo tiempo atrás donde me marcaba Estabilidad y tracción... espero me puedan ayudar gracias slds.
Hola amigos tengo Un Nissan 350z año 2008 y solo acelera hasta las 1200rpm y encendieron las luces tcs y slip. Amigos aún no arreglo mi auto lo lleve a la nissan y me dicen que son ambos cuerpos de aceleración. Será así?
Se me prendieron los testigos de tc y el de estabilidad y chequen jin perdió potencia me podría proporcionar su numero para llamarle por favor estoy en carretera
Tengo un cruze 2012 lo acabo de comprar de segunda mano no se si sea normal pero siento que casi no tiene potencia no levanta mas de 150 km por hora y tiene el check engine encendido tiene motor 1.4 y en cuestas es una tortuga alguien podria ayudarme ya lo escanee y le hice el servicio y sigue igual
Se empiezan a activar y desactivar los seguros al mismo tiempo las revoluciones suben y bajan y se tambalea el carro,una vez que se dejan de desactivar los seguros el indicador de revoluciones se va a 0 y prende el símbolo de control de estabilidad y tracción... si lo apagó y espero 5min lo prendo y ya prende normal
Si la bateria esta en optimas condiciones ,revisa el cable del polo negativo de la bateria frecuentemente tiene falso contacto entre la terminal y el cable que ocasiona infinidad de fallas electricas