Al primer encendido del auto; NO deberia encenderse de inmediato el MOTOVENTILADOR, algo se hizo de manera inapropiada.
** Cheka y revisa bien.
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Ahora bien:
Al encenderse el auto; las RPM suben a 1500 a 1800 aprox, ya luego se estabilizan ( PERO : NO se encienden el MOTOVENTILADOR). Salvo que lleves el A/C, accionado. , y no te hayas dado cuenta.
El auto arranca normal y solo cuando llega ala temperatura de encendido del abanico 100 grados se enciende el mismo pero comienzan a subir las revoluciones
Se recomienda, la revision con scanner para comprobar un mejor diagnostico, al fallo. (circuito abierto) o algun sensor (codigo en la DTC) a la ECU.
Etc, etc,
** Te dejo la SDS, para RPM.
BUsca un scanner GAMA ALTA, o Scanner NIssan COnsult. Iii
NO vayas a meter un scanner de juguete ( ni el de autozone)
** Cheka y revisa bien.
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Ahora bien:
Al encenderse el auto; las RPM suben a 1500 a 1800 aprox, ya luego se estabilizan ( PERO : NO se encienden el MOTOVENTILADOR). Salvo que lleves el A/C, accionado. , y no te hayas dado cuenta.
Se recomienda, la revision con scanner para comprobar un mejor diagnostico, al fallo. (circuito abierto) o algun sensor (codigo en la DTC) a la ECU.
Etc, etc,
** Te dejo la SDS, para RPM.
BUsca un scanner GAMA ALTA, o Scanner NIssan COnsult. Iii
NO vayas a meter un scanner de juguete ( ni el de autozone)