Buen dia!! tengo mi camioneta una XTERRA 2000 motor 3.3 y estoy teniendo un problema al encenderla, enciende bien pareciera que todo anda bien avanza y no hace la falla pero conforme va avanzando se va calentando(a su temperatura normal) y es ahi donde se va sintiendo como se va presentando la falla se JALONEA/TIRONEA, al principio me dijeron que podían ser las vajillas le hice el cambio de ellas y cambio de aceite pero siguió presentando la misma falla, la lleve a que le pusieran el escaner y marcaba que eran unos sensores el de DETONACIÓN Y EL DEL CIGUEÑAL, se le hizo el cambio de los dos sensores recientemente, la camioneta no se apaga sigue funcionando pero llega un momento en que ya no avanza/acelera bien y el tubo que va al mofle se empieza a poner de color naranja como una braza y no avanza bien pero sigue presentando el mismo problema y no se que hacer, alguien que me pueda ayudar por favor se lo agradecería mucho. Gracias
Que tal atodos yo tengo una xterra 2010 venía manejando y de repente se me apago. Volví aprender la y tardaba en prender y después paso lo mismo. Le pusieron el scanner y dio el código p0335 si alguien me puede orientar se los agradeceria. Gracias
Que diagnostiquen bein el sensor del cigueñal si esta fallando requiere cambio, si no que Sincronizen bien el motor, podria estar mal la banda, el tensor necesita una buena revisada, cuentanos que hiciste?
Buenas tardes, tengo una xterra 2004 3.3, elproblema que tengo es que no sube a mas de 2000 revoluciones ya de ahi hace explosiones, ya le revisamos el sensor maf, bujias nuevas, distribuidor, catalizadores, sensor cigueñal pero sigue el mismo problema alguien que me ayude...ya me trae loca
Las explosiones se generan por falla orden de encendió significa qué hay chispa cuando valvula admisión o escape aún sigue abierta, me atrevo a pensar tienes un cable cambiado
Segun parece esta fue la solucion, sin embargo por la descripcion del problema no entiendo lo que sucede puesto que si estuvieran mal puesto los cables aun con uno solo (tiene que ser dos afuerzas) que estuviera cambiado de posicion eso provocaria una falla desde el mismisimo comienzo del arranque y la falla descrita dice que funciona bien hasta que se calienta entonces esta no fue la falla o que paso?