Definitivamente no... El ruido es parejo y notorio alrededor de las 3 mil revoluciones, se escucha como si el pobre montor se fuera a desarmar, pero es normal, pero ocurre en todas las velocidades y en la aceleración pues es el ruido del motor. , de hecho con el radio en volumen moderado no incomoda. Un ruido que proviene del motor en desaceleración y en una velocidad específica sería otra cosa. , quizá más relacionada con la transmisión si es manual. , Lo cierto es que la transmision manual del Versa no es de la mejor calidad, hace rechinidos al meter y sacar la marcha. , el sistema del clutch es ruidoso, la vibraciones se sienten mucho en la palanca, la el engranaje de la primera marcha suena como una reversa y bueno... Al menos sabemos que es de batalla y difícil de que se averíen...
Estimados tengo un Nissan Versa 2015 con 70.000 km, a cuantos km le tengo que cambiar la cadena de distribución y con estos km que me aconsejan cambiar.
@jcuevas joseEl Versa cuenta con una distribución de CADENA, sobre el comentario: No se cambia es Cadena, de que la cadena te dura la vida útil del motor esta un poco errado ya que llega a tener desgaste, o a aguangarce, que en realidad tiene una vida mas prolongada esta la podrías revisar a los 100,000 km o 150,000 kms aprox. Ya que el tensor puede perder fuerza y los engranes se pueden ir achatando los dientes,
El VERSA HR16DE 1.6 lleva dos cadenas una que va de los arboles de levas al cigueñal y del cigueñal a la bomba de aceite.
Cuenta con cadena de distribución estaría bien revisarla a los 150,000 km aprox , algunas personas dicen que tiene la vida útil del motor pero no es verdad hay que verificar guías, tensores, los engranes de la cadena que se llegan a desgastar
Recomendacion:
Realizar el cambio de aceite motor en tiempo y forma con el SAE correcto y apropiado bien sea un 5W30 o si ya hay desgaste en el motor con el aceite SAE 10W30. De preferencia API SN.
El Versa cuenta con una distribución de CADENA, sobre el comentario: No se cambia es Cadena, de que la cadena te dura la vida útil del motor esta un poco errado ya que llega a tener desgaste, o a aguangarce, que en realidad tiene una vida mas prolongada esta la podrías revisar a los 100,000 km o 150,000 kms aprox. Ya que el tensor puede perder fuerza y los engranes se pueden ir achatando los dientes,
El VERSA HR16DE 1.6 lleva dos cadenas una que va de los arboles de levas al cigueñal y del cigueñal a la bomba de aceite.
Cuenta con cadena de distribución estaría bien revisarla a los 150,000 km aprox , algunas personas dicen que tiene la vida útil del motor pero no es verdad hay que verificar guías, tensores, los engranes de la cadena que se llegan a desgastar
Recomendacion:
Realizar el cambio de aceite motor en tiempo y forma con el SAE correcto y apropiado bien sea un 5W30 o si ya hay desgaste en el motor con el aceite SAE 10W30. De preferencia API SN.
El VERSA HR16DE 1.6 lleva dos cadenas una que va de los arboles de levas al cigueñal y del cigueñal a la bomba de aceite.
Cuenta con cadena de distribución estaría bien revisarla a los 150,000 km aprox , algunas personas dicen que tiene la vida útil del motor pero no es verdad hay que verificar guías, tensores, los engranes de la cadena que se llegan a desgastar
Recomendacion:
Realizar el cambio de aceite motor en tiempo y forma con el SAE correcto y apropiado bien sea un 5W30 o si ya hay desgaste en el motor con el aceite SAE 10W30. De preferencia API SN.
Saludos,
El VERSA HR16DE 1.6 lleva dos cadenas una que va de los arboles de levas al cigueñal y del cigueñal a la bomba de aceite.
Cuenta con cadena de distribución estaría bien revisarla a los 150,000 km aprox , algunas personas dicen que tiene la vida útil del motor pero no es verdad hay que verificar guías, tensores, los engranes de la cadena que se llegan a desgastar
Recomendacion:
Realizar el cambio de aceite motor en tiempo y forma con el SAE correcto y apropiado bien sea un 5W30 o si ya hay desgaste en el motor con el aceite SAE 10W30. De preferencia API SN.
Saludos,