Señores, tengo un VERSA ADVANCE MT 2025 que compre en abril del 2024 y presenta los siguientes sintomas:
1. En ralentí, cuando el vehículo ya está caliente; es decir, pasado más o menos 4 minutos de encendido, las RPM suben y bajan con el vehículo estacionado, aproximadamente desde las 600rpm a las 1000 – 1100rpm, lo cual NO es una condición normal en cualquier vehículo o marca. 2. Al conducir, por ejemplo, en la marcha segunda, movilizándome a más o menos 28 -30 km/h, y al soltar el acelerador, el vehículo se frena (amarra) de manera brusca, más allá de un simple freno de motor y posteriormente a los 10Km/h aproximadamente, se suelta y queda libre; lo anterior conlleva a que pueda llegar a ocasionar un accidente, ya que la moto o vehículo que venga atrás debe estar atenta o de lo contrario me pueden chocar. Esto sucede también en primera, tercera y cuarto cambio de velocidad, siendo muy notable en 1ra, en 2da y 3ra. 3. Al conducir en 2da, 3ra, 4ta, se siente que el carro jalonea; es decir, que se amarra y se suelta, lo cual también se siente en el acelerador, teniendo en cuenta que la velocidad es constante; lo anterior da una sensación de inestabilidad con el vehículo.
Acude ustedes los expertos para dar con posible solución. En nissan Colombia me dice que es normal esos comportamientos, pero los mecánicos me dicen que NO, que no es un comportamiento normal en un vehículo nuevo y de cambio manual.
Comprendo lo que indicas, pero ciertamente los mecanicos de la NISSAN ( NO todos) , asi lo mantienen, y se los exige la marca. (recuerda) que NO a todos los capacitan.
Y lo dejo hasta aqui, para no entrar a mas detalles.
NOTA: ** En el versa manual, presento muchisimas mas fallas, que en el CVT.
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Ahora bien entrando en materia, a lo que expones:
(Si quieres):
Tienes la opcion de ir a otra Agencia, y solicitar una inspeccion. Hasta un "test drive". La garantia es valida en toda la republica... ( puedes leer en tu contrato).
Si hicieron afinacion muy probablemente se encuentre desprogramado el cuerpo de aceleracion. Con el scanner apropiado pueden ver los valores en tiempo real... y si amerita se realiza dicho ajuste. , te dejo la SDS para que los mecanicos experto comprueben las RPM.
Hola, muchas gracias por su repuesta. Amplio un poco más el fallo, el tema del ralenti, sucede cuando el aire acondicionado está encendido, cuando no, no se aprecia o por lo menos no es tan notoria en la aguja digital.
Comprendo lo que indicas, pero ciertamente los mecanicos de la NISSAN ( NO todos) , asi lo mantienen, y se los exige la marca. (recuerda) que NO a todos los capacitan.
Y lo dejo hasta aqui, para no entrar a mas detalles.
NOTA: ** En el versa manual, presento muchisimas mas fallas, que en el CVT.
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Ahora bien entrando en materia, a lo que expones:
(Si quieres):
Tienes la opcion de ir a otra Agencia, y solicitar una inspeccion. Hasta un "test drive". La garantia es valida en toda la republica... ( puedes leer en tu contrato).
Si hicieron afinacion muy probablemente se encuentre desprogramado el cuerpo de aceleracion. Con el scanner apropiado pueden ver los valores en tiempo real... y si amerita se realiza dicho ajuste. , te dejo la SDS para que los mecanicos experto comprueben las RPM.