Me he dado cuenta que al poner la direccional izquierda el sonido (click, click) que hace es demasiado rápido a comparación de la direccional derecha, ¿a alguien le ha pasado algo similar? ¿Cómo lo solucionó?
Buenos días tengo un Nissan versa 2004 se escucha en el motor un sonido de golpeteo cada vez más fuerte alguien sabe que puede ser también si acelero se escucha un ligero ruido
Cúando fue la última vez que hiciste afinación? Cambio de aceite y filtro.
Si dices, que es en el motor, probablemente lleves desgaste entre los metales. , falta de Lubricacion etc etc.
Abre el capot, y alguien que te asista.
Coloca el auto en P... (si es automático). O Neutral (standard)...coloca el freno de mano.
Y alguien que acelere el auto pausadamente hasta las 2500 RPM. Y luego, paso a paso hasta llegar a las 3000 RPM. (y dejalo x 20 segundos) así en aceleración.
Si puedes grabar un video o audio. Mejor. Lo subes.
Ahora si es abajo en el auto, metete abajo, y Cheka si es la lámina que esta por encima del tubo del escape.
Esa lámina se desprende y provoca unos ruidos raros, hacia la cabina. La vuelves a atornillar o coloca unos remaches.
Revisa bien.
👍
Nota : en qué parte de EEUU, te encuentras como va el clima, (mucho frío elevadas temperatura)...
Reemplaza el FOCO... de la direccional izquierda. Comprueba si es delantero o trasero.
Si revisas bien en el exterior de las luces del auto, debes visualizar el foco dañado.
Reemplaza el FOCO por uno nuevo.
NOTA : ******************
Al reemplazar el FOCO; y antes de armar nuevamente se sugiere comprobar nuevamente el estado de todas las luces.
( Focos, arnes, cableado, tierras, falsos contactos, cables guangos etc etc).
Cúando fue la última vez que hiciste afinación? Cambio de aceite y filtro.
Si dices, que es en el motor, probablemente lleves desgaste entre los metales. , falta de Lubricacion etc etc.
Abre el capot, y alguien que te asista.
Coloca el auto en P... (si es automático). O Neutral (standard)...coloca el freno de mano.
Y alguien que acelere el auto pausadamente hasta las 2500 RPM. Y luego, paso a paso hasta llegar a las 3000 RPM. (y dejalo x 20 segundos) así en aceleración.
Si puedes grabar un video o audio. Mejor. Lo subes.
Ahora si es abajo en el auto, metete abajo, y Cheka si es la lámina que esta por encima del tubo del escape.
Esa lámina se desprende y provoca unos ruidos raros, hacia la cabina. La vuelves a atornillar o coloca unos remaches.
Revisa bien.
👍
Nota : en qué parte de EEUU, te encuentras como va el clima, (mucho frío elevadas temperatura)...