Buenas tengo un problema con un logan ínstens cvt 2023
El vehículo en terrenos irregulares le entra un golpe en la parte de abajo , ya lo e llevado al concesionario 2 veces y no an dado con el problema , me dijeron que era los caliper después que el capo se an ido de puro ajuste y no an dado con el daño, últimamente se me dio por revisar y cuando golpeó la llanta en la parte superior con la mano o con un martillo de goma le se escucha el golpe , quien me puede hacer el favor de asesorarme y decirme que puede ser
Buenas Keihle, con la descripción que brindas es muy difícil darte un diagnóstico más certero, pero revisa que las tuercas de la llanta estén bien apretadas, verifica tornillos de sujeción y el estado del amortiguador así como el espiral. Incluso puede ser problema del mismo caliper que no esté apretando las pastillas y eso puede ocasionar el ruido.
Lo lleve el concesionario e hicieron los respectivos ajustes y todavía sigue el con golpe, el golpe sale cuando el vehículo pasa por terrenos en mal estado de lo contrario no se le siente nada
Tengo el mismo problema y debes revisar la barra estabilizadora tiene unas gomas por otra parte el problema que ha sido frecuente en mi carro es que se aisla el tornillo que sujeta el muñon queda flojo el caucho y incluso se consumo por dentro algunos dicen que es muñon pero el problema que he tenido ha sido ese tornillo ya lo he reemplazado dos veces de no ser eso revisa las gomas de la barra
Siento un ruido como de algo desajustado o golpeteo en la suspensión delantera izquierda cuando paso por vías con reductores de velocidad y caminos risados, quisiera saber si hay solución al respecto.
Tengo el mismo problema, ya la lleve al taller de ford (Casa Toro) mas de 10 veces, le cambiaron caja de dirección y varios componentes pero sigue igual. Ford no responde por este problema. Puse derecho de petición y no han contestado. El problema radica en mal ensamblaje y piezas defectuosas. Toca demandar si tiene tiempo y un buen abogado.
Hola amigos, tengo una ford escape 2013, que tiene ese síntoma de golpeteo en la parte derecha cuando hay rizados en la via. Cambié amortiguadores , bujes y tijeras y el ruido aún peor. Justo estaba pidiendo cita en casa toro para que la diagnostiquen, pues lo último que estaba sugiriendo considerar alguno de los técnicos que la han revisado son los soportes del motor. Es preocupante eso de un mal ensamblaje, esto es el diagnóstico final?, cual es la guía de solución?
Tengo el mismo problema en mi camioneta Ford escape 2013 4x4, sentí un golpeteo frecuente en la suspensión delantera derecha, cambie amortiguadores delanteros y el ruido es persistente. En calles llenas de huecos y resaltos como las de Bogotá, el ruido de la suspensión es constante y alarmante. Que hay que hacer?
Hola amigos. Tuve el mismo problema con una Escape 2014 SE motor 2.5, lo solucione cambiando el soporte de motor derecho que esta abajo del depósito de anticongelante, espero les ayude la información.
También tengo ese golpeteo en mi escape 2016 la lleve al taller y no supieron que era, revisaron todo la suspensión y nada está flojo creen que sea también el soporte que está de bajo el el depósito del agua? El ruido se escucha por ahí. . .
Hola.Se me presentó ese problema. Golpeteo en la parte izquierda en especial al girar a la derecha
Cuando hay más carga en el lado izquierdo.No se detectaba nada. Inclusive cambiamos los bujes de la caja de la dirección y el ruido continuó. Al levantar la camioneta de adelante dejando descolgada las llantas delanteras metimos una barra en las rótulas y encontramos que la inferior izquierda estaba desgastada y con juego.La cambiamos y el ruido terminó. Gracias.
@Oscar MuñozCon respecto a ese síntoma, el diagnóstico fue el embrague automático tenía el empaque de caucho roto, al cambiarlo el embrague solucionó. Es un repuesto costoso, en su momento cerca de 700 dólares.
@Oscar MuñozLa mia es 2016, tenia un golpeteo del lado del copiloto, le camviamos un soporte del motor y se elmino el ruido, sinembargo la direccion sigue dura y suena, le reparamos la caja y nada, lo unico que no le hemos cambiado son los bujes, alguien podria opinar si podria deberse a esto?.
Señores. Yo tenia el mismo problema con mi Escape 2014. Le revisaron suspension y todo bien. Resultó ser que las mordazas del freno golpean y las pastillas también, por mas tensores y elementos que tienen. Lo que le hicieron fue que le deformaron un poco los ganchos que tienen las pastillas para que no se movieran y el ruido desapareció.
Tego un ruido en la parte trasera izquierda ya le revisaron todo y no se le quita el ruido lo an revisado varias veces y nadie da solución que puede ser?
Hola a todos, tengo el mismo problema en mi Escape, tiene un ruido muy molesto y de desajuste en la partedelantera izquierda, 3 entradas a concesionario por garantía y no se corrigio la falla en este momento esta cursando una demanda de protección al consumidor
Me gustaria nos mantengas informados de la evolución de la demanda. No tengo otro remedio que hacer lo mismo. Es inaceptable y también cuales son tus pretenciones, que indemnicen ? En mi caso la ford escape SE tiene 1.500 kmts. La compre nueva modelo 2018 en 2019 está en garantía. Un fiasco !!!
Recibí una ford escape nueva en el concesionario y a los 10 días he tenido que ir 3 veces al taller, cambiaron el eje y no se que más, pero sigue con un ruido molesto al girar el timón.
Entiendo es una falla de la ford escape, espero ir por última vez a perder tiempo, si no se soluciona definitivamente iniciaré un proceso judicial por daños y perjuicios y denuncia antenla superintendencia. El tiempo de las personas es inapreciable y adicionalmente el malestar que te genera pagar por un carro nuevo que no es barato y recibirlo con un defecto que por lo que leo, es crónico !!!! La campaña de desprestigio se la merecen !!
Amigo buenas tardes, yo tengo una Ford Escape 2010 y tenía el mismo problema q tú y cómo veo muchos más, he reparado el problema, me decidí a revisar todas las partes de la suspensión y la dirección pues me imaginaba que serían las terminales o las canillas de dirección pero resulta que el problema estaba en la "cruceta" o "nudo de dirección"la cual tenía uno de los baleros dañados y permitía juego en la dirección. Le cambié esa pieza y el problema se solucionó. Espero les sirva el dato y cualquier cosa me pueden preguntar
Gracias Juan Carlos. Lo haré saber para que lo revisen en mi primera revisión. Pero es una vergüenza vender problemas, un carro nuevo NO TIENE PORQUE TENER RUIDOS NI DAÑOS.
Tengo el mismo problema golpeteo en suspensión cambié tornillos estabilizadores pero continua me doy cuenta que la masa de donde lleva el tornillo la rótula tiene juego con el perno de la rótula le Levante con un gato y se ve donde se levanta y baja eso produce el golpeteo y la he apretado bien alguien sabe como solucionarlo
A la Ford 2008 escape 4x4 también se le reventó el soporte del motor lado derecho. Lo tuve que cambiar hace unos 6 años en taller externo, el concesionario me informó ellos cobraban solo por intentar encontrar la causa del ruido, así no tuvieran un resultado positivo. Seguimos huérfanos, creo hay que actuar colectivamente y hacer comentarios por redes !!!! No hay derecho.
Es cierto. Lleve mi camioneta a casa toro y el diagnóstico fue que la dejara urgente porque el motor estaba en riesgo. No confié en ellos y la lleve a Jorge cortes donde el diagnóstico fue totalmente diferente: únicamente sincronización y cambio de un empaque. Coloque la queja en FORD Colombia y me contestaron diciendo que los concesionarios podían cobrar lo que quisieran. Realmente es frustrante el servicio de casa toro y la respuesta de FORD Colombia.
Muchas gracias muchachos, me sirvió mucho la información. Tengo una Ford Escape 2014 y tenía un golpeteo en la parte delantera derecha, yo pensé que era un tema de suspensión (amortiguador, bujes, lágrimas o algo a así), el técnico que la revisó pensó lo mismo, pero al desarmar encontró que todo eso estaba bien, entonces le comenté que yo había leído en este foro que otras personas habían tenido el mismo problema y lo solucionaron cambiando el soporte de ese lado, lo revisó y eso era lo que pasaba, con eso me ahorré un montón de dinero cambiando piezas que estaban en buen estado. Les dejo foto de la ubicación del soporte y del soporte como tal:
Tengo mi gol 2001 hace un par de años es un gran carro, veloz, gran pique, potente en la subida, excelente rendimiento en cuanto al combustible, para su edad no muestra ningún tipo de fugas de aceite ni de agua. El único inconveniente es un golpeteo en la suspensión delantera a la izquierda. Se le cambió amortiguador, soporte superior del mismo, rotulas, bujes de tijera, bujes del brazo de dirección y el golpeteo persiste cuando piso un rizado por pequeño que sea este es el único detalle que tiene. Estaré atento a sus opiniones. Muchas gracias.
Saludos amigos, yo tuve un problema similar, y la solución fue la siguiente, le cambie el cono del eje delantero izquierdo, asi como el seguro a presión, y ademas le cambie un perno que mi mecánico se dio cuenta sobresalía un poco mas de lo normal, y asunto arreglado.
Tengo el mismo problema mi volkswagen es un polo 1.6 modelo 1998 ful y es tuve revisando la cazoleta en la parte superior abriendo el capo me encontre con un juego de casi 4 o 5 centímetro de juego entre la base del chasis y la cazoleta eso es real o necesito colocarle un suplemente