Versa 2016,. Se jalonea entre las 1000 y 2000 rpm, después de eso jala bien y ya empezó a moverse el indicador de las RPM cuando estoy en el semáforo, ya le cambiaron la bomba de gasolina y las bujías
Cheka con el scanner Nissan Consult, o Scanner Gama ALTA : los valores en tiempo real: si el PEDAL DE ACELERACION se encuentra desprogramado; si amerita, pss se reprograma.
Por lo general, los mecanicos Mueven elementos que NO corresponden y desprograman el CUERPO DE ACELERACION. , recuerda que es ELECTRONICO.
** Necesitas una afinacion Electronica. , te dejo la SDS para que puedas validar la info.
Ya se resolvió el problema le cambié las 2 bobinas que están tapadas con el múltiple, pero no sé si era la primera o la segunda ya que es un lío estar quitando el múltiple así que deje puestas las dos bobinas nuevas
Yo tengo un problema. El mio es un versa 2014 sense se jalonea en tre las 1500y2000rpm pero no me prende el check
Ya cambien bujías lave inyectores y la falla es la misma asta le cambie el sedazo ala bomba
*** Revisa bien, cableado, (guangos o chuekos). Muchos mecanicos mueven elementos que NO le corresponden. ( cables , arnes en falso o PELADOS)...
*** Revisa bien; cada una de las luces, si llevas una luz en corto, o quemado (flameada), comprueba cada luz ( placas, cuartos, intermitentes, stop) etc.. . Reempla por un FOCO NUEVO.
Comprueba, cableados, arnes, Bobinas y bujias. FALSO CONTACTO a TIERRAS... (realiza limpieza) retira la mugre.
** Arriba en este mismo hilo, tienes informacion, revisa arriba.
** bujias
** bobinas.
* Arnes cables, chuekos, guangos (falso Contactos).
* AFinacion electronica. ( DTC ) a la ECU.
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Cheka con el scanner Nissan Consult, o Scanner Gama ALTA : los valores en tiempo real: si el PEDAL DE ACELERACION se encuentra desprogramado; si amerita, pss se reprograma.
Por lo general, los mecanicos Mueven elementos que NO corresponden y desprograman el CUERPO DE ACELERACION. , recuerda que es ELECTRONICO.
** Necesitas una afinacion Electronica. , te dejo la SDS para que puedas validar la info.
Ya cambien bujías lave inyectores y la falla es la misma asta le cambie el sedazo ala bomba
*** Revisa bien; cada una de las luces, si llevas una luz en corto, o quemado (flameada), comprueba cada luz ( placas, cuartos, intermitentes, stop) etc.. . Reempla por un FOCO NUEVO.
Comprueba, cableados, arnes, Bobinas y bujias. FALSO CONTACTO a TIERRAS... (realiza limpieza) retira la mugre.
** Arriba en este mismo hilo, tienes informacion, revisa arriba.
Y mucha paciencia.