Se encendió la luz roja de calentamiento. Cambie el termostato, volvió a encenderse. Cambie el 2do termostato y el radiador, volvió a encenderse. Cambie el sensor de temperatura, volvió a encenderse. Le hice la prueba de hidrocarburos para ver si tenia que ver con la junta del bloque del motor y salió que no hay problema con la junta. Volví a cambiar el 1er termostato por uno original y se volvió a encenderse. La bomba de agua se le cambió hace menos de 6 meses. También cambie el fusible del abanico. Con todos esos cambios continúa encendiéndose la luz del termómetro en panel del carro.
Así es tirar plata, en refacciones que NO hacen falta reemplazar
🤪😉, ha lo mejor estarían en buen estado.
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Revisaste si hay fusibles en corto, falso contacto... O si el arnés de conexión del ventilador están chuekos, o guangos... ( cables pelados).
Tips a considerar:
** tapón del radiador, ( ya vencido).
** Mangueras, dobladas o chupadas.
** electro ventiladores...( bajarlos y comprobar si están deficiencias)
** sensor de temperatura. ( en fallos), si desconectas debería entrar el electro ventilador
** empaque de culata fue...
Se sugiere una revision ( en sitio) con el mecánico especialista en sistema de refrigeración.
👍 👍 👍